22 Lut 2009, 21:02
Kolega piotrpz87 wymienił tylko niektóre objawy. Jak masz szlam na korku wlewu oleju to może to być oznaka przepalonej uszczelki pod głowica. Sprawdź też czy nie ubywa Ci płynu chłodniczego. W bardziej zaawansowanym stadium pojawiają się problemy z rozruchem (całkowite lub niepalenie na niektórych garach).
Jeśli będzie kilka objawów to uszczelka do wymiany.
Ostrożność nie jest tchórzostwem.
Lekkomyślność nie jest bohaterstwem.