Alfa do 10 tysięcy

07 Lip 2024, 17:25

Raczej Ty powinieneś zjeść bo mowa jest o Audi A4 a nie o jakieś Octavii...

07 Lip 2024, 18:15

Edquar napisał(a):Raczej Ty powinieneś zjeść bo mowa jest o Audi A4 a nie o jakieś Octavii

A nie przeczytałeś mądra głowo że autor nie ma zielonego pojęcia czego chce a budżet to w/g czasu przed covidem jakieś 5-6k.pln ? A nie zwróciłeś uwagi że od tamtej pory części zdrożały pewnie że 30% używki jeszcze więcej już nie wspomnę o robociźnie.

Nie czytałeś że raz była zwalona alfa 159 innym razem zardzewiałych mazda 6gh a innym razem niemieckie wynalazki.

Więc o czym piszemy ?

Dlatego powtórzę zjedz Snickersa.

I jeszcze jedno prosty przykład jeden z wielu :

Zawias skoda vs audi ta sama firma

07 Lip 2024, 19:23

No właśnie nie wiem o czym rozmawiamy pytanie było o Audi A4 B5 albo B6 tam nie ma dobrego 2,0 bo jaki? 130 koni czy FSI 150?
Więc poleciłem 1,8T w czym problem?

1,8T w Octavii też wystepowało więc nie wiem o czym mowa? Odpisałem tylko autorowi.

Natomiast jak mam wybór paliwożerne 2,0 które nie oferuje nic, ani brzmienia ani dynamiki, to wolę palące podobnie 1,8T które na dzisiejsze czasy jest ok, w dobie 1,0 TSI, EB, TCE itp w miejskich wozidłach
albo inne jakieś turbawki.

Zobacz sobie na raporty spalania, na charakterystykę jednego i drugiego silnika i odpowiedz sobie sam na pytanie którego byś wybrał w XXI wieku.
w czasach hybryd, elektryków itp.

07 Lip 2024, 19:39

Edquar napisał(a):Więc poleciłem 1,8T w czym problem?

Że w starym knocie ten silnik to koszty niewspółmierne do wartości całości. Do tego oprócz gołego słupka jest kilka bajerów takich jak turbo które kosztują.

Edquar napisał(a):1,8T w Octavii też wystepowało więc nie wiem o czym mowa? Odpisałem tylko autorowi.

Przestań ściemniać ! Nikt nie proponuje oct 1,8t tylko jest napisane 2,0 8v/1,6 8v.

Edquar napisał(a):Natomiast jak mam wybór paliwożerne 2,0 które nie oferuje nic

zejdź na ziemię budżet na tą klasę auta jest zerowy i 2,0 8v proponuje normalną jazdę, przyjmuje najtańsze LPG a do tego jest proste w naprawach jak drut.

Edquar napisał(a):Zobacz sobie na raporty spalania, na charakterystykę jednego i drugiego silnika i odpowiedz sobie sam na pytanie którego byś wybrał w XXI wieku.

Co Ty za dyrdymały piszesz jakie spalanie przy takich śmieciach.

Widziałeś różnice w zawiasie b6 vs oct ? A wiesz ile to jest w robocie ? A wiesz jaka różnica będzie z tyłu ? A wiesz ile kosztuje turbina do 1,8t + kilka podstawowych awarii których nie ma w 2,0 8v bo nie ma turbiny. A wiesz ile kosztuje regeneracja głowicy 8 zaworów a ile z 1,8t ?

Przestań już wypisywać te głupoty bo wstyd że na forum motoryzacyjnym , narażasz na wtopę $$$ autora zapytania.

07 Lip 2024, 20:09

Chyba kupię sobie rower

a tak serio może zamiast oglądać te starsze samochody, w których większości są zjadane przez rdzę itp.. może wziąć w trochę lepszym roczniku np takiego Peugeota?

[link do oferty na Olx wygasł]

i części pewnie tanie

07 Lip 2024, 20:41

Dawidx napisał(a):może wziąć w trochę lepszym roczniku np takiego Peugeota?

A zgadnij czemu jest lepszy rocznikiem vs cena ?

Odpuść. Silnik szrot. Jak połączysz z tą domowymi usterkami robi się lipa.

07 Lip 2024, 20:46

szybki napisał(a):Że w starym knocie ten silnik to koszty niewspółmierne do wartości całości. Do tego oprócz gołego słupka jest kilka bajerów takich jak turbo które kosztują.

Turbina już dawno była zrobiona, sprzęgła z dwumasą praktycznie się nie rusza, ceny tych silników są takie same więc o co chodzi?
A co jeśli w 2,0 będzie UPG? zacznie chlać oleju więcej niż paliwa? a to jest ich cecha charakterystyczna?

Serio myślisz że 20 letnie 2,0 przejechało z salonu do garażu i tam stało? gdzie średni przebieg to 450 tys gdzie pewnie połowa na gazie więc silnik kibel..

Jeszcze raz to podkreślę ja wolę nawet nieco wyższe minimalnie koszty /bo one za dużo większe nie będą/ gdzie przy podbnym spalaniu mam fajną dynamikę, przyjemność z jazdy i normalnie przyspieszający samochód

07 Lip 2024, 21:20

Edquar napisał(a):Turbina już dawno była zrobiona, sprzęgła z dwumasą praktycznie się nie rusza, ceny tych silników są takie same więc o co chodzi?
A co jeśli w 2,0 będzie UPG? zacznie chlać oleju więcej niż paliwa? a to jest ich cecha charakterystyczna?

Serio myślisz że 20 letnie 2,0 przejechało z salonu do garażu i tam stało? gdzie średni przebieg to 450 tys gdzie pewnie połowa na gazie więc silnik kibel..

Jeszcze raz to podkreślę ja wolę nawet nieco wyższe minimalnie koszty /bo one za dużo większe nie będą/ gdzie przy podbnym spalaniu mam fajną dynamikę, przyjemność z jazdy i normalnie przyspieszający samochód

Pamiętaj pijesz nie pisz...

"Minimalne większe koszty serwisowania' farmazon tygodnia ...

Jak coś to mam słupek że skrzynią że sprzęgłem za 2,5k po 150k.km.

07 Lip 2024, 22:48

Dawidx napisał(a):a tak serio może zamiast oglądać te starsze samochody, w których większości są zjadane przez rdzę itp.. może wziąć w trochę lepszym roczniku np takiego Peugeota?

[link do oferty na Olx wygasł] ... 0Q12a.html

kolega z pracy ma. Twierdzi, że jego jedynymi zaletami jest to, że wygodny i wygodnie się wsiada

Edquar napisał(a):Turbina już dawno była zrobiona, sprzęgła z dwumasą praktycznie się nie rusza, ceny tych silników są takie same więc o co chodzi?
A co jeśli w 2,0 będzie UPG? zacznie chlać oleju więcej niż paliwa? a to jest ich cecha charakterystyczna?

Serio myślisz że 20 letnie 2,0 przejechało z salonu do garażu i tam stało? gdzie średni przebieg to 450 tys gdzie pewnie połowa na gazie więc silnik kibel..

nie popieram waszej dyskusji, ale odwrócę pytanie - uważasz, że za 10k kupi perełkę 1.8T, którą jeździł starszy pan na działkę i do kościoła, olej zmieniał co 5k i całe auto będzie w stanie dziewiczym?

Otóż nie, ponieważ opakowanie w przypadku 1.8T nie ma znaczenia. Gdy Sebixy zajeździli już a3/ Golfy / Leony, przesiedli się na Octavię, która była równocześnie tania w zakupie.

Koniec wątku 1.8T vs inne silniki

08 Lip 2024, 23:35

Tak znowu wyskoczę z zapytaniem, bo tak najbardziej to Podoba mi się Honda Accord w sedanie i Volvo s60 ( to już chyba lepszy wybór od Alfy)

co sądzicie o tych dwóch markach i modelach?

[link do oferty na Olx wygasł]

Np: coś takiego ( oczywiście jest to tylko poglądowy link ponieważ i tak szukam w okolicy 12k)

Ta cała reszta po prostu mi nie leży z wyglądu, a chciałbym żeby samochód był też miły dla mojego oka skoro jest jakaś możliwość i ta Vectra C też ładna, ale co ostatnio się naczytałem o sprzeczce z silnikami i komu się psuje i ile wsadził to jakoś mi się odechciało..

09 Lip 2024, 00:49

Daj sobie spokój z takim Volvo - popłyniesz konkretnie, drogi serwis, drogie części i obstawiam że to auto ma spokojnie ponad 400 tys najechane.
Za taką kasę to ciężko o zdrowego golfa iv 1,6 a tutaj Volvo S60 2,4
szukaj coś prostego max klasy kompakt

09 Lip 2024, 07:28

Trevor napisał(a):Daj sobie spokój z takim Volvo - popłyniesz konkretnie, drogi serwis, drogie części i obstawiam że to auto ma spokojnie ponad 400 tys najechane.

Co konkretnie drogie w tym serwisie? Które części są drogie?

Trevor napisał(a):Za taką kasę to ciężko o zdrowego golfa iv 1,6 a tutaj Volvo S60 2,4 szukaj coś prostego max klasy kompakt

Jeśli wyznawcy vw wrzucają ogłoszenia z kosmicznym cenami to się nie ma co dziwić, że "ciężko kupić"

09 Lip 2024, 09:27

W 22 letnim aucie klasy średniej? który 3x objechał glob ziemski? Chociażby elementy zawieszenia, rozrząd + roboczogodzina mechanika itd wycieki i inne rzeczy

Ale wiem jesteśmy na takim forum a nie innym prosty kompakt tylko dlatego że ma kosmiczne i naprawiane przez NASA 1,8T odpada ale stare Volvo s60 za wypłatę już jest super.

franccc napisał(a):Jeśli wyznawcy vw wrzucają ogłoszenia z kosmicznym cenami to się nie ma co dziwić, że "ciężko kupić"

To kup starego vaga ogarnij za ileś tys blacharkę, porób wszystko i wystaw za 2 tys

09 Lip 2024, 09:36

Ogólnie przy tym budżecie S60 dla początkującego kierowcy z ciągotá do wyszukiwania modeli najtańszych w ogł.bym odpuścił.

09 Lip 2024, 10:55

Trevor napisał(a):To kup starego vaga ogarnij za ileś tys blacharkę, porób wszystko i wystaw za 2 tys

No wiem, pamiętam, już kiedyś o tym pisałeś. Wszystkie auta spoza grupy vag w ogłoszeniach to kupy gruzu a golfik na sprzedaż to wyłącznie perełki po pełnym serwisie, z nowymi oponami i wyremontowaną blacharką a wszystko robione po to żeby kolejny właściciel cieszył się jazdą

Ogarnianie blacharki w gruzie za jedną wypłatę

Weź sobie sprawdź ile rozrząd do tego 2.4 kosztuje. Możesz się zdziwić kwotą względem 1.6mpi