Niestety,już nie musisz... jak kopci to przepala olej...Silnik do rozbiórki czyli wymiana pierścieni ,szlif wału ,przy okazji głowica do regenaracji. Niestety to mały remont kapitalny. Pytanie czy wogóle to się opłaca,bo koszty będą wyższe niż 2 tys.
Za połowę tej kwoty kupisz inny silnik...
Tak na marginesie ,to nie wierzę,że ten silnik ma 230 tys przebiegu. Raczej naprawdę 430... Możliwe jest ,też to że wlałeś olej syntetyczny a wcześniej jeździł na np mineralnym i wypłukało osady i ma przedmuchy teraz.