AUDI A8 - wymiana silnika na 1.9 TDI

10 Maj 2009, 17:12

Witam posiadam audi A8 ale niestety mam juz powazne problemy z silnikiem i chciałbym go wymienic na 1,9TDI bedzie mało palił i dobrze dosyc sie spisywał

co wogóle o tym myslicie Prosze o rade Pozdrawiam

13 Maj 2009, 20:26

A8 to kawał bryki,nie wyobrażam sobie silnik taki w takim krążowniku ,na pewno malo nie będzie palił przy takiej masie samochodu (chociaż karoseria z aluminium),takiej bryce pasują silniki 4 litrowe!

14 Maj 2009, 20:07

To, że spali swoje to pikuś ale jaki muł z tego będzie...

14 Maj 2009, 22:34

"1,9 dużo spali" a 4 litrowy silnik co? mniej spali?

15 Maj 2009, 18:04

Jeśli przeciążysz silnik jakikolwiek to zaczyna żrec a ty nie rozumiesz jednej rzeczy ,takie silniki pasują do Golfa ,AUDI A3 i A4 ale nie do AUDI A8,porównaj te samochody,dołóż róznicę kilogramów ,szerokość oraz wielkość opon,zresztą co ja tobie będe mówił ,zakładaj do tego cielska ten silniczek a potem czekaj wypalając papierosa na osiągnięcie setki na godz,to jeszcze nic ,taki silniczek zamordujesz migiem a gdy będziesz jechał pod sluszną gorę to weż sobie pasazera by cię mógł trochę pchnąć gdy silnik nie będzie dawał rady!Ile ci zacznie żreć?!Załoz to się przekonasz,ja myślę,że niewiele mniej jak 4 litrowy, diesel oczywiście.

15 Maj 2009, 18:32

A8 2,5TDI 1997r 1595 kg
VW Sharan 1,9 TDI 2003 r 1706 kg 12,8 s 0-100 188km/h
To prawda rewelacji nie ma.
Pytanie - Czy w sharanie taki silnik zamordwowywany jest szybko?
Nie twierdze że 1,9 w A8 to dobry pomysł ale nie jest tragiczny.

15 Maj 2009, 18:35

Tak zgoda ale teraz pomyśl o skrzyni biegów ,jaka jest oraz jakie ma przełożenia to też b.ważna sprawa.

15 Maj 2009, 19:01

tak, wymiana silnika to nie tylko przełożenie jednostki napędowej. Skrzynia, sterowanie, mocowania, osprzęt itp.

16 Maj 2009, 14:22

Mysle ze silnik bedzie dobrze sie sprawował Prosze oto porównanie

długość Szerokość wysokość

PASSAT (1,9TDI) - 4703 x 1746 x 1462 x 1407kg

Audi A8 - 5034 x 1880 x 1440 x 1460kg

Różnice (331mm) (134mm) (22mm) (53kg)

i co wy na to??

16 Maj 2009, 23:17

Mój Mercedes waży 1280 kg.czysty bez paliwa,ma ok.120 koni i wiesz co?To jest przynajmniej 50 koni za malo ,doliczam jeszcze butlę z gazem plus gaz,zbiornik pelen benzyny oraz 5 pasażerów,powiedzmy masa dopuszczalna to 1580 kg,trzeba wysilku by taką krowę rozbujać ,zgoda Diesel,inny moment obrotowy ale ja ci powiem tak ,czekam tylko kiedy włożę tyłek do samochodu,który ma co najmniej 200 koni.Włożysz ten silnik do A8 i będziesz niezadowolony,jakoś inżynierowie nie przewidzieli takiego silnika do tej limuzyny,naturalnie od biedy może byc ale po co masz mieć silnik od biedy jeśli możesz włożyć silnik ktorego ten samochód jest godzien?! Chciałbyś Golfa z silnikiem 1.2?!Chcesz latać czy nurzać się w zupełnym nieporozumieniu?!Jeżdził będziesz to fakt ale o frajdzie z jazdy tą bryką zapomnij .

17 Maj 2009, 08:14

to jaki silnik mi radzisz oczywiscie jakis Diezel. Pozdro

[ Dodano: Nie Maj 17, 2009 09:22 ]
a z drugiej strony patrz dajmy na to VW Transporter T5 silniczek 1,9 TDI 9 osobowy i ciezka krowa a idzie i to dosyc dobrze wiem bo sam jezdziłem mój ojciec takiego ma

17 Maj 2009, 11:22

Minimum to 2.5 TDI ,różne opinie słyszałem o tych silnikach ale mechanicy je chwalą ,tylko?!Nalezy o nie dbać(rozrząd kosztowny)Do takiego samochodu 150 KM to minimum ,przecież to jest AUDI A8 ,jaki teraz masz silnik?!Napewno albo 2.5 lub mocną benzynę ,ja kupiłbym mocniejszy silnik ,piszę ci to szczerze !Faktem jest,że w Skodzie Superb istnieje silnik 1.9 105 lub 130 konny ale Superb jest odpowiednikiem AUDI A6,tej pierwszej opcji silnika sobie w tym samochodzie nie wyobrazam ,105 koni bez przesady ,tylko odpowiednio dobrane przełożenie skrzyni biegow coś może zdziałać jeszcze .

21 Maj 2009, 15:14

wymiana silnika to nie bajki

01 Cze 2009, 11:23

a co myslicie o zakupie a8 z silnikiem 2,5 tdi ktos mi moze doradzic czy to dobry wybor

01 Cze 2009, 11:58

AUDI A8 z takim silnikiem,samochód dość leciwy?!Nie kupuj tego samochodu,drogi w eksploatacji,powinny się nim zajmowac tylko wyspecjalizowane stacje obsługi,brakuje tanich zamienników,wahacze podatne na uszkodzenia i niestety b.drogie stopień skomplikowania konstrukcji jest tak wysoki,że jeżdżenie po zwyklych mechanikach fatalnie kończy się dla samochodu oraz właściciela.Jedno jest pewne,ten model od początku istnienia do teraz wytycza wzorce dla konkurencji,podobnie jest z A6.