Audi a3 8L czy bmw e46 przed lift.

19 Sie 2014, 16:43

Witam jestem młodą osobą zastanawiam się nad zakupem samochodu .
Szukam czegoś dynamicznego i solidnego .
Mój wybór stoi pomiędzy audi a3 8l (5 drzwiowe) 1.8 lub 1.8 lub bmw e46 2.0
Co myślicie co wy byscie wybrali ?
Kwota do 13 tys, auto chce wygazować zeby było oszczędniej.
Auto będzie urzytkowane po miescie czasami jakiś dalszy wypad ale to sporadycznie.
Dziennie około 50km .
Audi i bmw mi się podobają jestem młodym kierowcą .
Jakie są plusy i minusy audi a bmw jak z częsciami co droższe w utrzymaniu i co lepiej wybrać waszym zdaniem

.
Pozdrawiam z góry dziękuje .

19 Sie 2014, 20:07

W kosztach utrzymania BMW niestety przegrywa. Ceny części zamiennych i napraw nie należą do najtańszych. Audi pod tym względem wypada lepiej.
Co do ceny jaką chcesz przeznaczyć, to ciężko będzie znaleźć ładny egzemplarz E46. Lepiej skłonić się ku A3.
P.S. Podoba Ci się A3 w 5-drzwiowej wersji nadwoziowej?

19 Sie 2014, 21:55

Tak a czemu pytasz to praktycznie to samo tylko dodana para drzwi dla wygody nie traci swojego uroku

20 Sie 2014, 21:48

No właśnie jak dla mnie, to 3-drzwiowa wersja ładniejsza, ale 5-drzwiowa praktyczniejsza

20 Sie 2014, 23:38

kkamykk napisał(a):W kosztach utrzymania BMW niestety przegrywa. Ceny części zamiennych i napraw nie należą do najtańszych. Audi pod tym względem wypada lepiej.

Koszty utrzymania będą bardzo podobne. Części do e46 są tanie a zamienniki bardzo tanie.
13 tys. to takie niezbędne minimum na łądne e46 ale już coś powinieneś znaleźć.
BMW jest lepiej wykonane i lepiej się prowadzi.

21 Sie 2014, 00:21

A3 to golf... a E46 klasa D premium. Także z uwagi na różnicę klas auta choćby koszty utrzymania jednak będą wyższe w przypadku BMW.

21 Sie 2014, 18:39

Jakie tam premium

E46 to populas, podobno sprzedali ich więcej niż Fordów Mondeo, a w podstawowych wersjach nie miało klimatyzacji, zamiast niej szyby na korbki. Premium w moim rozumieniu oznacza coś niszowego i elitarnego, a tak nie można określić samochodu którym wozi się z 10 % Polaków. M3- to jest auto wysokiej klasy

Nie bierz tego do siebie, musiałem to w końcu napisać, bo drażni mnie to ciągłe zakładanie wyższości jednego auta nad drugim ze względu na powszechnie lubiany znaczek. BMW 116i jest bardziej prestiżowe od np. Hondy Civic Type R ?

Co nie zmienia faktu, że konstrukcyjnie E46 jest bardzo udanym i dopracowanym modelem, na pewno lepszym niż super-mega-prestiżowy Golf w sportowym wdzianku, czyli Audi A3.

21 Sie 2014, 20:02

Na szczęście Ty się klasyfikacją pojazdów nie zajmujesz.

I tak klasa auta nie spada wraz z wiekiem, bo korbki nie są wyznacznikiem. Sclasse z lat 80' też bywają bez klimy i teraz wg Ciebie to auto niższej klasy niż nowy Citroen C1? W latach 90' gdy E46 wychodziło to takie wyposażenie było normą, a co więcej BMW i tak miało wiele elementów w standardzie jakich nie miało choćby przywołane Mondeo II z tych lat.

21 Sie 2014, 21:05

Ja nie twierdzę, że E46 jest złym autem, wprost przeciwnie, zdarzają się też egzemplarze świetnie wyposażone, ale nie mów mi, że auto, które dziś można kupić za 12-13 000 zł (i taniej wciąż jest "premium"). Równie dobrze do segmentu D premium można przydzielić Audi 80, skoro modele tej marki mają dziś tak wysokie pozycje na liście wymarzonych aut polskich kierowców

21 Sie 2014, 22:23

Skoro według Ciebie cena zakupu wyznacza klasę auta, a nie samo auto to cóż... Pozostaje mi jedynie dąs co sądzisz np. o starym Porsche, które czasem można kupić relatywnie tanio (najczęściej do remontu). Audi 80 to technicznie praktycznie Passat.

21 Sie 2014, 23:13

Takie przegnite, zdezelowane Porsche 924 to na pewno szpan na mieście

O prestiżu tego samochodu możemy mówić w przypadku dobrze zachowanego bądź odrestaurowanego egzemplarza. Na zlot klasyków nie pojedziesz się pochwalić czymś takim:
[link do AutoScout24 wygasł]
tylko raczej takim:
[link do AutoScout24 wygasł]
Sprostuję jeszcze raz: 15 temu BMW E46 było premium bo mogli sobie na nie pozwolić tylko nieliczni, teraz jednak się opatrzyło i może je kupić praktycznie każdy średnio zarabiający Polak, ale za 20 lat nazywana będzie youngtimerem. To samo dotyczy nowej serii 3, którą za 20 lat będą dojeżdżali pewnie nienarodzeni jeszcze młodzi gniewni.
Kończę dyskusję, bo zaśmiecamy wątek off-topem

21 Sie 2014, 23:45

Szukam teraz podobnego A3 do 13 tys. i nie jest to łatwa sprawa. Auto ma swoje lata i w miarę zadbany egzemplarz ciężko trafić - jest tego dużo i można przebierać ale tylko po zdjęciach. Na żywo i przy poważnym sprawdzaniu nie jest tak różowo nawet jeżeli chodzi o benzynę a co mówić z dieslem.

22 Sie 2014, 11:43

Sęk w tym, że nadal nie rozumiesz, że klasa auta nie spada wraz z wiekiem. Jego stan, jego cena, mogą spadać, klasa się nie zmienia. A głównie klasa determinuje koszty utrzymania i tak jak napisałeś E46 obecnie można kupić za miesięczną pensję, ale utrzymać już nie każdy je da radę w należytej formie.

22 Sie 2014, 21:34

Nie przesadzaj, E46 to trwałe auto i nie psuje się tak jak np. Passat. Zresztą nawet części nie są takie drogie, na rynku jest pełna oferta zamienników i prawie każdy mechanik poradzi sobie z popularnymi wersjami.

23 Sie 2014, 00:06

No ale nadal to BMW serii 3, a koszty i tak będą większe niż w A3. Poza tym zamienniki dobre też kosztują, a wsadzanie taniochy to już właśnie robienie z BMW jakiegoś ulepka.

Audi a3 8L czy bmw e46 przed lift.

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum