Audi A4 1.9 TDi tajemnicze odcinanie mocy

18 Paź 2007, 20:25

Witam wszystkich miłośników motoryzacji. Mam następujący problem. W mojej CZWÓRCE 1.9tdi motor AFN 98r zdaża się z różną częstotliwością odcięcie mocy podczas jazdy. Zgaszenie silnika i ponowny rozruch rozwiązuje problem ale po jakimś czasie moc ginie na nowo. Po podłączeniu do WAGA jest następująca informacja: błąd czujnika ciśnienia kolektora ssącego. Sugerując się informacją z WAGA wymieniłem czójnik (260zł) i z uśmiechem odpaliłem auto, przejechałem kilka kilometrów i........i sytuacja bez zmian, motor bez mocy. Następne podejżenie padło na turbinę która pchając olej w intercooler a dalej w kolektor ssący który mógł by "zarzucać" czujnik i stąd powtarzający się błąd (WAG podłączany kilka krotnie i to z trzech kompów). Po wyczyszczeniu całego doloto(rura,intercooler,i dalej do kolektora ssącego dodam że wykryłem dziórę w intercoolerze ale ją zaspawałem) nowa próba jazdy która zakończyła się jak wszystkie poprzednie, odcięciem mocy(sprawdziłem na nowo dolot i nie ma śladu oleju). Pozostaje chyba tylko przepływka ale nie chciał bym wyrzucić kasy w błoto ponieważ WAG nadal wykazuje błąd czujnika ciśnienia kolektora ssącego. Pomózcie bo już mi ręce opadają. Walczę z tym od dwóch , trzech miesięcy bez skutku.Dodam że motor jedzię bardzo przyzwoicie, dymi jak każdy disel przy gwałtownym wciśnięciu gazu, spalanie ok. 6 litrów, ubytek oleju nie wielki, od wymiany do wymiany bez dolewki (15000km). Co Wy o tym sądzicie bo mi już pomsłów brakuje.

19 Paź 2007, 20:52

Hmmm,z sprawdz wtyczkę i przewody - czy nie jest coś luźne.

19 Paź 2007, 21:20

musisz sprawdzic cisnienie turbo podczas jazdy, ten blad co wyczytales wagem, jak sie dokladnie nazywal, wskazywal moze na za wysokie cisnienie? Przeplywomiez rowniez mozna podczas jazdy zmiezyc, bez wyrzucania kasy w błoto .
pozdrawiam

20 Paź 2007, 00:27

Typowa usterka zaworu regulacji ciśnienia doładowania turbiny. Z pewnością VAG generuje komunikat - "NOT LAUF". Sprawdź wtyczki oraz zawór N75.

27 Lut 2008, 20:37

Hej,ja mam ten sam problem w VW T5 2.5Tdi 131km,wymienilem zawor regulacji cisnienia doladowania turbiny,przeplywomierz w porzdku,intercooler tez,WAG wykazal ze turbina daje za wysokie cisnienie.Ale sprawdzilem turbine i jest sprawna.Dowiedzialem sie ze to cos ze sterowaniem,ale nie wiem co dalej??Pozdrawiam

Audi A4 1.9 TDi tajemnicze odcinanie mocy

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum