Analiza aut za +/- 50 tys. zł

06 Sty 2019, 15:25

Witam,
Użytkowałem do tej pory Mazdę 6 I (147km, automat), obecnie Vectra C 2.0T.
Na wiosnę planuję zmienić samochód, budżet jakim dysponuję to 50 tyś. zł +/-, przeważnie poruszam się sam + czasem 1 pasażer.
Potrzebuję teraz czegoś szybszego niż dotychczas, poruszam się głównie miasto (60%) i trasa (40%). Skrzynia automatyczna/manualna 6-cio biegowa, benzyniak (prawdopodobnie z czasem instalacja lpg) oraz coś powyżej mocy 200km.
Nastawiam się na coś co da mi frajdę zjazdy ale nie zrujnuje mnie z kosztami utrzymania, wiem, że będzie ciężko, bo to nigdy nie idzie ze sobą w parze ale chciałbym wybrać coś w granicach rozsądku.

Czytając niektóre wątki i przeglądanie ofert na otomoto przeze mnie wygląda to tak:

Mazda 3 II MPS 2.3 260km (
Ford Focus Mk3 ST 2.0 250km
Audi A5 8T 3.2 V6 FSI 265KM
BMW E92 (silnik 330i 252/278km przedlift, podobno 2.5i 218km nawet nie jedzie) liczę się z tym, że koszty utrzymania są wysokie, najbardziej mi się spodobało jeśli chodzi o wnętrze i wygląd zewnętrzny, odkładam te propozycję jako ostateczność
MERCEDES CLK W209 5.0
BMW E46 330i ze skrzynią SMG II?
Lexus IS 350
Mercedes W204 300 231KM (opinia podobna jak w BMW E92 wysokie koszty utrzymania?)
Opel Insignia A 2.0 Benzna 220km 4x4

Proszę was o opinie na temat tych aut i wybranych jednostek.

06 Sty 2019, 22:10

Nikt nic?

06 Sty 2019, 22:28

Ale co chcesz usłyszeć ....? Tak trochę Twoje zapytanie wygląda następująco chciałbym kupić auto białe ale nie za jasne, napęd awd od bidy fwd jak coś to rwd

07 Sty 2019, 00:54

Poprawiłem trochę temat, co najrozsądniej z tego wybrać? Dla frajdy z jazdy ale nie druzgocących kosztów

07 Sty 2019, 01:14

Opisywanie Twoich typów może zająć sporo czasu, każde z nich jest inne i co innego oferuje nie mówiąc o kosztach. Na dobrą sprawę powinieneś przejechać się każdym z nich.

Skąd jesteś?

07 Sty 2019, 02:17

Pytasz o stare auto sportowe, które będzie tanie w utrzymaniu. Zapytaj jeszcze o najlepszą plażę do opalania się teraz w styczniu na polskim wybrzeżu. Kup sobie nową Toyotę Aygo 1.0 w salonie, a będzie się lepiej prowadzić niż wiekowe BMW od entuzjasty dryftu pod marketem (i zaliczania krawężników przy okazji) z wybitym zawieszeniem i skatowaną całą resztą.

07 Sty 2019, 08:51

Dorzuc jeszcze Leona 2 Cupre

07 Sty 2019, 11:05

szybki, wiem bo niestety zrobiłem taki miks wszystkiego. Mam do wydania 50 tysięcy i w tej kasie chciałbym kupić coś co da mi największą frajdę z jazdy, przy czym nie będę płakał z utrzymaniem takiego samochodu.
Jestem z Pabianic, jeździłem już E46 (330ci) i złego zdania nie mogę powiedzieć, siedziałem też w Lexusie IS250 i było bardzo ciasno (a była to jeszcze wersja z szyberdachem). Więc teraz również wyrzuciłem parę pozycji z listy w temacie.
Gradory, piszesz o Mercedesie? jako ,,starym aucie sportowym tanim w utrzymaniu''
Wiem, że temat jest bardzo pomieszany, bo sam nie wiem czego chcę. Zestawiłem ze sobą skrajnie różnie pozycje, dlatego założyłem temat, aby ktoś pomógł mi ustalić całość.

07 Sty 2019, 11:38

Szkoda że mieszkasz daleko bo moglibyśmy porobić troszku prób pt. V8 vs r4 itd.

Ogólnie co do bmw e46 jak będzie w manualu to ok. W miarę trzyma cenę dobrze jedzie. No i kasa Ci zostanie.
Is250 po pół roku Ci się znudzi i jest tak jak piszesz czyli wnętrze przytłacza. Chociaż przy 350tce poświęciłbym się

Oczywiście znalezienie fajnej szt.graniczy z cudem.

I tak sobie myśle że może być problem z postanowieniem jaki chcesz wykonać przeskok z kosztami serwisu vs osiągi. Bo np.teraz doradzam koledze przy jednym autku gdzie dupy osiągami nie urywa (244km) ale pali 8-9l pb, można dać lpg i w tej wersji nie straci na wartości więc kilka lat użytkowania i masz 15k mniej za paliwo + sporo na serwisie.

O i takie przemyślenia

07 Sty 2019, 11:56

W przypadku BMW pomiędzy E46, a 92 skłaniałbym się ku E92 - mimo, że generuje duże koszta, to po prostu wnętrze i całokształt jak dla mnie w porównaniu z e92 przegrywa, dużo wątków też pojawia się na temat tego, że 330i (e46) nie trzyma mocy?
Piszesz o Maździe CX-7?

Audi A5 8T 3.2 V6 FSI 265KM
BMW E92 (silnik 330i 252/278km przedlift)
MERCEDES CLK W209 5.0
Mercedes W204 300 231KM

Wrzucając to wszystko do jednego wora, o które z tych aut można by się pokusić pisząc, że utrzymanie będzie 'najtańsze' względem reszty?

07 Sty 2019, 12:14

Ale tu nie chodzi już nawet o same koszty e92 tylko o pewne upierdliwości które zaczynają Cię w którymś momencie denerwować no i zaczynasz sobie przeliczać ile poświęcasz czasu i kasy vs osiągi vs frajda. Więc przejedź się mocniej e92 3,0 i e46 3,0 zobaczysz różnice.

Wybrałbym mb v8 są koszty ale w słusznej sprawie

P.s
Nie myślałem o cx7 bo tam lpg nie pykniesz. Tak patrzyłem masz do mnie 1,5g jazdy

07 Sty 2019, 17:20

davielem, może pomyśl o nowym samochodzie? Na przykład nowa Fiesta ST. Ma 200 KM, dopiero wchodzi do sprzedaży, podają, że cena od 86 000 zł. Cenę w salonie znegocjujesz nawet o kilkanaście procent. Jak nie w jednym, to w innym. Pokombinuj, żeby wziąć go na firmę, w leasing - tak robi teraz 3/4 kupujących, a będziesz miał go jeszcze dużo taniej i zmieścisz się w swoim budżecie nawet, jak weźmiesz jeszcze dodatkowe opcje. Masz nowy samochód sportowy, a nie zajeżdżony 15-letni śmietnik, który miał przed Tobą 4 właścicieli, w tym 3 dresów.

07 Sty 2019, 17:32

Gradory - zdecydowanie powinieneś się zastanowić nad tym, na czym polega pomaganie na forum ... ktoś chce pewny rodzaj samochodu za +-50000zł a Ty polecasz Fiestę za 86000zł

Nabijasz posty?

07 Sty 2019, 17:54

tomekdk, słowa kluczowe: na firmę, leasing i wynikające z tego odpisy podatkowe (podatek dochodowy, VAT itp.). Zmieści się spokojnie w budżecie.

07 Sty 2019, 18:05

Gościu, ale gdyby kupujący auto miał działalność gospodarczą to by o tym wiedział.

Nooo chyba, że sugerujesz jej założenie tylko po to aby sobie wziąć auto w leasing.

Zresztą nie wyskakuj z małą popierdziawką bo o innych autach jest tu mowa.