przed rozpoczęciem jazdy turbo musi mieć optymalną temperaturę pracy (powinien być wskaźnik za zegarach temp. oleju ). tak samo po zakończonej jeździe w zależności jak jeździsz gdy bardzo dynamicznie to jest mu potrzebna chwila aby się zatrzymało i ostudziło gdy jak stary dziadek do kościoła to 30s-1min od zatrzymania się pojazdu na miejscu parkingowym. jeżeli chodzi o usterki to gdy zaczyna się kończyć to zazwyczaj staje się głośniejsze i gwiżdże albo jest odczuwalny brak mocy ( lecz nie musi to za każdym razem być turbo) ale zdarza się też tak ze nie ma żadnych objawów. gdy zaczyna się rozbiegać to tylko najwyższy bieg hamulce i strzał ze sprzęgła żeby zdusić bo przekręcenie kluczyka nic nie da
![Uśmiechnięty :)]()
wydaje mi się że wyjaśniłem jak nie to pisz postaram się to inaczej ująć