REKLAMA
szczerze to skupiłem się bardziej na starszej siostrze, ale to też jest opcjaszybki napisał(a):A nie myślałeś o Megane 3 2,0tce opcji kombi albo 5drzwiowej.
280 koników w takim aucie musi nieźle pracować. Ogólnie samochód ma jakieś wady, że napisałeś "Znam większość zagrożeń płynących z posiadania Meganki3"? I czy montaż LPG zakładając że prędzej czy później podnioslo by się moc miał by sens?szybki napisał(a):Mógłbyś go fajnie podkręcić :
Pomijając to że ich prawie nie ma w AWD ( a jak już miałbym taki brać to tylko w tej wersji) to przed lifty głównie chodzą do 30k a po 2007 roku już trochę drożej. Nie będę ukrywał że jednak trochę mi ten pomysł z głowy wypadł. W podobnej cenie można znaleźć samochód 5+ lat młodszy który tez zapewni frajdę.szybki napisał(a):Nie wiem tylko jak kwotowo bo w Volvo manuale w opcji 2,5t są cenione.
No takie połączenie 1.8t 4x4 było by fajne, przede wszystkim zimąTrevor napisał(a):Borriss zerknij na Audi A4 B7 1,8T
. Pomijając już fakt że B7 jest w mojej opinii najmniej urodziwa a4 to obawiam się w niej jednego... Poprzedniego właściciela. Niestety B7 jak i E46/E90 są teraz chyba najbardziej popularnymi autami segmentu d, wśród polskiej młodzieży, i mimo tego, ze wiadomo... Wyższa cena itp. to jednak myślę, ze szansa na zakup słabego stanu auta jest większa niż innych marek. A jak narazie jestem w passie dobrze trafionych zakupów, więc nie chce tego psuć. A co sądzicie o giuliettcie 1.4 multiair? Wiem, że moduł ma lubi padać, ale im nowsze modele tym bardziej wytrzymałe są te moduły. A za 30k można znaleźć już nawet 2012 rocznik.
