Audi A3 czy Audi A4 B7 Sedan

24 Lut 2015, 22:00

Ogólnie na A3 budżet okej ale na A4 masz lichy. Najlepszą propozycją byłoby BMW e46 z jakąś benzyną i LPG

24 Lut 2015, 22:02

Czy za a4 23k jest dużo? Za te pieniądze znajdzie już dobrze wyposażony z końca produkcji, konkurencja ma podobne ceny.
Za ładną vectre w 1.9cdti też trzeba dać ok 20k, mondeo mk4 nie kupi za te kasę, a mk3 nie ma dobrych diesli po lifcie. Czemu by miał skreślać audi?

24 Lut 2015, 22:05

Z tym że porównaj jakość zawieszenia w Vectrze i A4. Na dieslach świat się nie kończy. Mondeo możesz kupić 2.5 v6 i wpakować gaz. Vectra ma bdb 2.0T i reszta silników też pod LPG się nada.W mondeo tylko ten w/w ale reszta bez gazu też okej. No dobra nie licząc SCI.. A w Audi?
TDI które nie jest starym TDI-kiem na pompie ale jest i tak okej. Z benzyn 1.8T albo 2.0 130KM. Wybór moim zdaniem marny.

24 Lut 2015, 22:08

Gdzie masz jakość w vectrze w tych srebrnych plastikach?
Nie mówie, że audi jest idealne ale nie jest gorsze od w/w, wg mnie to jest podobny poziom.

24 Lut 2015, 22:09

asdf550 napisał(a): Za te pieniądze znajdzie już dobrze wyposażony

Może nawet bez korbek z tyłu

asdf550 napisał(a):konkurencja ma podobne ceny

Zależ co rozumiesz jako konkurencję. W mojej opinii konkurencją dla audi są auta klasy średniej i tu lepszy stosunek jakość/cena/rocznika/właściwości jezdne mają choćby: bmw e46(chociaż to klasa wyżej),fiat croma, accord, 407(chociaż to nie auto dla każdego), laguna po lifcie, volvo v50, saaby. Każde z tych aut wolałbym osobiście bardziej niż audi. Poza tym już trąbią w mediach że w przyszłości tedeiki i inne stare klekoty nie będą miały wjazdu do miast bo niszczą środowisko

24 Lut 2015, 22:11

asdf550 napisał(a):Gdzie masz jakość w vectrze w tych srebrnych plastikach?

Koniu napisał(a):Z tym że porównaj jakość zawieszenia w Vectrze i A4.

Pozdrawiam.

A co do jakości plastików to Audi słabo, Vectra jeszcze gorzej ale spasowanie okej. W Audi jak trzeszczy to musisz wymienić kotwiczenie deski (500zł). W Mondeo jest najlepiej o ile nie jakiś trup z policji czy ex floty. We Francji to lata na policji.

24 Lut 2015, 22:15

asdf550 napisał(a):Nie mówie, że audi jest idealne ale nie jest gorsze od w/w, wg mnie to jest podobny poziom.

Audi jest gorsze pod tym względem, ze za 23 tysiące będzie 12-letnie Audi z przebiegiem minimum 360 tysięcy, a Vectra z 2007 roku z o połowę mniejszym przebiegiem.

25 Lut 2015, 09:16

tomek70....skoro piszesz, że od A4 B7 wolałbyś 407 to albo przemawia przez Ciebie klasyczny, strasznie nieobiektywny antyVAGowiec albo nie do końca wiesz jak nieprzyjaznym dla kieszeni użytkownika autem potrafi być 407...Jeśli to ta pierwsza opcja to według mnie nie powinieneś się wypowiadać w tematach dotyczących VAG-ów, bo nowych użytkowników forum nie interesuje to jakie auta lubisz Ty czy ja, lecz chcieliby poznać obiektywną opinię dotyczącą danego modelu (a nie marki), kwestię jego awaryjności, dostępności części itp. Jeśli to ta druga to poczytaj trochę o 407, o jego układzie jezdnym, hamulcowym i elektronice, a przekonasz się, że różnica między trwałością A4 B7 z dobrze dobranym silnikiem (tak, wiem, aluminiowe wahacze są do bani) a 407 to naprawdę przepaść. Nie twierdzę, że warto kupić A4 B7 (tym bardziej w budżecie, którym dysponuje autor tematu), ale jak widzę, że stały użytkownik pisze, że wolałby 407 czy Lagunę II od A4 (mając świadomość jak odbierane są takie opinie przez świeżaków) to aż mnie skręca

Ossy napisał(a):Audi jest gorsze pod tym względem, ze za 23 tysiące będzie 12-letnie Audi z przebiegiem minimum 360 tysięcy, a Vectra z 2007 roku z o połowę mniejszym przebiegiem.

Dokładnie tak, z tym, że to wariant optymistyczny, skoro już sprowadzony 3-latek potrafi mieć nastukane 200 tys. km.
Jeśli diesel to według mnie albo coś starego (ale jeszcze niezajechanego) na pompie rozdzielaczowej, bez dwumasy, DPF i z prostym turbo (od biedy wolnossący, ale wtedy zapominamy o jakichkolwiek osiągach), dla którego i pół miliona przebiegu przy odpowiednim traktowaniu to tyle co nic albo nówka z salonu. Używany, nowoczesny diesel to loteria, szczególnie na naszym rynku wtórnym, gdzie pełno jest cofańców i nigdy nie wiesz czy Twój poprzednik jeździł swoim dieselkiem jak Pan Bóg przykazał, tankował dobre paliwko, wiedział jak postępuje się z turbo, wobec czego musisz liczyć się z tym, że za chwilę może wysiąść Ci coś drogiego w naprawie (i z oszczędności na paliwie nici), co ma prawo wysiąść w nowoczesnym dieslu przy określonym, prawdziwym przebiegu.
Autor nie napisał ile tak naprawdę jeździ, bo codzienne dojazdy do trasy/weekendowe przejażdżki mogą oznaczać 10 tys. rocznie...

25 Lut 2015, 17:53

posiadam a3 2000 rok 1.9 TDI 110 kucy i ogolnie jestem zadowolony z tego wyboru

25 Lut 2015, 17:59

A ile robisz rocznie km?

25 Lut 2015, 18:00

rocznie robie okolo 12 tys km,wiem ze to nie za duzo ale co zrobic

25 Lut 2015, 18:06

rafik5544 napisał(a):posiadam a3 2000 rok 1.9 TDI 110 kucy i ogolnie jestem zadowolony z tego wyboru

to wyobraź sobie, że te auta które podałeś są dwa i trzy razy droższe w utrzymaniu odpowiednio A3 II i A4 B7. A4 B7 i B6 ma koszty serwisu na poziomie BMW e90, a jest porównywalne z Vectrą co do oferowanych zalet jak wyżej napisali inni

Jak robisz tak mało to kup sobie benzynę i nie dziwacz z dieslem, bo kolejny raz przypominam ze Twoje 110KM to nie ten sam silnik

25 Lut 2015, 18:11

Jak robisz 12 tysięcy to diesel opłaca się do pierwszej awarii, która pochłonie kilka tysięcy złotych. Proponuję Fiata Bravo:
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

Opla Astrę H:
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

25 Lut 2015, 18:11

no ok a benzynke ewentualnie z jakim silnikiem polecacie?

25 Lut 2015, 18:56

Ode mnie z propozycji Focus mk2 2,0, Hyundai i30/Kia Cee'd 1,6, Saab 9-3 1,8T/2,0T, Honda Accord VII 2,0 i 2,4, Mazda 6 2,0, Opel Vectra C 2,0T, BMW e46 330i.
Przedział mocy spory więc możesz coś wybrać w zależności od potrzeby.

Audi A3 czy Audi A4 B7 Sedan

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria AUDI

Dane techniczne AUDI

Najnowsze dyskusje na forum