Audi a4 B5 - wymiana zawieszenia ? zbieznosc ?

11 Maj 2013, 19:41

Witam ... mam pewien problem z swoim audi a4 b5 1.6 benzyna :<

Otoz chodzi oto ... wczoraj zostawilem autko u mechanika do wymiany byly przednie wahacze gornego zawieszenia + oslony przegubow po 2 stronach pytajac mechanika czy po takiej wymianie jest koniecznosc zrobienia zbieznosc mowil mi ze nie ... a teraz gdy jade samochodem odczuwam drgania kierwonicy dosc silne i znosi na prawa strone chcialbym uzyskac odpowiedz czy jest koniecznosc robienia zbieznosci czy moze mechanicy cos zje....

11 Maj 2013, 20:12

Xett007 napisał(a): pytajac mechanika czy po takiej wymianie jest koniecznosc zrobienia zbieznosc mowil mi ze nie

Jezeli Ci tak powiedział to czas zmienic mechanika...

Oczywiscie ze musisz sprawdzic geometrię przedniego zawieszenia...

11 Maj 2013, 20:13

Xett007 napisał(a):.. a teraz gdy jade samochodem odczuwam drgania kierwonicy dosc silne

Jeśli przed naprawą tego nie było to reklamuj usługę

12 Maj 2013, 09:59

Po wymianie wahaczy zmieniła się zbieżnośc i trzeba ją ustawić - tuleje metalowo-gumowe zapewne również były wymnieniane? Jak mechanik twierdzi, że nie trzeba robić zbiezności, to go poproś żeby dał ci to na piśmie, bo za chwilę będziesz pisał, że masz zdarty bieżnik na oponach od wewnątrz.
Jedź do niego spowrotem i niech naprawia teraz to na gwarancji swojej usługi. Jak ci powie, że jednak trzeba zrobić zbiezność, to go poprostu zapytaj, dlaczego wcześniej mówił, że nie trzeba, a teraz nagle trzeba. Sam jestem tego ciekaw co ci powie. Zapytaj go też, czy jest świadom tego, że naraził na niebiezpieczeństwo utraty zdrowia a nawet życia ciebie i innych uczestników ruchu drogowego. Jak nie będzie chciał ci tego naprawić w ramach gwarancji, to powiedz, że dzwonisz na policję. I tak możesz też zrobić. Policja przyjedzie, spisze zeznania i sprawa trafia do sądu. Mechanik może pozbyć się certyfikatu.

12 Maj 2013, 13:11

dzieki wielkie za odpowiedzi

tak zrobie

13 Maj 2013, 14:15

sorki ze sie wtrącam ale czy przy kazdej wymianie el. typu końcówka drązka kier, drązek kierowniczy, sworzeń wahacza trzeba robic zbieżnosc czy geometrie?

przykładowo przy wymienie skrzyni biegów tez trzeba ustawiać zbieznosc, geometrie?
czym one sie od siebie róznia

13 Maj 2013, 20:35

piotrauto napisał(a):sorki ze sie wtrącam ale czy przy kazdej wymianie el. typu końcówka drązka kier, drązek kierowniczy, sworzeń wahacza trzeba robic zbieżnosc czy geometrie?

przykładowo przy wymienie skrzyni biegów tez trzeba ustawiać zbieznosc, geometrie?
czym one sie od siebie róznia

Przy wymianie każdego elementu zawieszenia/dolnego układu kierowniczego trzeba robić geometrię. Jak się zapiszesz na geometrię to zrobią Ci zbieżność i kąty. Skrzynia biegów nie jest elementem zawieszenia. Wszystko masz JUŻ opisane w swoim temacie. Sprawdź... I poczytaj o tym.

Pozdrawiam

.

24 Maj 2013, 09:24

Zgadzam się i aż dziw bierze na to,że mechanik mówił inaczej. Po każdej wymianie któregoś z elementów zawieszenia należy ustawić zbieżność,drgania które odczuwasz mogą być wynikiem właśnie złej geometrii kół.