Audi A4 b5 po tuningu pali sprzęgło. Czy jest możliwość założenia mocn

10 Cze 2016, 05:40

Mam problem ze sprzęgłem w mojej Audi w której wymieniłem pompę z 10 na 11. wtryski Z transportera 150 koni. i Turbo od 130 koni Audi. Dwa miesiące temu założylem nowe sprzęgło LUKa i już się slizga. Ktoś może pomóc w temacie?

10 Cze 2016, 20:46

O ile te wszystkie przeróbki dały podniesienie mocy, to i sprzęgło powinno być inne - są zakłady regenerujace sprzęgła i dociski, w Warszawie jest taki zakład na ul. Skoczylasa (dane znajdziesz w necie) - oni robią sprzęgła wzmacniane z okładzinami kevlarowymi, takie coś powinno załatwić sprawę.

11 Cze 2016, 06:38

Dziękuję za podpowiedź, na pewno skorzystam.

23 Sie 2018, 13:07

Przy podniesieniu mocy, szczególnie w silnikach turbodiesel, pojawia się prędzej czy później problem jakie sprzęgło zastosować. Seryjne nie da rady. O ile tarczę, czy docisk można wzmocnić w zakładzie specjalizującym się w takich usługach lub kupić mocniejszy zamiennik (np. firmy Sachs Performance), o tyle problem jest z kołem zamachowym. Nie ma na rynku kół dwumasowych o zwiększonych parametrach, zdolnych przenosić większe moce i moment obrotowy niż seryjne.

Audi A4 b5 po tuningu pali sprzęgło. Czy jest możliwość założenia mocn

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum