21 Lip 2008, 22:32
I pewnie nikt za Ciebie decyzji nie podejmie, ale w tym wątku zostało dużo napisane, że IV generacja jest całkiem dobrą instalacją (nie powoduje spadku mocy, dobrze wyregulowana nie przyśpiesza zużycia silnika) a V jeszcze lepszą. Jeśli jednak nie cierpisz na nadmiar gotówki i nie planujesz gigantycznych przebiegów (różnica w spalaniu między IV a Vgen.) IV gen. jest całkiem wystarczająca (ceny od ok. 2500zł). Najważniejsza i tak jest fachowość zainstalowania i regulacji, czyt. dobry sprawdzony zakład. Warto nawet zapłacić trochę wiecej, bo oszczędza się na cenie paliwa a nie na samej instalacji.