REKLAMA
Witam,
posiadam astrę f 1.7d `92 z silnikiem oplowskim.
Na niskich biegach (1,2) nie ważne czy zimna czy ciepła kopci na czarno oraz ubywa jej oleju.
Gdzieś czytałem że problem dotyczy pierścieni.
Autko ma przejechane 280tyś i z tego co wiem od 2007r nie było nic grzebane w silniku (70tyś km).
I tu moje pytanie. Czy przy okazji opłaca się wymienić uszczelkę pod głowicą oraz pasek rozrządu?
Z tego co się orientuje będzie do tego w tym wypadku łatwy dostęp.
Jaki byłby koszt wymiany tych części?
Czy przy okazji opłaca się jeszcze coś wymienić?
Dziękuje za poświęcenie chwili czasu.
