Audi A4 B7 2.0 benzyna 130km

05 Lip 2018, 14:29

O ile się nie myle, w Volvo S60 I było 2,4 R5 które miało 140 koni i w katalogu ma gorsze osiągi niż A4 2,0 130 KM, ale fakt potem było 2,4 170 i reszta doładowanych.
Nie wiem dlaczego skoro ma być Audi A4, autor nie chce iść w A4 B6 1,8T aż takiej różnicy bym się nie spodziewał bo A4 B7 nie dość że polift A4 B6 to jeszcze na rynku od 2004, a przecież już jest B8 i B9 generacja.

05 Lip 2018, 14:56

A tak z innej beczki jeśli chodzi o b6 jest możliwość włożenia tam kiery z b7 tej multifunkcji ? Zawsze to lepiej wygladac bedzie

05 Lip 2018, 14:57

Było 2.4 140KM przez cały okres produkcji, ale to ten sam silnik co 170KM. Na niektórych rynkach podatek od auta był płacony od mocy, dlatego wyjeżdżała taka wersja z salonów. Za 600zł można podnieść moc do tych 170KM i nie wymaga to żadnej mechanicznej ingerencji w silnik.

I zgadzam się,, że 1.8T to rewelacyjny silnik. Lepiej kupić ładną B6-kę z tym silnikiem niż zajechane 2.0 20V, które będzie wciągać olej.

05 Lip 2018, 18:23

kubacz00 napisał(a):Powiem ci że nie możliwe że a4 b7 kosztuje aż 30 tys

Znajdzie się kilka tysięcy takich "kubaczów", dla których ałdi a4b7 jest jedynym możliwym wyborem, jednorożcem to i ceny są jakie są.
W sumie plus dla "świadomych" bo mogą kupić taniej inne, fajniejsze auto

05 Lip 2018, 19:13

To tak jak z Civicem "Ufo" ceny potrafią też zadziwić, nawet i za granicą.
Za dobry egzemplarz z 1 rąk z małym przebiegiem trzeba zapłacić majątek.

A 1.8T w Audi owszem silnik o dobrych opiniach ale jakoś żebym przed nim na kolana padł pod względem osiągów to nie, swoje wady też ma.
Jak dla mnie jedzie i przyspiesza więcej jak przeciętnie i tyle.

05 Lip 2018, 19:21

Przede wszystkim jeśli porównasz niezawodność z nowszymi konstrukcjami VAGa, to tak, 1.8T to mistrzostwo świata.

Osiągi są spoko, u konkurencji takie małe silniki z turbo nie były popularne, a jak były to nie legitymowały się takimi osiągami.

05 Lip 2018, 19:23

1.8T jest taki dobry i cudowny, bo zwyczajnie innej benzyny nie można polecić. W stajni VAG to bóstwo, ale jak się porówna do innych marek to zwykły przeciętniak (i dinozaur, to stary motor).

05 Lip 2018, 20:56

Dobra niech wam będzie rozglądam się za b6 i e46 ale jeśli chodzi b6 to od razu co idzie out to ta obrzydliwa kiera....

05 Lip 2018, 21:03

Po prostu 1,8T jest dość prostym silnikiem, 1,8 z turbiną.
W tamtych czasach taki Lexus IS 200 fajnie brzmi, może lepiej się prowadzi ale osiągi raczej jak na dzisiejsze czasy przeciętne.
Accord VI ma Type R który fajnie jedzie, 1,8 które posiadam jak się nie rozkręci to nie jedzie i swoje pali.
Accord VI 2,0 155 bez szału, 2,4 lepiej ale za to w A4 B6 była wersja BEX 1,8T 190 koni.
Do tego instalacja lpg też pewnie na poziomie kosztów do 1,6, prosty silnik i tyle a mocy i przyjemności daje sporo.
Jedynie Volvo może być konkurencją reszta aut średnio.
Wiadomo można porównać 330i BMW ale to nie o to chodzi, że było 4,4 V8..jak się coś zrąbie to 4 pensje..
Mówimy o prostych silnikach- zwykłe 1,8

Apropo kierownicy:
to jest dla Ciebie ładniejsza kiera?

niż taka?

dla mnie bez różnicy, po prostu coś innego.