REKLAMA
Poszukuję autka jak w temacie. Pierwsza sprawa, to paliwo. Samochodu używam praktycznie codziennie (jazda do pracy, 8km w jedną stronę, 85% trasa, 15% miasto). Z tego co czytałem podklejony temat, to chyba najlepszym wyjściem na taką odległość będzie ON. Kilka razy w roku jadę w dłuższą trasę (ok. 100km w jedną stronę). Aktualnie mam Pb + LPG i w zimie jak jest większy mróz, to silnik się nawet nie zagrzewa, a już jestem w domu
Benzyna, to też raczej odpada, bo chciałbym coś w miarę dynamicznego, ale jednocześnie oszczędnego, ale to inny aspekt..Aktualnie wożę się Lanosem ze 100-konnym silnikiem, ale jest on raczej za słaby na tak ciężkie auto (do tego LPG I generacji) wieć chciałbym odmiany żeby bezproblemowo i bezstresowo dało się wyprzedać. W grę w takim przypadku wchodzi moc przynajmniej 130KM (tak mi się wydaje przynajmniej
).Kolejna sprawa, to wiadomo niska awaryjność auta, ale jak już ma coś się stać, to żeby to nie kosztowało fortuny więc w miarę tanie części i ew. sama eksploatacja jeżeli to możliwe w przypadku diesla (bo z tego co czytałem diesle trochę droższe w utrzymaniu w porównaniu do Pb czy Pb + LPG). Tutaj jeszcze kwestia samej ceny. Mając do dyspozycji 30 tys. chyba lepiej nie wydawać całości na samochód tylko zostawić sobie coś na "pakiet startowy" (wymiana płynów, regeneracja turbiny itp. itd.)?
Mój styl jazdy jest raczej spokojny. Nie lubię gonić, ale to pewnie przez aktualny wóz
Nogi ciężkiej nie mam, ale miło by było czasami sobie kogoś wyprzedzić Auta które mi się podobają:
- Saab 9-3,
- BMW serii 3,
- Alfa Romeo 159 (legendy o awaryjności?)
- Fiat Bravo,
- Ford Mondeo,
- Opel Astra III,
- Mazda 6 (kiepskie diesle?),
- Peugeot 407
- Audi A4
- Honda Accord.
Zależało by mi też żeby auto nie było w środku "plastikowe". A jak już to żeby się to wszystko trzymało kupy i plastiki po jakimś czasie nie zaczynały wydawać dziwnych dźwięków
Prośba o Waszą pomoc żeby jakoś zawęzić kryteria poszukiwania. Z góry dzięki
PS. Zapomniałem dodać, że nie chce kombiaka.
