Forum samochodów hybrydowych, elektrycznych i konwencjonalnych
Dzieje się tka dlatego że układ chłodzenia jest ciśnieniowy i przy zakręconym korku panuje tam ciśnienie przez które temperatura wrzenia płynu zmniejsza się czyli płyn może osiągnąć większa temperaturę zanim zacznie się gotować. Kiedy odkręcasz korek układ rozpręża się przez co płyn zaczyna wywalać na zewnątrz, zakręcasz i ponownie powstaje ciśnienie.Komodo22 napisał(a):na ciepłym silniku po odkręceniu korka od zbiornika wyrównawczego cały płyn zaczyna wyciekać pod auto tóż przy chłodnicy. Przestaje ubwyać jak zakręce korek. Dlaczego tak się dzieje ?
