Auto 30-35k benzyna

18 Cze 2017, 07:40

Samochody z Niemiec są droższe niż z Polski. Mówię o autach bezwypadkowych z niskim udokumentowanym przebiegiem.
ruskm
Nowicjusz
 
Posty: 26
Przebieg/rok: 50tys. km
Auto: Ford Focus
Silnik: 1,6 tdci 95
Paliwo: Diesel
Skrzynia biegów: Manualna

18 Cze 2017, 08:26

Laguna 2.0T (ciężko za tę kasę), 2.0
C5 1.8 (jeśli osiągi wystarczą), 2.0, 3.0
Invi
Forumowicz VIP
 
Posty: 6604
Przebieg/rok: >50tys. km

18 Cze 2017, 08:53

a jak z kosztami eksploatacji? ceny części, wymiany filtrów, klocków, tarcza hamulcowych, elementów zawieszenia, rozrząd?
maciejmacku
Początkujący
 
Posty: 145
Prawo jazdy: 22 12 2010
Przebieg/rok: 12tys. km
Auto: Renault Megane III
Silnik: 1.4 TCe
Paliwo: Benzyna
Typ: Kombi
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 2009

18 Cze 2017, 10:54

maciejmacku napisał(a):Moje typy: Avensis II 2.0 147KM, ewentualnie kontynuacja Mazdy 6 II 2.0 147KM oraz Audi A6 C6 2.4 V6 177KM + założenie gazu.


Toyota Avensis II to przereklamowane auto, do tego wtrysk bezpośredni = droga i niekoniecznie opłacalna instalacja LPG.

Na drugą generację Mazdy 6 minimalny budżet to 35, a najlepiej 40 tysięcy PLN.

2.4 w A6C6 to nie jest ten sam silnik co w A6C5, pali dużo, nie współpracuje bezproblemowo z LPG, a koszt instalacji do V6 to MINIMUM 3500zł na dobrych podzespołach.

Alternatywy:
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
[link do oferty na Allegro wygasł]
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
Ossy
Forumowicz VIP
 
Posty: 7023
Zdjęcia: 0
Prawo jazdy: 07 01 2010
Przebieg/rok: 20tys. km
Auto: Volvo S60
Silnik: 2.4T
Paliwo: Benzyna + LPG
Typ: Sedan/Limuzyna
Skrzynia biegów: Automatyczna
Rok produkcji: 2002

18 Cze 2017, 11:10

Ossy napisał(a):Toyota Avensis II to przereklamowane auto

Wersja 1,8 FL jest ok. ale nie zmienia to faktu że nie ma nic wspólnego z tytułem tematu :ok:

Proponujesz camry po 2006r. a ja bym szukał wersji EU do 2002-2006 których w de jest sporo a do 25k będzie ostatni wypust 3,0 V6 który łatwo się serwisuje, pali podobnie do avena2 2,0 jak nie tyle samo, w wielkością i wygodą bije na głowę avena2 no i ma silnik MZ który już na tą chwilę jest tylko motoryzacyjnym wspomnieniem jeżeli chodzi o trwałość i ekonomię.
szybki
Moderator - Tuning
 
Posty: 11054
Prawo jazdy: 19 07 1994
Auto: Toyota
Paliwo: Benzyna
Typ: Sport/Coupe
  • Ciekawe publikacje motoryzacyjne

    Jak producenci kamuflują swoje prototypowe modele?
    Na kultowym Goodwood Festival of Speed po raz pierwszy w warunkach drogowych Toyota pokazała nową Suprę. Ale sportowego coupé nie mogliśmy podziwiać w całej okazałości, bowiem jego nadwozie zostało pokryte skutecznym ...
    Toyota RAV4 2.5 Hybrid 2WD - test spalania
    Jak wykazał test, napęd przenoszony wyłącznie na jedną oś jest gwarancją niższego spalania. RAV4 w tej wersji sprawdzi się jako samochód firmowy gwarantujący wysoką wartość rezydualną. Za dobre osiągi odpowiada hybrydowy ...

18 Cze 2017, 12:02

Dziękuję Panowie za propozycje!

Chyba jednak najbardziej skłaniam się ku Lagunie 2.0 140, Mondeo 2.0 145 i C5 2.0 140, Ze względu na przebiegi wokół komina, postawię jednak na czystą benzynę. Zakładanie gazu zawsze wiąże się z jakimiś dodatkowymi kosztami, serwisem, stratą czasu, a może i jakieś problemy się pojawią, a i koło zapasowe lepiej wozić (wczoraj złapałem gumę). Na Avensis III mnie nie stać, a kokpit w drugiej generacji wygląda jak nie z tej epoki. Lagunę do 30tys. znajdę nawet w Niemczech, więc chyba nie ma co się zastanawiać. Nie wiem tylko jak się tym jeździ :)

Powiedzcie mi jeszcze jak wygląda sprawa dwumasy w benzynach? Są trwalsze niż w dieslach? Z trzech aut, które biorę pod uwagę nie ma jej tylko w C5, ale to nie jest główne kryterium wyboru auta oczywiście.
maciejmacku
Początkujący
 
Posty: 145
Prawo jazdy: 22 12 2010
Przebieg/rok: 12tys. km
Auto: Renault Megane III
Silnik: 1.4 TCe
Paliwo: Benzyna
Typ: Kombi
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 2009

18 Cze 2017, 12:09

Ze względu na niski moment obrotowy dwumasy będą dużo trwalsze niż w dieslu.
Ossy
Forumowicz VIP
 
Posty: 7023
Zdjęcia: 0
Prawo jazdy: 07 01 2010
Przebieg/rok: 20tys. km
Auto: Volvo S60
Silnik: 2.4T
Paliwo: Benzyna + LPG
Typ: Sedan/Limuzyna
Skrzynia biegów: Automatyczna
Rok produkcji: 2002

18 Cze 2017, 12:31

Tak z czystej ciekawości - po co Ci do miasta segment D? Nie wystarczyłby zwykły kompakt?
łysy
Stały forumowicz
Awatar użytkownika
 
Posty: 2759
Zdjęcia: 2
Prawo jazdy: 12 09 2001
Auto: VW Golf VII
Silnik: 1.4 TSI 150KM
Paliwo: Benzyna

18 Cze 2017, 12:44

Może i by wystarczył, ale boję się, że w kompakcie z tyłu będzie ciasno. Patrzę przyszłościowo i chcę wymienić auto w najbliższym czasie i mieć je na długo. Na horyzoncie czeka mnie remont całego mieszkania po rodzicach, więc potem nie będzie możliwości zmiany auta. Rodzina pewnie też się powiększy. W dużym aucie jest po prostu wygodniej.
Ewentualnie jakbym wybrał kompakt na jakie auta zwrócić uwagę? Oczywiście nadwozie kombi :)
maciejmacku
Początkujący
 
Posty: 145
Prawo jazdy: 22 12 2010
Przebieg/rok: 12tys. km
Auto: Renault Megane III
Silnik: 1.4 TCe
Paliwo: Benzyna
Typ: Kombi
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 2009

18 Cze 2017, 12:57

W sumie trudno z tym polemizować, chociaż moja trzyosobowa rodzina bez problemu mieści się w kompakcie (bardzo często jednak jeżdżę po prostu sam), a zaparkować w mieście łatwiej i koszty utrzymania dużo niższe. Najfajniej byłoby mieć dwa auta (sam rozważałem jakieś Clio do miasta i C5 3.0/Lagunę 2.0 turbo na trasę), ale kompakt jest właśnie tym rozsądnym kompromisem. Z wygodnych kompaktów możesz spojrzeć na Megane III - kolega z małym dzieckiem jeździ takim i nie narzeka na wygodę i pakownosc.
łysy
Stały forumowicz
Awatar użytkownika
 
Posty: 2759
Zdjęcia: 2
Prawo jazdy: 12 09 2001
Auto: VW Golf VII
Silnik: 1.4 TSI 150KM
Paliwo: Benzyna

18 Cze 2017, 13:14

No wygląda ładnie :) domyślam się, że najlepiej silnik ten co w Lagunie lub 1.4 130? Może znajdzie się jeszcze jakiś przestronny kompakt? Im większy wybór tym lepiej :)
maciejmacku
Początkujący
 
Posty: 145
Prawo jazdy: 22 12 2010
Przebieg/rok: 12tys. km
Auto: Renault Megane III
Silnik: 1.4 TCe
Paliwo: Benzyna
Typ: Kombi
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 2009

18 Cze 2017, 13:19

Królem przestronności w tym segmencie jest Honda Civic VIII - z tyłu jest więcej miejsca niż w niejednym aucie segmentu D, a bagażnik jest wprost przepastny jak na hatchbacka. Niestety z wygodą to auto nie ma wiele wspólnego. Można spojrzeć jeszcze na Astrę J (tu minimum 1.4T). W Focusie mk3 niestety mało miejsca na nogi z tyłu.
łysy
Stały forumowicz
Awatar użytkownika
 
Posty: 2759
Zdjęcia: 2
Prawo jazdy: 12 09 2001
Auto: VW Golf VII
Silnik: 1.4 TSI 150KM
Paliwo: Benzyna

23 Cze 2017, 22:40

Co myślicie o takiej furce?
[link do AutoScout24 wygasł]
maciejmacku
Początkujący
 
Posty: 145
Prawo jazdy: 22 12 2010
Przebieg/rok: 12tys. km
Auto: Renault Megane III
Silnik: 1.4 TCe
Paliwo: Benzyna
Typ: Kombi
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 2009

24 Cze 2017, 08:36

Witam! Szukam autka za około 30tys. Jednym z celów jest Laguna, czytałem pozytywne opinie na temat blachy, niskiej awaryjności i silników benzynowych. Jakie jest Wasze zdanie, jak się tym jeździ? Moje przebiegi to raczej wokół komina, więc rozważam jeszcze Megane, ale tutaj trochę gorsze wyciszenie i mniejsze auto.
maciejmacku
Początkujący
 
Posty: 145
Prawo jazdy: 22 12 2010
Przebieg/rok: 12tys. km
Auto: Renault Megane III
Silnik: 1.4 TCe
Paliwo: Benzyna
Typ: Kombi
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 2009