18 Sie 2021, 10:35
W starszych TFSI była taka wada konstrukcyjna, że potrafiła wycierać się krzywka i popychacz napędzające pompę wysokociśnieniową. Przy sporym przebiegu >200tkm może już pojawić się nadmierne zużycie tych elementów.
Nie wiem dokładnie jak w tym 3.0 TFSI ale w 2.0 chyba było coś w okolicach 115 Bar maksymalne ciśnienie. Te ciśnienia zmieniały się też w zależności od modelu i im były nowsze to nieznacznie było ono większe. Najlepiej by było poszukać dokładnej specyfikacji takiej pompy która pasuje do twojego układu zasilania.