ja mam opla w gazie i nie wiem czy tez egr nie jest zapchany... Jednym słowem auto jak chodziło elegancko w pol godziny zamienilo sie w chodzący złom masakra tez moja wina bo nie mialem czasu zajrzec do niego.. 
REKLAMA
Mam do was małe pytanko odnoście mojego samochodziku, otóż:
od, bodajże 2 tygodni, zaczęły się problemy z samochodem. Na początku pojawiły się skoki obrotów. Wygląda to tak, że przy zatrzymywaniu się i zmianie biegu, szczególnie na luz np. w korku, przed światłami czy na parkingu auto lubi sobie podbić obroty, różnie raz do 2000 raz do 3000 a innym razem w ogóle. Brzmi to jak by takie dodawanie gazu na luzie. Dodam tylko że przy odpaleniu auta wskazówka na obrotomierzu nie faluje, trzyma się cały czas jednego poziomu. Tu należy zwrócić jeszcze uwagę na to że dzieje się tak przy rozgrzanym silniku, jeśli autko dłużej pochodzi. Bo nigdy nie przytrafił mi się, przez te 2 tygodnie taki kłopot jak dojeżdżam do pracy, jakieś 3,5km.
Drugi z problemów jaki pojawił się również niedawno to dymienie z wydechu, takie dość obfite bym powiedział. Za pierwszym razem pojawiła się taka biała chmurka dymu po porannym odpaleniu auta po 2/4sekundach przestało. Później problem ten pojawiał się już na trasie i również występuje w momencie gdy auto pochodzi dłużej. Ostatnio jak robię trasy tak po 60km w jedną stronę to z raz się przytrafi taka sytuacja że z wydechu poleci dymek, tak biały, biało/niebieski a auto na moment tego dymienia robi się takie zmulone, gdy dymienie ustaje, też tak po 3/4 sekundach auto wraca na normalne tory jazdy. Dodatkowo słychać coś tak jakby z silnika, jak zaczyna dymić, ale tego zbytnio pewien nie jestem bo się nie wsłuchałem zbyt dokładnie.
Już po zauważeniu tych usterek, wymieniałem olej, bo była jego kolej
no i uzupełniałem płyn chłodniczy bo też już był poniżej poziomu minimum. Od tej wymiany zrobiłem już jakieś 100km i nie zauważyłem spadku poziomu zarówno oleju jak i płynu chłodniczego, również na warsztacie nie zauważyli jakichś wycieków. Jedyne co wyszło to jeden błąd na komputerze gdyż zapaliła mi się lampka check engine, tylko w tej chwili nie mogę sobie przypomnieć dokładnie jaki(coś po głowie chodzi mi: P1040.) chyba odpowiadał m.in za EGR. Błąd został wykasowany ale w zasadzie nic się nie zmieniło, a nawet się nie spodziewałem że coś to da
Oczywiście zamierzam się udać z tym do mechanika, ale pierwsze chciałem zapytać was o opinie co to może być waszym zdaniem. Żeby w razie czego wiedzieć jak rozmawiać już z mechanikiem w warsztacie
Z góry dzięki za odpowiedzi. Jeśli coś to dopytujcie, będę się starał uzupełniać informacje
