A jaki w ogóle budżet na auto?
Jak ma być Golf to zdecydowanie lepiej iść w 2,8 VR6
4x4 204 konie
Tylko tak..musisz sprawdzić stan łańcucha rozrządu, do tego serwis napędu haldex czyli olej
2,3 jest słaby a w wersji 4x4 to już w ogóle straty mocy i masa auta i masakryczne osiągi
Audi a3 1,8T quattro wg mnie ciutkę tańsze w serwisie, tylko też to jest haldex + turbo które lepiej jak jest zdrowe.
A może lepiej coś ze stałym napędem Audi a4/Audi A6 ?
albo RWD - tutaj sporo do wyboru np w BMW.
No ale nie znamy budżetu i wymagań.
P.S. i pamiętaj ze w turbo możesz moc zwiększać - kwestia kasy/gratów/czasu, w wolnossaku jesteś uziemiony bo uturbianie jest bezsensu przy kosztach, więc zwiększysz moc o nie wiem...10 koni i koniec.