Audi a3 1.8T Wysokie obroty

14 Lut 2015, 11:23

Witam.Mam problem z Audi a3 1.8T AGU (150km) z 98r. Problem polega na tym ,iż silnik trzyma zdecydowanie za wysokie obroty :
- na zimnym 900/1000/1200
-na rozgrzanym około 1600-1800
Ogółem w trakcie jazdy silnik pracuje równo ,obroty nie falują , znakomicie przyśpiesza . Nie mam pojęcia co może być przyczyną tego problemu.
Na youtube zamieściłem film ,jak to wygląda :

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

Olej i fltry(oleju , powietrza) wymienione 500km temu...

PS. Ponadto martwi mnie wysokie spalanie auta , jeźdzę całkiem ekonomicznie i na chwilę obecną autko pali okolo 11L ,co prawda nie jeżdze w trasy , pokonuje odcinki rzędu 10-20km. Jak myślicie to normalne spalanie o tej porze roku,przy oszczędnej jeździe ?

15 Lut 2015, 22:32

Być może krokowiec,odepnij wtyczkę,zobaczysz czy coś się zmieni.Jeśli chodzi o spalanie,to tak ma być,to nie są oszczędne silniki,przy delikatnym operowaniu gazem na trasie potrafią spalić ok.9l ,natomiast przy przyciśnięciu nawet 13-14 l.Jeździsz praktycznie na zimnym silniku,przy takim stylu jazdy silniki potrafią spalić 50 a nawet 70% więcej niż normalnie.

17 Lut 2015, 21:54

Zamówiłem jednak czujnik temperatury wody ,zobaczymy czy wymiana poskutkuje

18 Lut 2015, 09:58

A z tym krokowym o którym pisał PhantomASA1 co? Odpiąłeś i nic lepiej nie było? Silnik dogrzewa się dobrze? jest wskazówka na połowie (90 st.)?

18 Lut 2015, 10:13

NARAZIE nie sprawdzałem silnczika krokowego,bo nawet nie wiem gdzie on się znajduję i gdzie mam wypiąć tą wtyczkę... Wymienie czujnik temp.wody i zobaczymy , jeśli to nie poskutkuje to zajme się krokowcem.
PS. Silnik niby dogrzewa się dobrze temp wynosi 90stopni , ale na różnych forach znalazłem wiele tematów podobnych do mojego i tam najczęsciej winny był czujnik temperatury wody.
Dam znać za kilka dni....

18 Lut 2015, 10:41

Bartek4012 napisał(a):Dam znać za kilka dni....

W takim razie czekamy

Tu masz krokowy:

18 Lut 2015, 10:56

Czyli poprostu odpiąć tą wtyczkę ? Zrobić to na rozgrzanym silniku czy obojętnie ?
Podczas pracy silnika ?
U mnie wygląda to tak: [tymczasowy link do zdjęcia niedostępny]

Który element to krokowiec ?

19 Lut 2015, 12:30

Witam ponownie , chyba znalazlem winowajce wysokich obrotow - linka gazu/pedal gazu.
Albo to albo to jest źle wyregulowane (mam nieoryginalne pedały w samochodzie) i gaz jakby sam delikatnie pociąga linke ,przez co silnik pracuje na wyzszych obrotach.
Jak już auto wejdzie na wyższe obroty i podważe pedał gazu nogą "do góry" to obroty wracają na poziom 900/1000 ,a jak puszcze to za chwilke wzrastaja tak jakby gaz sam sie dodawal

Da sie to jakos wyregulowac (mechanik ze mnie zaden,jestem w tym totalnie zielony) ?

20 Lut 2015, 13:52

Jeśli masz tam zwykłą linkę gazu,to ona będzie do wymiany,lub po prostu należy założyć mocniejszą sprężynę ściągającą,jeśli jednak jest elektroniczna linka,to trzeba by przyglądnąć się potencjometrowi linki gazu.