AUDI A4 B6 1.8T czy BMW E46 318i

03 Mar 2019, 21:58

szybki napisał(a):Raziel11 tylko że z Twoich wymienianek 318 nic nie zapewni ...

Mozliwe, nie mam obeznania w oznaczeniach silnikow w betach, oni tam mieli troche namieszane, 318i to jest 1.6?
Raziel11
Stały forumowicz
 
Posty: 1479
Zdjęcia: 20
Miejscowość: Wałbrzych
Prawo jazdy: 21 03 2016
Przebieg/rok: 10tys. km
Auto: Seat Leon 1P / Cupra R
Silnik: 1.6 MPI / 2.0 TSI
Paliwo: Benzyna
Typ: Hatchback
Skrzynia biegów: Manualna

03 Mar 2019, 22:30

No właśnie pryszczate gnojki spod remizy psują renome tych marek...
A co do samego OC, za zniżki itd na rok za A3 8l 1.6 102KM było płacone z mojej strony 620 za rok :)
Wiec myślę ze tu bedzie +-800
Chyba że sie myle
tobi202
Nowicjusz
 
Posty: 8

03 Mar 2019, 22:41

Zalezy od wielu czynników
Ja jako totalny swiezak w wieku 24lat prawko od 3mc placilem 1700zl za megane 1 1.4 2002r, kilka miesiecy pozniej 2900zl za leona 2 1.6 2006r, nastepny rok 1600, i kolejny 1100 i leon 2 2.0tfsi 2011r 2200zl w wieku 27 lat po 3 latach bezszkodowej jazdy
Raziel11
Stały forumowicz
 
Posty: 1479
Zdjęcia: 20
Miejscowość: Wałbrzych
Prawo jazdy: 21 03 2016
Przebieg/rok: 10tys. km
Auto: Seat Leon 1P / Cupra R
Silnik: 1.6 MPI / 2.0 TSI
Paliwo: Benzyna
Typ: Hatchback
Skrzynia biegów: Manualna

04 Mar 2019, 16:12

318i poliftowa to 2,0 r4 143km.
Ogólnie silnik bardziej problematyczny od r6 ze wzgledu ba bardziej rozbudowany osprzęt.
Za 15k spokojnie mozna znaleźć r6 2,2 170km, może sie udać 2,5 190km lub 2,8 192km chociaż to juz stykowy budżet. Ewentualnie przedliftowe 2,5 170km, lub 2,0 150km jesli bylyby w ciekawej opcji i w dobrym stanie.
Jesli za a3 1.6 wychodzi 620 to wszystkie wyżej wymienione e46 powinny sie w tysiacu zamknąć. Różnice między 2,0 a 2,5 czy 2,8 będą może ok 100-200 zł co jest niewielką kwotą w porównaniu do całokształtu kosztów.
txxc
Początkujący
 
Posty: 113
Prawo jazdy: 01 01 2006
Przebieg/rok: 30tys. km
Auto: BMW E46/Daewoo Lanos
Silnik: 2,2 170KM/1,6 106KM
Paliwo: Benzyna
Typ: Kombi
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 2001
  • Ciekawe publikacje motoryzacyjne

    Transport ładunków sypkich
    Do przewozu sypkich i suchych produktów luzem niezbędny jest odpowiedni sprzęt oraz wykwalifikowana kadra. Ważne jest także wieloletnie doświadczenie pozwalające odpowiednio transport przygotować oraz przewidzieć prawdopodobne ...