Astra II czy Civic VII czy Accord VI (12-13 tys zł )

13 Sie 2013, 23:40

Witam serdecznie

jako że niezbyt się znam na motoryzacji zwracam sie do was z prośba o porady i wskazówki co do kupna ktoregos z tych trzech modeli, raczej inne definitywnie w grę nie wchodzą. Silnik benzynowy w przedziale 1.6-1.8 do zagazowania. Trasa to głownie miasto , wypady na weekend (po 100km ) Jestem młodym kierowcą , lubię dynamicznie jeździć, przyspieszać - wiadomo jak to młoda osoba.
Do kupna którego samochodu przymierzalibyście się na moim miejscu ? Jak to teraz wygląda na rynku , giełdzie?
Dzięki z góry za sugestie

14 Sie 2013, 02:11

Teraz sadzę że odezwie się kilka osób i każdy będzie miał inne zdanie. Na Twoim miejscu żeby nie było że kocham JDM proponuje sie przejechać astrą i hondą. Moje zdanie jest takie jeżeli jesteś zdecydowany konkrenie na te auta, jeżdzisz dosyć dynamicznie to bedziesz kręcić silnik po obrotach więc wybierz firmę która ma doświadczenie w silnikach wiertarkowych.

14 Sie 2013, 14:36

przepraszam , nie zrozumiałem ostatniego zdania

Honda jeszcze nie jeździłem, ostatnio przejechałem się astrą 1.6 bodajże i na drugim biegu dosyć fajnie go przyspieszało na wysokich obrotach do 100km/h. Jestem dosyć zielony i prosiłbym o konkretne opinie , bo z tego co widzę to za hondą musiałbym trochę pojeździć(tzn, nie ma jej w rejonie) i fajnie by było przymierzać się z góry do kupna konkretnego modelu.

14 Sie 2013, 14:42

Jak astra Ci sie jezdziło ok to hania bedzie jeszcze fajniej

biorac pod uwage taka sama pojemnosc i mase auta. Chodzi o silniki ze zmiennymi fazami rozrządu jakie ma Honda. W tym budzecie jednak łatwiej bedzie znaleźć astre.

14 Sie 2013, 15:12

a jest sens uściślać poszukiwania do jednego modelu jednej marki , czy rozgladac sie i za accord i za civic i? W tym przedziale cenowym widze , że rocznik ok.2002 wyłapie i civic i accord, wszystkie widze sprowadzane, troszkę się obawiam , że ktoś mi wciśnie rozpadającego się grata z komisu.

14 Sie 2013, 16:38

1 sprawa-przejedź się każdym z nich, jak już będziesz wiedział w którym się najlepiej czujesz to zrób sobie listę od najfajniejszego do najgorszego, jeśli wpadną Ci w oko tylko 2 -szukaj wśród tych dwóch. Przy takim budżecie elastyczność w postaci większej ilości marek czy modeli może wyjść tylko na plus, bo zwiększasz szanse znalezienia dobrego egz. Jak ograniczysz do jednego modelu, jeszcze zaczniesz wybrzydzać że kolor czy wyposażenie nie do końca Ci leży, to możesz łatwo wtopić kasę, o co na polskim rynku nie trudno.

14 Sie 2013, 19:12

Mazde 3 z silnikiem 1.6 benzynowym dorzuc do listy. Masz tez do wyboru 1.6 diesla PSA francuskiego pod maską, ale to jednostka dla cierpliwych po pzrebiegu 200tys bedzie co robić.

14 Sie 2013, 19:53

Zbliża się 120 000 km i poza osłoną katalizatora nic w tym straszym 1.6 HDI nie robiłem a samochód od nowości, racja po 240 000 km trzeba wymienić w nim rozrząd.
Zresztą widziałem parę 1.6 HDI po 350 000- 400 000 km bo mam w rodzinie handlarza i sprowadza m.in taksówki z Francji czy Hiszpanii i najczęściej poza regeneracją wtrysku-dwóch co kosztuje niecałe 300 zł za sztukę turbina często siada ale też do drogich nie należy.
Poza tym ten silnik jest stosowany wszędzie, od Mini po Volvo S80.

17 Sie 2013, 01:23

Z tego co widze na allegro jest większość honda civic coupe w tych wymaganiach które ja podałem.
Mają one silniki 1.7
a) 120 km
b) 125 km
Czym one się różnią ? Czy to są VTEC ? Czy również dobrze się je gazuje (lpg) ?

19 Sie 2013, 14:51

Jeśli mówimy o Civicu VII gen. To :
Silnik 1.7 ( 125 KM ) to VTEC
120 KM nie jest nim.

Astra II czy Civic VII czy Accord VI (12-13 tys zł )

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum