Auto do 15k pod LPG + Pakiet startowy

03 Maj 2017, 11:31

Nie jesteś pierwszą osobą która o tym mówi ale to inwencja twórcza właściciela i podobno to folia więc bez problemu można ściągnąć.

03 Maj 2017, 11:50

Jezu ale tył mu ktoś zapaskudził...

W Oświęcimiu strasznie lubią takie bajery

W Limanowej i Olkuszu również, o blachach TKA nawet nie wspominam

03 Maj 2017, 11:54

Panowie, bardzo się cieszę tak ogromnym zainteresowaniem, chciałbym trochę skonfigurować temat, zeby był bardziej klarowny. A więc, ta Octavia, którą wrzucił Barol, jeśli by chodziło o mnie, to bym wziął, ale tym mnie odrzuca, no i kobiecie się nie podoba. Jedynie co mi się właśnie podoba w Vagach to 1.8T, ale jak na razie nie kupuję tylko samochodu dla silnika. Byłem dzisiaj sie przejechać Laguna II FL, odrzuca mnie ten elektryczny reczny i te karty i odpalanie na guzik. A Peugot 407 ma za duży przód. Więc na polu bitwy zostaje:
*Citroen C5 II gen. w benzynie 2.0
*Saab 9-3 1.8T (wiem, ze to 2.0)
*Astra H 1.8 125KM (słyszałem, że przy 140KM trzeba pilnować regulacji luzów itd.) btw, wiem, ze to segment niżej, ale Astra H w porównaniu do konkurentów wyżej będzie dużo tańsza w utrzymaniu czy nie bardzo ?
Wszystkie auta, ktore podalem w przyszlosci chce montować LPG.

03 Maj 2017, 11:59

Ja bym został przy C5. W Saabie masz kiepskie wnętrze + moduł CIM, który lubi sprawiać problemy. W C5 też może Ci immo paść i koszt będzie porównywalny, więc w sumie można by pominąć moduł kierownicy w Saabie, ale wnętrze...
Znowu Saab ma lepszy silnik z turbo, tylko tutaj panewki trzeba zmieniać, ale robisz i masz spokój na lata.

Podejrzewam, że skoro Laguna się nie podoba ani Octavia, to Saab odpadnie po oględzinach

03 Maj 2017, 12:07

Astra H z tym silnikiem idealnie wpisuje się w Twoje wymagania. To poprawne, ekonomiczne auto, bez drogich w naprawie typowych usterek, proste w serwisie. Jeden z oczywistych wyborów dla osób szukających młodego rocznikowo auta pod LPG. C5 i Saab to jednak propozycje dla indywidualisty.

03 Maj 2017, 12:16

Dzięki za fachowe porady. Jestem jeszcze na dorobku, więc na pewno Astra H będzie lżejsza dla mojego portfela. C5 mi się bardzo podoba, ale rozsądek podpowiada mi na razie Astre H, to jedyny hatchback, ktory wchodziłby w gre. Corolla E12 za nudna, Mazda i Honda lubia rude, A golfa nie chce, bo ma fatalne silniki. A jak z miejscem w bagażniku w Astrze H ? I jaki wybrać silnik dobry pod LPG, 125 KM czy 140 KM ? I powiedzcie jak spisuje się ten silnik w trasie, chodzi mi o wyprzedzanie, da się sprawnie wyprzedzić tira i wrócić do bazowej prędkości ? Vmax mnie nie interesuje, tylko dobre przyspieszenie i powrót do stałej predkosci.

03 Maj 2017, 12:17

*Saab 9-3 1.8T (wiem, ze to 2.0)

Tutaj akurat nie ma znaczenia, który silnik kupisz.
1.8t i 2.0t różnią się wyłącznie programem
2.0T to również ten sam silnik tylko ma większe turbo (od mitsubishi, dwa słabsze mają garrett'a)

03 Maj 2017, 12:33

Lepsza pod LPG jest 125-konna wersja tego silnika. Spokojnie poradzisz sobie z wyprzedzeniem tira

Jeśli nie wozisz na co dzień całego swojego dobytku to bagażnik też powinien Ci wystarczyć. Nie jest to specjalnie wyszukane auto, raczej toporne, ale w naszych warunkach sprawdza się świetnie.

03 Maj 2017, 12:38

W wersji Elegance z tymi drewnianymi wstawkami jeszcze przeboleje, do tego jakieś fajne alufelgi i nie wygląda najgorzej takie autko. No jeszcze pomyślę, ale raczej Astra H. Tansze czesci i nizsze spalanie i OC mniejsze trochę. No nie wiem, bede myslec, aczkolwiek chodzi mi gdzies po glowie IS200, ale koszty utrzymania też wyższe. Z tym, że znowu jak zaloze LPG do Astry do bagażnik się zmniejszy... Kolo zapasowe trzeba wozic przecież

03 Maj 2017, 12:41

IS 200 mniej się psuje, naprawiasz i jeździsz. Nie wyjdzie aż tak drogo w utrzymaniu, gorzej ze spalaniem, bo to już swoje bierze (masa, RWD, 6 garów).
I wbrew pozorom, ten Lexus nie ma bagażnika. Więc jak dołożysz LPG to będzie słabiutko.

Z tym OC nie przesadzaj... Różnica między 1.8 a 2.0 będzie śmieszna...

03 Maj 2017, 13:49

Astra w mieście spali Ci trochę ponad 10 l./100 km, Lexus będzie tyle palił średnio. Ceny części niższe w przypadku Astry, są też łatwiej dostępne. IS jest kompletnie niepraktyczny, szczególnie w sedanie (symboliczny bagażnik, nie da się złożyć tylnej kanapy) i wielu mechaników traktuje go jak egzotykę (wyższe ceny napraw). Podchodząc do zakupu czysto racjonalnie Lexus IS 200 jest kompletnie pozbawiony sensu.

03 Maj 2017, 18:58

Barol napisał(a):Tutaj masz Octavię o której mówiłem,auto z pewnej ręki.
[link do oferty na Olx wygasł] ... 677676ea68
wystawiona za 17k ale od ręki do wzięcia za 15k i jakbyś chciał mogę podesłać Ci profil właściciela na fb.

Wg mnie jakby to było takie cudo to by dawno poszedł, a tutaj ponad 2 tys wyświetleń i nikt nie rusza nawet za 15k.

03 Maj 2017, 19:07

Jest jeszcze Passat B5 FL z 1.8/1.8T, ale znalezieni ladnego egzemplarza graniczy z cudem. I tem przedni zawias...

03 Maj 2017, 19:09

Pionek napisał(a):Wg mnie jakby to było takie cudo to by dawno poszedł, a tutaj ponad 2 tys wyświetleń i nikt nie rusza nawet za 15k.

ogłoszenie wyróżnione na fb i dlatego tyle wyświetleń a z tego co wiem było tylko dwóch oglądających w czym jeden młody synek z mamusią który chciał już podpinać pod kompa ale stwierdził że za drogo