Astra I, 1992, 1.6 - Gaśnie silnik podczas jazdy

10 Maj 2008, 12:44

Witam serdecznie

Mam problem ze swoją Astra I, rok 1992, silnik 1.6.

Mianowicie podczas jazdy gaśnie mi silnik ni stad ni zowąd. Już mówię dokładniej. Dzieje się to najczęściej w mieście, jak postoje dłużej w korku, czy na światłach. Gdy ruszam wtedy to jest ok, ale gdy dojeżdżam do następnych świateł lub redukuje biegi to przy wciskaniu sprzęgła gaśnie mi silnik.
Na trasie nie zdarza mi się to.

Co to może być?

Pozdrawiam

30 Maj 2008, 19:24

mam ten sam problem,
czy masz auto przerobione na LPG?
u mnie ten problem wystepuje tylko przy gazie, i wyglada to tak ze jak przy szybkiej jezdzie wciskam srzeglo to obroty spadaja i wskazowka leci ponizej 1000 obrotow i w tedy czasem poprostu nie odbja w gore, sie dusi i gasnie. Panowie od gazu stwierdzili ze to wina silniczka od wolnych obrotow, popryskali na niego jakims tam spreyem ale dalej jest to samo.
Mam pytanie? czy mozna w jakis sposob zwiekszyc pulap wolnych obrotow. na np 1500tys?? i jesli tak jak to zrobic?
Pozdrawiam

30 Maj 2008, 19:26

PS
Mam Astre F 96r silnik 1.6 X16SZR

30 Maj 2008, 20:11

Filtr paliwa,ciśnienie paliwa,filtr powietrza,świece zapłonowe,przewody WN,podciśnienie,lewe powietrze,sterowanie przepustnicą,układ bieguu jałowego - silniczek krokowy lub regulator i czujnik położenia przepustnicy.

30 Maj 2008, 20:18

wow...az tyle do sprawdzenia?? sporo tego jest..
a nie mozna podnies obrotów na luzie? mozna to zrobic??

31 Maj 2008, 14:12

a co myslicie o dolaniu do benzyny preparatu który ma udrożnic wtryskiwacze itd??

31 Maj 2008, 22:55

Preparat można wlać,ale jakiejs dobrej firmy.Napewno nie zaszkodzi.Ale to nie jest raczej sprawa wtryskiwaczy.Chyba,że podczas jazdy też masz problemy z przyspieszaniem.

01 Cze 2008, 07:58

W czasie jazdy wszystko jest ok, tylko przy zrzucaniu biegu na wysokich obrotach, obroty leca poniżej 1000 i nie "odbijaja" w gore, i gasnie jesli nie przygazuje. Postawie na przegląd,wymienię filtry itp, świece wymieniałem i przewody jakies 2 lata temu, czy mogły tak szybko sie zużyć? moze powinienem jakies inne świece zastosować jeśli mam samochód z gazem?
Mechanicy nie potrafią mi pomoc, najlepiej wymienili by wszystko po kolei..

01 Cze 2008, 20:40

Świec nie wymienia się na lata,tylko na przebieg.Nalezy je czyścić co około 10 tyś km i wymieniać co około 60 tyś km.Przy zasialniu gazowym,czyszczenia i wymiany należy przeprowadzać o jakieś 20 tyś km wcześniej.Dodatkowo,przy zasilaniu LPG odstęp elektrod świecy nalezy zmniejszyć o 0,1mm.

02 Cze 2008, 18:46

A dostępne są świece zapłonowe przeznaczone do instalacji gazowych. Polecam

05 Cze 2008, 15:07

mialem to samo w mercedesie z gazem i corsie problem był taki ze podczas jazdy gdy wcisnąłem sprzęgło samochód gasł. problem jest w tym ze podczas jazdy czasem jest mocniejszy podmuch do rury ktora odchodzi od filtra powietrza i samochód dostaje za dużo powietrza a za mało paliwa. Ja ustawiłem rurę od filtra za reflektor i podmuchy nie dochodzą bezpośrednio do tej rury

06 Cze 2008, 16:09

Rury tej nie ustawia się za np. za reflektor,tylko kieruje się ją w przeciwnym kierunku do jazdy,czyli w kierunku tyłu.Ale jak jest ona skierowana do przodu,to zazwyczaj są problemy podczas jazdy na gazie - silnik ma małą moc i jedzie tak,jakby gaz się kończył.Ale spróbować oczywiście nie zaszkodzi.

06 Cze 2008, 21:01

właśnie miałem to na myśli tylko nie wiedziałem jak to określić

11 Cze 2008, 07:13

gazownicy zapchali mi wlot powietrza a dziure zrobili w tej rurze z boku.
problemy mam z tym coraz wieksze. juz nawet na luzie jak samochod stoi to czasem traci moc i gasnie. zauwazylem ze w czasie jak zaczyna przygasac gdy wcisne pedal gazu to silnik sie dlawi i czasem dostaje obrotów a jak nie to gasnie..