Najpierw zastanów się czy warto brać pod uwagę wypowiedzi ludzi którzy twierdzą, że Lancia Lybra = Alfa 156.
Uważają, że 2.0 HDI w przedliftowych 307 ma filtr cząstek stałych ale już Fusion jest ok mimo, że silnik ma francuski(czyli według artura-samo zło).
307 z początku produkcji poza problemami z BSI jest równie trwałą konstrukcją co np. Astra G tyle, że znacznie lepiej się prowadzi i jest lepiej wykończony no i duży plus za niskie ceny części i prostą konstrukcję.
Problem wadliwego zabezpieczenia elektropompy wspomagania dotyczy zresztą tylko benzynowych 1.6 i 2.0.
Dziwne, że nie wspominasz o ryzyku samospalenia w tematach o VW, Jetty, Tourana, Passata i Golfa Varianta też ten problem dotyczył.
No i najlepsza rada-kupić Merivę , szukać vana i kupić niemickiego
![:lol:]( "Laughing")
![:lol:]( "Laughing")
![:lol:]( "Laughing")
to jak szukać żony a skończyć w związku homoseksualnym.
A teraz do Twoich propozycji:
Focus jest ok, pewniejszy byłby w TDDI na minus mała odporność na korozję, plus za niskie ceny części i przyjemne prowadzenie.
Mazda 2= Ford Fusion-kwestia gustu.
Megane II, ok ale nie z 1.5 DCI, dość kapryśna jednostka, minus za niska jakość wnętrza, plus za komfortowe zawieszenie.
Fabia- sprawia wrażenie poflotówki ale sam samochód mimo, że dość awaryjny wart zainteresowania, łatwo o dobry krajowy egzemplarz no i będzie najmłodszy.
Silnik 1.7 dti bardzo trwała i oszczędna konstrukcja bez dwumasowego koła zamachowego i wtrysków. Dynamiczniejsza od 1.4 TDCi wiem bo jeździłem 
!
