REKLAMA
Jako rozszerzenie funkcji automatycznej regulacji odległości ACC (Adaptive Cruise Control) plus Front Assist Volkswagen opracował funkcję awaryjnego hamowania w mieście. Przy prędkości do 30 km/h w przypadku stwierdzenia niebezpieczeństwa kolizji system samoczynnie inicjuje hamowanie do pełnego zatrzymania. Funkcja awaryjnego hamowania w mieście pozwala zminimalizować skutki kolizji.
Powyżej 30 km/h swoją pracę rozpoczyna Front Assist. Zintegrowany z ACC Front Assist jak "czujny pasażer" pomaga uniknąć najechania na tył innego pojazdu, i to także przy wyłączonym ACC. W tym celu przy prędkości od 30 km/h do 200 km/h radar przez cały czas monitoruje sytuację na drodze i wspiera kierowcę jeszcze zanim odległość do jadącego z przodu samochodu stanie się niebezpiecznie mała. Wspieranie to polega na wstępnym przygotowaniu hamulców i "uwrażliwieniu" wspomagania układu hamulcowego. Wraz ze wzrostem ryzyka najechania na innego uczestnika ruchu pojawia się optyczny i akustyczny sygnał ostrzegawczy oraz krótkie szarpnięcie hamulców, które zwraca uwagę kierowcy na konieczność reakcji. Jeżeli kierowca zareaguje lekko wciskając hamulec, system automatycznie wygeneruje takie ciśnienie hamowania, jakie jest niezbędne by uniknąć kolizji. Jeżeli po ponownym szarpnięciu ostrzegawczym kierowca nie zareaguje, Front Assist przyhamuje samoczynnie samochód, aby w optymalnych warunkach zmniejszyć prędkość uderzenia.
Automatyczna regulacja odległości ACC umożliwia bardzo wygodną jazdę. W przypadku braku przeszkód ACC pozwala przyspieszyć teoretycznie nawet do prędkości maksymalnej. Jeżeli na wybranym pasie ruchu znajduje się pojazd poruszający się z mniejszą prędkością, system automatycznie zwolni samochód, aby zachować wymaganą przez przepisy bezpieczną odległość. Kierowca może wybrać kilka stopni odległości, zgodnej z przepisami.
źródło: Volkswagen
