REKLAMA

Forum samochodów hybrydowych, elektrycznych i konwencjonalnych
Focus mk2- w zasadzie wszystkie, oprócz 1.4, który jest za słaby, jednak przy Twoich przelotach raczej benzynka z gazem i tu tylko 2.0 i to też tak nie za bardzo. Mondeo podobnie, tutaj kiepskie diesle oprócz TDDI. Do LPG tak jak w Focusie 2.0 lub 2.5 V6, który lepiej znosi taką przeróbkę.Gulczas87 napisał(a):Jakie silniki byłyby najlepsze w przypadku tych fordów
dobre, bez awaryjne auto. Udane benzyniaki 1.8, 2.0t, które dobrze znoszą gazGulczas87 napisał(a):Vectrze C
trochę maławaGulczas87 napisał(a):Corolli E12
w tym budżecie celujemy w I gen ale wg mnie szkoda kasy. Niby to VAG, więc zbyt często się nie psuje, serwis to bajka bo ogarnie to każdy mechanik i to z związanymi oczami, wielki bagażnik. Reszta jednak kuleje, czyli wykończenie do bani, stylistyka przywodząca myśli samobójcze (wnętrze), niezbyt przestronna kabina (w końcu to tylko Golf IV), dychawiczne, sporo palące silniki (łatwo je jednak przerobić na LPG), ciężko o dobry egzemplarz z godnym wyposażeniem. Najlepsze silniki to 1.8/1.8T, 2.0 8v, 1.9 TDI 90-110KMGulczas87 napisał(a):Oktavii
Gulczas87 napisał(a):wygląd kwestia eksploatacji?