Alfa romeo 147 1.9 JTD

12 Sty 2017, 21:16

Witam wszystkich, mam problem z moją Alfą 147 z 2002 roku. Mianowicie w zeszła niedziele przy prędkości około 150 km/h wyskoczył check engine. Okazało się, że rozpadło się turbo. W poniedziałek samochód oddany do zakładu o dobrych opiniach wczoraj odebrany koszt z regeneracją wymianą turbony oleju i filtru oleju 1100 złoty. Dzisiaj wracając do domu przy prędkości 100 km/h i po raz pierwszy od wczorajszego odebrania z warsztatu obrotow na 5 biegu rzędu 2 tysięcy silnik sam wkręcił się na 6 tysięcy obrotów i zgasł. Po zatrzymaniu się już nie odpalił. Samochód laweta zabrany do warsztatu z którego wczoraj wyjechał. Ktoś moze powiedziec co moglo sie stać. Dodam ze na turbo jest rok pisemnej gwarancji, a samochod po wkreceniu na 6 tysiecy zostawil za soba biala chmure, silnik był zagrzany na 90 stopni. Prosze o jakies wskazówki co znowu sie zepsuło i ile mnie to mniej więcej zaboli przy płaceniu.

13 Sty 2017, 17:09

Najprawdopodobniej wina turbiny,rzucila olej do cylindrow.

13 Sty 2017, 17:30

Czyli istnieje szansa, że awaria nastąpiła na skutek jakiejś wpadki serwisu który zepsuł coś przy montażu turbiny. jedyny plus jest taki, że turbina ma gwarancje a warsztat w swoim zakresie samochód laweta zawiózł do siebie. Jakie mogą być inne powody tej awarii? Dodam, że samochód przed awarią szybko osiągnął temperaturę 90 stopni, ponieważ nastąpiło to po przejechaniu jakichś 5 km przy temperaturze -1.

13 Sty 2017, 17:47

Czy tak szybko zlapal temperature? Tego nie jestem pewien,bo w moim dieslu przy -20 st.c po 5 km mam 75 st.c,najprawdopodobniej wystapil problem z uszczelnieniem turbiny.

13 Sty 2017, 17:53

W moim podejrzewam uszkodzenie termostatu (typowe dla JTD) dlatego byłem bardzo zdziwiony, że tak szybko złapał temperaturę. Czy przy awarii uszczelnienia będzie potrzeba założenia kolejnej turbiny w tym tygodniu

13 Sty 2017, 18:26

Wiem,ze termostat6 to bolaczka tych silnikow dlatego majac takie autko nalezy po prostu profilaktycznie wymienic termostat na zacnej firmy,np.BEHR,termostaty zazwyczaj zacinaja sie w pozycji otwartej.Turbina to problem firmy,ktora wykonala regeneracje.

13 Sty 2017, 18:50

Termostat jest już zamówiony i zostanie założony gdy odzyskam samochód, mam jeszcze jedno pytanie czy takie przekręcenie silnika do odcięcia na około 1-2 sekundy może mieć na niego jakiś negatywny wpływ czy wyjdzie z tego bez szwanku?

13 Sty 2017, 18:54

Masz szczescie,ze nie doszlo do rozbiegania silnika,czyli jego przekrecenia,rozwalenia jednym slowem.W takm przypadku nalezy albo przytkac dolot ,albo reczny,hamulec na maxa,najwyzszy bieg i puscic sprzeglo,silnik musi zgasnac.Tutaj nic mu sie nie stalo.

13 Sty 2017, 19:15

Słyszałem już o tym rozbieganiu, widziałem to na kilku filmikach na YT, na początku przypuszczałem, że własnie się rozbiegał, ale zgasł sam. Druga diagnozą był rozwalony rozrząd, ale jednak przetrwał to. Dzięki za pomoc

mam nadzieję, że usterka zostanie zlikwidowana. Po odbiorze samochodu dam znać co było przyczyną awarii.