Audi Quattro S1 Rallye: Legendarny Model na Świątecznym Wybiegu

Audi nie boi się eksperymentować nawet z tematem świątecznych ozdób. Tym razem marka postawiła na niekonwencjonalność, prezentując kultowy model quattro Rallye S1, który w latach 80. błyszczał na rajdowych trasach Grupy B. Teraz, w zasłużonej motorsportowej emeryturze, ten samochód zdobi się ponad 800 diodami LED, tworząc unikalne świąteczne widowisko.
Era Rajdowej Grupy B była niezwykła, wprowadzając rajdy samochodowe na nowy poziom prędkości i technologii, zbliżony do osiągnięć bolidów Formuły 1 tamtego okresu. Samochody tej klasy dysponowały ponad 300 koniami mechanicznymi i napędem na cztery koła. Dla Audi to była idealna okazja do zaprezentowania potencjału napędu quattro, co zaowocowało narodzeniem się legendarnego modelu Audi quattro Rallye S1. W latach 1982-1984 zdobył on dwa tytuły konstruktorów i dwa tytuły kierowców w Rajdowych Mistrzostwach Świata.

Legendarny model rajdowy Audi Sport quattro został stworzony z myślą o rywalizacji w rajdach samochodowych. Wersja homologowana powstała jedynie po to, by uzyskać licencję do udziału w Rajdowych Mistrzostwach Świata – zbudowano zaledwie 220 sztuk, w tym wersje rajdowe.

Pod maską wersji drogowej pracował pięciocylindrowy silnik o pojemności 2,1 litra z turbosprężarką, generujący moc 306 KM. Przyspieszenie do 100 km/h zajmowało 4,9 sekundy, a prędkość maksymalna wynosiła 250 km/h. Wersja rajdowa dysponowała mocą 450 KM, przyspieszając do 100 km/h w 3,5 sekundy. Wśród 220 egzemplarzy znalazło się także 20 sztuk specjalnej wersji Audi quattro S1 o mocy 530 KM, osiągającej 100 km/h w zaledwie 2,6 sekundy. Najmocniejsza odmiana, model Pikes Peak, miała dodatkowy pakiet aerodynamiczny i moc podniesioną do 598 KM.
Audi quattro brało udział w zawodach od 1981 do 1987 roku, biorąc udział we wszystkich edycjach Rajdowych Mistrzostw Świata w Grupie B. W tym czasie zespołom Audi udało się zdobyć:

• 1981 3 zwycięstwa w Rajdowych Mistrzostwach Świata (Audi quattro)
• 1982 Zwycięstwo w klasyfikacji producentów Rajdowych Mistrzostw Świata (Audi quattro)
• 1983 Zwycięstwo w klasyfikacji kierowców Rajdowych Mistrzostw Świata (Audi quattro)
• 1984 Zwycięstwo w klasyfikacji kierowców i producentów Rajdowych Mistrzostw Świata (Audi quattro)
• 1985 Zwycięstwo w Rajdzie San Remo (Audi Sport quattro S1)
  Zwycięstwo w wyścigu Pikes Peak Hillclimb (Audi Sport quattro S1)
  Zwycięstwo w Rajdzie Hongkong-Pekin (Audi quattro)
• 1986 Zwycięstwo w wyścigu Pikes Peak Hillclimb (Audi Sport quattro S1)
  Zwycięstwo w Rajdzie Hongkong-Pekin (Audi quattro)
• 1987 Zwycięstwo w wyścigu Pikes Peak Hillclimb (Audi Sport quattro S1)

źródło: Audi | autor: Redakcja

No i mają świąteczny klimat na parkingu Tak swoją drogą widać tam ciekawe samochody które mają swoje miejsce obok tego rodzynka

Redakcja napisał(a):20 sztuk specjalnej wersji Audi quattro S1 o mocy 530 KM, osiągającej 100 km/h w zaledwie 2,6 sekundy

Można, można i zobaczcie jaki to był czas na tamte czasy! Nawet dzisiaj Tesla S Plaid która ma 2,1 s do 100km/h miała by z nim ciężko, a toż to prawie 40 lat różnicy.