Audi a3 3.2 vr6 (8p) vs Audi S3 (8p)

29 Cze 2019, 21:00

Raziel11 napisał(a):oczywiscie za 60k moglem kupic

Mam nadzieję, że nie chcesz powiedzieć, że dałeś 60k za cupre 1p

Bo to już zakrawa o szaleństwo. Za taką kasę spokojnie się kupuje golfa 6R w dobrym stanie jak już tak lubisz tsi, a także są inne lepiej prowadzące się auta.

29 Cze 2019, 21:06

Przeczytaj post jeszcze raz bo edytowałem ;p

Cupra kosztowala 47tys, pakiet startowy 13tys (tylko nie podpieraj sie tymi liczbami teraz w kazdym temacie bo to ksozt serwisu w ASO i w tej cenie sa tez kpl hamulce 3k i opony 2k)

29 Cze 2019, 21:32

Raziel11 napisał(a):2010r min, przebieg <100k, miesieczne koszty utrzymania na poziomie 2 max (pomimo "uwielbienia" dla grupy VAG nie podoba mi sie golf, audi a3 8p tez wyglada juz dosc staro i zwykle) civic z wygladu odpada w kazdej wersji, do francózów mam awersje po doswiadczeniach.

Tak jak pisałem. Megane 3 rs, które prowadzi się o NIEBO lepiej od cupry i koszty utrzymania też ma niższe.
Do tego focus st mk3, za 50-60tys spokojnie można znaleźć. W kwestii prowadzenia znów lepszy od cupry, ale nie dorównuje megane rs.

29 Cze 2019, 21:35

Koszt s3 jest aż o tyle większy?? Z tego co się orientuje to z ogłoszeń 3.2vr6 25-35tys a s3 35-45 tys. Piszecie że s3 da się zagazować więc chyba wybór padnie na s3. Brzmienie to nie wszystko a sam wygląd s3 rekompensuje tą stratę ;D
Jeszcze jedno pytanie jak myślicie co lepiej utrzyma się na rynku cenowo (strata wartości) s3 czy 3.2vr6?

29 Cze 2019, 21:35

Moim marzeniem jest 350z ale jeszcze będzie czas żeby je spełnić, na razie coś spokojniejszego :p

29 Cze 2019, 21:39

bednarxx napisał(a):Koszt s3 jest aż o tyle większy?? Z tego co się orientuje to z ogłoszeń 3.2vr6 25-35tys a s3 35-45 tys

S3 35tys? kolego zejdz na ziemie, za 35tys to sa zwykłe A3 200konne

kupic mozesz wszystko ale to proszenie sie o klopoty, zadbana S3 jest drozsza o ok 15 tys od Cupry R, przy budzecie 60tys mozesz myslec o niej

pamietaj jeszcze o pakietach startowych, ok 8tys po zakupie dla 3.2 i ok 4tys dla 2.0TFSI (to koszty profilaktyki silnika) dolicz jeszcze kilka stowek na serwis olejowy dyfra, dobre opony to podstawa, S3 bedzie chyba na 19 tak jak Cupra R, dobre opony to ksozt min 2tys, jak heble beda do roboty to ok 1700-1800zl w zwyklym warsztacie.

Przelicz sobie wszystko, bo auta sa fajne ale jak kazde mocne auto nie sa tanie w utrzymaniu

29 Cze 2019, 21:46

Raziel11 napisał(a):Jakies kompleksy z tym olejem macie?

Tia...

Raziel11 napisał(a):miałem teraz nowe BMW M2 na 2 dni, po tych 2 dniach zabawy pol litra oleju trzeba bylo dolac, autko z mikro przebiegiem.

No i co?

Ale spoko nie będę dyskutował z Tobą jak duży90, możesz wszystkie siły skierować na niego

.

29 Cze 2019, 22:26

bednarxx napisał(a): Piszecie że s3 da się zagazować więc chyba wybór padnie na s3.

niby się da, ale to nadal wtrysk bezpośredni. Myśląc o LPG nawet bym się nie zastanawiał i brał 3.2

bednarxx napisał(a):jak myślicie co lepiej utrzyma się na rynku cenowo (strata wartości) s3 czy 3.2vr6?

jak dla mnie vr6, bo to ostatni tego typu wóz na rynku (potem już tylko w dół + turbo).

Raziel, Duży i Szybki przywołuję Was do porządku, bo w kolejnym temacie szykuje się przepychanka słowna. Załóżcie sobie temat w dziale "Off topic" i tam dyskutujcie do woli

29 Cze 2019, 22:41

bednarxx napisał(a):Piszecie że s3 da się zagazować więc chyba wybór padnie na s3.

Bez problemu się da

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

Ja jestem za S3...generalnie A3 3,2 to ciekawostka i nieco inna liga auta.
Tak jak Golf R32 a GTI zwykłe i limitowane.
Te auta to raczej dźwięk i nietypowy silnik a nie konkretna jazda.
To tak jak w czasach Golfów 4 i Passatów B5 były wszelkiej maści 2,3 V5 itp

3,2 jest dla koneserów, S3 dla ludzi którzy lubią pocisnąć z resztą S3 to dla mnie Golf VI R tylko starszy, pięknie to zasuwa i spore możliwości.
Niestety w 3,2 w normalnych warunkach nigdy tego nie bedziesz miał a o uturbianiu już pisaliśmy.
Poza tym szukasz auta na handel? że się pytasz co szybko straci na wartości? hmm wbrew pozorom A3 3,2 słabo trzyma cenę, dużo lepiej Golf R32 więc sam widzisz.

Audi a3 3.2 vr6 (8p) vs Audi S3 (8p)

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria AUDI

Dane techniczne AUDI

Najnowsze dyskusje na forum