Astra II 1,6 czy 1,8

15 Paź 2009, 20:54

1. Nie ma się za bardzoczego czepić.
2. Koleś chyba nie wie jak wygląda nie myty silnik...
3. Zaliczyła dzwon przodem.

16 Paź 2009, 07:03

W pierwszej Astrze nikt nie napisał że jest klima... a kupując auto z tego segmentu i rocznika,warto by aby klimatyzacja była. Poza tym stan naprawdę niezły.Jedynym problemem mogą być koszty wymian poszczególnych elementów które nie są standardowymi bo są po lekkim tuningu ...
Druga Astra może i jest niezła,tylko sprzedający nam tego nie pokazał gdyż przesadził z "plakowaniem" wnętrza i całe auto tak przygotował,jakby miało stać na targach motoryzacyjnych... Nie oznacza to jednak że auto jest złe,a jedynie to że cały ten "makijaż" ma na celu dobre sprzedanie auta.
Trzecia Astra... to już tobie Kubuch napisał wszystko.

16 Paź 2009, 07:50

Kubuch napisał(a):1. Nie ma się za bardzoczego czepić.
2. Koleś chyba nie wie jak wygląda nie myty silnik...
3. Zaliczyła dzwon przodem.

Kubuch dzieki!

[ Dodano: Pią Paź 16, 2009 08:57 ]
[quote="artur73"]W pierwszej Astrze nikt nie napisał że jest klima... a kupując auto z tego segmentu i rocznika,warto by aby klimatyzacja była. Poza tym stan naprawdę niezły.Jedynym problemem mogą być koszty wymian poszczególnych elementów które nie są standardowymi bo są po lekkim tuningu ...
Druga Astra może i jest niezła,tylko sprzedający nam tego nie pokazał gdyż przesadził z "plakowaniem" wnętrza i całe auto tak przygotował,jakby miało stać na targach motoryzacyjnych... Nie oznacza to jednak że auto jest złe,a jedynie to że cały ten "makijaż" ma na celu dobre sprzedanie auta.
Trzecia Astra... to już tobie Kubuch napisał wszystko.

Artur zadzwonie dzisiaj do goscia ,zapytam gdzie moge ja ogladnac, bo pisze ze do obejzenia w Krk,to u mnie. zapytam o ta klime,i o co jeszcze.......Pojade obejze ja jutro albo w niedziele,tylko boje sie ze ja kupie bo bardzo mi sie podoba:):):) Artur o jakich cześciach muwisz ze moga byc drogie,(moze taki kosztorys to bedzie dla mnie kubel zimnej wody)A spalanie duze???,mało poewnie nie???

[ Dodano: Pią Paź 16, 2009 10:50 ]
Artur dzwonilem ,nie ma ta czarna asterka klimy!Gościu muwi ze te wersje sport nie miały klimy?A klima sie przydaje szukam dalej.......

16 Paź 2009, 10:28

No to czekamy...
a jeszcze popatrz jakie znalazłem koło Ciebie↓
http://www.emoto.com.pl/opel_astra_1_6_ ... 05641.html

http://www.emoto.com.pl/opel_astra_1_6_ ... 04756.html

16 Paź 2009, 11:48

artur73 napisał(a):No to czekamy...
a jeszcze popatrz jakie znalazłem koło Ciebie↓
http://www.emoto.com.pl/opel_astra_1_6_ ... 05641.html

http://www.emoto.com.pl/opel_astra_1_6_ ... 04756.html

Srebrna mi sie podoba,tylko ta maska cos tak odstaje???

No chyba ze jechac po ta i kupic.... [link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

16 Paź 2009, 12:02

Mimo wszystko bałbym się brać 16 zaworowego silnika w astrze,nie jest to regułą ale lubia brać olej nawet 1l na 1000km a czasami wiecej,czesto padają pierścienie,uszczelniacze i popychacze.Wejdź i poczytaj na forum asterek to się z orientujesz mniej wiecej i bedziesz wiedział co i jak.Ja tak zrobiłem i troche sie przeraźilem i bardziej jestem za focusem.Ale jak już astra to z silnikiem 1.6 8v moze i jest to mułek

chociaż ci co mają mówią że da się tym normalnie jeździć i wyprzedzać w miarę rozsądku,najlepiej zapytać kogoś kto taki silnik ma jak to jest z dynamika.Ponoć nie trzeba go kręcić zbyt wysoko już od dołu ciągnie w miarę swoich możliwości oczywiście w przeciwieństwie do 16v.A co najważniejsze te silniki są bardzo odporne i wytrzymałe,nie biorą oleju i praktycznie są bezawaryjne i obsługowe jak to piszą użytkownicy i jest idealna jednostką pod lpg.

16 Paź 2009, 12:28

Całkiem niezła ta Astra. Jak jezdzi przyzwoicie to bym się mocno nad nią zastanowił czy nie wziąć...
Z resztą jak pamiętam to jeden z Moderatorów tego forum,sympatyczny fourup mieszka w tej miejscowości gdzie to auto stoi... Może warto zasięgnąć jego rady przez PW lub GG,bo pewnie zna tego co to auto sprzedaje..?

Niestety jam mam za daleko o jakieś 450km...

16 Paź 2009, 13:39

artur73 napisał(a):Całkiem niezła ta Astra. Jak jezdzi przyzwoicie to bym się mocno nad nią zastanowił czy nie wziąć...
Z resztą jak pamiętam to jeden z Moderatorów tego forum,sympatyczny fourup mieszka w tej miejscowości gdzie to auto stoi... Może warto zasięgnąć jego rady przez PW lub GG,bo pewnie zna tego co to auto sprzedaje..?
Niestety jam mam za daleko o jakieś 450km...

Zrobiłem jak raadziłeś? A to co rustin pisze to prawda?

17 Paź 2009, 08:50

Tak . Z resztą jak się cofniesz nieco ,to ja również o tym pisałem co rustin.

20 Paź 2009, 10:32

Artur,fourup nic sie nie oddzywa? Co robic?Jechac po tą astre? Czy poczekac jeszcze?A jak mi ja ktos sprzatnie z pod nosa???

20 Paź 2009, 10:40

Daleko nie masz... ja bym się przejechał ale wcześniej zadzwonił i wypytał się nieco o auto. Przede wszystkim zapytałbym się czy koleś zgadza się na obejrzenie na twój koszt auta w warsztacie albo na stacji diagnostycznej lub w serwisie. Nie chodzi tu nawet o oglądanie ale o to co klient odpowie,bo jeśli mu się nie chce to już masz światło ostrzegawcze. A fourup się nie odzywa bo to pewnie...bliski sąsiad...
Generalnie zasypałbym pytaniami sprzedającego i j patrzył co mi tu będzie śpiewał lub jakie ma rozeznanie na temat auta.

20 Paź 2009, 10:54

artur73 napisał(a):Daleko nie masz... ja bym się przejechał ale wcześniej zadzwonił i wypytał się nieco o auto. Przede wszystkim zapytałbym się czy koleś zgadza się na obejrzenie na twój koszt auta w warsztacie albo na stacji diagnostycznej lub w serwisie. Nie chodzi tu nawet o oglądanie ale o to co klient odpowie,bo jeśli mu się nie chce to już masz światło ostrzegawcze. A fourup się nie odzywa bo to pewnie...bliski sąsiad...
Generalnie zasypałbym pytaniami sprzedającego i j patrzył co mi tu będzie śpiewał lub jakie ma rozeznanie na temat auta.

Artur,wstyt przyznac ale jestem laik w tych sprawach!!!!O co pytac?

20 Paź 2009, 11:34

Tak naprawdę to o wszystko co przyjdzie Tobie do głowy a między innymi o:
-książkę serwisową i oglądać wpisy w niej
-kartę pojazdu z wpisanymi wszystkimi właścicielami i datami przerejestrowywań,także o aktualne OC
-w ciemno pytać kiedy ( A nie gdzie) było uderzone (trochę poblefować) i patrzeć w oczy sprzedającemu...
-posprawdzać wszystkie numery auta w tym najważniejszy VIN. Musi się zgadzać ten z dokumentów z tym na blaszce pod maską i przede wszystkim z tym nabitym na karoserii pod wykładziną w pobliży drzwi pasażera(Tak przypuszczam że Astra II tam go ma)
-pytać na jakim oleju auto jezdzi( nie chodzi o firmę ale o rodzaj oleju;syntetyk,półsyntetyk,mineralny)
-kiedy był wymieniany rozrząd w tej Astrze i czy kompletny i wraz z pompą wody. Tutaj jak Tobie klient powie,że kompletny i pompą wody to możesz przyjąć,że wszystko co gada jest g...o warte,gdyż auto jak widać jest sprowadzone i nie ma prawa wiedzieć czy wymieniono jak to ,często bywa w tym modelu również pompę wody przy wymianie rozrządu...
-zaglądnąć pod dywaniki i sprawdzić czy nie ma tam wilgotnej wykładziny.
sprawdzić nadmuchy,grzanie szyby ,elektrykę,światła i bawić się do bólu wszystkimi przełącznikami od spryskiwaczy i wycieraczek itp.
-no i najważniejsze to zrobić jazdę próbną bez włączonego radia i samemu kierując. Sprawdzić luz na kierownicy i czy auto nie ściąga jadąc na wprost. Sprawdzić jak hamuje i czy prosto. Obejrzeć opony czy któraś z krawędzi opony nie jest bardziej zużyta(świadczy to o braku geometrii możliwej niedawnej naprawie po kolizji)
To na początek i da to jakiś pogląd na uczciwość sprzedającego.

Najlepiej też wziąć jakieś 2 osoby,które się trochę znają na mechanice i autach i jeszcze jedno... Nigdy nie kupuj auta samemu !!! Trzezwe i chłodne oko znajomego nie będzie tak rozemocjonowane jak Twoje...przecież znasz taki stan jak się ktoś napali na coś ,to niestety nie widzi tego czegoś wad.
Pół biedy jak to chodzi o auto,gorzej jak ktoś się tak ożeni...

20 Paź 2009, 12:56

artur73 napisał(a):Pół biedy jak to chodzi o auto,gorzej jak ktoś się tak ożeni...

hehe świetny tekst !

tak jak kolega powyżej napisał poza tym jak już TY będziesz jechał tym samochodem to przejedź po drodze, która jest trochę wyboista, sprawdzisz tym samym jak spasowane są różne elementy, czy coś nie skrzypi, trzeszczy itp, poza tym rozbujaj później samochód na jakiejś ekspresówce i wkręć go na wyższe obroty rzędu 5 tys i więcej, jeśli silnik jest sprawny nic mu nie będzie

obserwuj wskaźnik temperatury cieczy chłodzącej sprawdź najlepiej WSZYSTKO co można załączyć, wyłączyć czy wszystko poprawnie działa, a do tego z tyłu w bagażniku wyjmij wszystkie (nie wiem jak to nazwać ) dywaniki ? tak abyś widział blachę - dzięki temu jeśli pojedziesz z jakimś mechanikiem powie Ci on czy tył nie był czasem bity, spawany, szpachlowany itp
powodzenia

na marginesie to ja jednak na Twoim miejscu skusiłbym się na 1,8 ! z tego względu, że pali tyle samo co 1,6 16V przy jeździe do 4 tys obrotów i max 130 km/h - naprawdę pali mniej więcej tyle samo a przy dynamicznym przyśpieszaniu 1,6 16v pali ciut więcej ponieważ aby go rozpędzić do 100km/h w szybkim tempie musi być mocniej kręcony silnik niż w 1,8L.
wg. Motofaktów :
Astra II 1,6 16V 100KM
rodzaj silnika Benzyna
pojemność silnika (cm3) 1598
układ/ilość cylindrów Rzędowy / 4
moc silnika (kW/KM) 74 kW / 100 KM
max moment obrotowy (Nm) 150
ilość zaworów na cylinder 4
////
Zużycie paliwa (cykl - l./100km)

miejski 10.1
pozamiejski 6.0
mieszany 7.5
------------------------------------------
Astra II 1,8 16V 125 KM
rodzaj silnika Benzyna
pojemność silnika (cm3) 1796
układ/ilość cylindrów Rzędowy / 4
moc silnika (kW/KM) 92 kW / 125 KM
max moment obrotowy (Nm) 170
ilość zaworów na cylinder 4
////
Zużycie paliwa (cykl - l./100km)

miejski 11.2
pozamiejski 6.6
mieszany 8.2

20 Paź 2009, 14:06

adam-and1 napisał(a):
artur73 napisał(a):Pół biedy jak to chodzi o auto,gorzej jak ktoś się tak ożeni...

hehe świetny tekst !

tak jak kolega powyżej napisał poza tym jak już TY będziesz jechał tym samochodem to przejedź po drodze, która jest trochę wyboista, sprawdzisz tym samym jak spasowane są różne elementy, czy coś nie skrzypi, trzeszczy itp, poza tym rozbujaj później samochód na jakiejś ekspresówce i wkręć go na wyższe obroty rzędu 5 tys i więcej, jeśli silnik jest sprawny nic mu nie będzie obserwuj wskaźnik temperatury cieczy chłodzącej sprawdź najlepiej WSZYSTKO co można załączyć, wyłączyć czy wszystko poprawnie działa, a do tego z tyłu w bagażniku wyjmij wszystkie (nie wiem jak to nazwać ) dywaniki ? tak abyś widział blachę - dzięki temu jeśli pojedziesz z jakimś mechanikiem powie Ci on czy tył nie był czasem bity, spawany, szpachlowany itp
powodzenia
na marginesie to ja jednak na Twoim miejscu skusiłbym się na 1,8 ! z tego względu, że pali tyle samo co 1,6 16V przy jeździe do 4 tys obrotów i max 130 km/h - naprawdę pali mniej więcej tyle samo a przy dynamicznym przyśpieszaniu 1,6 16v pali ciut więcej ponieważ aby go rozpędzić do 100km/h w szybkim tempie musi być mocniej kręcony silnik niż w 1,8L.
wg. Motofaktów :
Astra II 1,6 16V 100KM
rodzaj silnika Benzyna
pojemność silnika (cm3) 1598
układ/ilość cylindrów Rzędowy / 4
moc silnika (kW/KM) 74 kW / 100 KM
max moment obrotowy (Nm) 150
ilość zaworów na cylinder 4
////
Zużycie paliwa (cykl - l./100km)

miejski 10.1
pozamiejski 6.0
mieszany 7.5
------------------------------------------
Astra II 1,8 16V 125 KM
rodzaj silnika Benzyna
pojemność silnika (cm3) 1796
układ/ilość cylindrów Rzędowy / 4
moc silnika (kW/KM) 92 kW / 125 KM
max moment obrotowy (Nm) 170
ilość zaworów na cylinder 4
////
Zużycie paliwa (cykl - l./100km)

miejski 11.2
pozamiejski 6.6
mieszany 8.2