Escort mk7 made in wy*eb ?

24 Wrz 2014, 17:18

Witam mam pewien kłopot z moim fordem escortem mk7 1.3 benzyna
gdy go kupiłem lekko dymił na biało niebiesko z rury, olałem to bo auto u poprzedniego właściciela stało kilka miesięcy, myślałem że to para ale po ok 2 tygodniach zaczął dymić mocniej i do tego zaczęła kapać woda albo płyn z rury wydechowej, tyle że płynu nie ubywa więc to raczej woda.
Auto dymi na wolnych i na wysokich obrotach na wysokich bardziej do tego lekko strzela a raczej pluje z wydechu po puszczeniu gazu (to chyba przez tą wode) oleju nie ubywa płynu też nie wiecie co to może być ?

25 Wrz 2014, 13:12

ile dales za tego forda ?:) moze ujowe paliwo zalałes skoro prycha

26 Wrz 2014, 13:28

1700zł a paliwo 95 z orlena

26 Wrz 2014, 15:55

Kolego musisz obserwować płyn i temperaturę silnika. Jak płyn chłodniczy będzie znikał, albo będą w nim ślady oleju silnikowego to może oznaczać, że uwalona jest uszczelka pod głowicą. Białoniebieski dym z rury wydechowej o niczym dobrym nie świadczy. Warto też sprawdzić w jakim stanie są świece zapłonowe, bo może one są problemem. Ogólnie jeżeli żadnych niepokojących objawów nie będzie, to warto auto rozjeździć i zobaczyć. Przy czym radzę kontrolować stan oleju silnikowego, bo biało/niebieski dym może świadczyć o tym że go ubywa.

Ja obstawiam niestety uszkodzoną uszczelkę pod głowicą, bo objawy są jakby charakterystyczne. Zastanawia mnie tylko to że Ci płynu nie ubywa, ale może lepiej to zaobserwuj po prostu.

27 Wrz 2014, 00:03

dzisiaj dokładnie się przyjrzałem i płynu nie ubywa co do oleju to też za bardzo nie widać by go ubywało, dym jest biały i jakby troche niebieski-dymi na wolnych a jak dam po gazie to dymi 2 razy bardziej do tego pluje wodą z wydechu i jest dziwny zapach
Jeśli chodzi o temperaturę to na wolnych sie bardzo wolno zagrzewa ale podczas jazdy ekonomicznej to 10-15 min i wskazówka temperatury pokazuje ponad połowę.

Ktoś też mi już mówił o uszczelce pod głowicą i pierścieniach ale nie wiem czy wymiana jest opłacalna.

27 Wrz 2014, 10:33

Ale żeby pluł wodą wydechu, to musi ją skądś brać, a jeżeli Ci nie znika, to dziwne. Ile oleju bierze? Podjedź do jakiegoś mechanika i zrób pomiar kompresji i próbę olejową, będzie jasne co i jak.

Co do roboty, to zależy w jakim stanie jest silnik i ogólnie auto, czy opłaca się do niego dokładać.

Escort mk7 made in wy*eb ?

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum