Auto do 30 tys.

28 Mar 2020, 20:33

Cześć wszystkim,
rozglądam się za 'nowym' autem, który zastąpi nadal wdzięcznego VW Golfa IV Variant 1.9 tdi 90km. W ostatnim roku pokonałem mniej niż 15kkm i szukam auta do przeznaczenia 70 miasto / 30 trasa.

Rozmiarowo czwórka mi odpowiadała, kombi jest całkiem praktyczne, dlatego nie chciałbym auta dużo mniejszego niż golf. Przede wszystkim wymagam od auta dynamiki (nie wyobrażam sobie jazdy wolnossącą benzyną 100km

) , ponieważ prawie każdego weekendu wyjeżdżam za miasto (niedługa trasa, ale jednak).

Póki co, rozglądałem się za A3 8P, ale boję się jakiegoś ulepa, a pewnie nie ma się czegoś lepszego spodziewać w tej cenie.
Na pewno chciałbym jakiegoś odświeżenia, więc VW odpada. Niezbyt przychylnym okiem również patrzę na koreańskie auta (plastikowe, nudne), oczywiście w danym przedziale cenowym

Czy ktoś mógłby doradzić ?

28 Mar 2020, 21:51

zkamil napisał(a):Póki co, rozglądałem się za A3 8P, ale boję się jakiegoś ulepa, a pewnie nie ma się czegoś lepszego spodziewać w tej cenie.

Serio uważasz że 14 letnie Audi A3 ma kosztować więcej niż 30 tys? Hmm no chyba że pod uwagę bierzesz wersję 3,2 VR6..

Trochę masz dziwne podejście bo nie chcesz VW a chcesz Audi A3..

Nie wiem czy wiesz ale Audi należny do koncernu VW
Ponadto np taki Golf VI dla mnie wygląda dużo lepiej niż A3 8P.

Takie coś?
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

chyba że faktycznie ma być inny znaczek i tylko Audi?

Do tego można by dorzucić Astrę J 1,4 turbo albo Focusa mk3

28 Mar 2020, 22:08

Wybacz, nie dopisałem - 8P polift, 2008 rok bodajże ?

Nie piszmy o znaczku, bo porównując ten sam rok Octavii, Leona i Golfa, z tym samym silnikiem, raczej wybrałbym Golfa, więc coś w tym musi być, a Audi jest na najwyższym pudle w koncernie.

Odnośnie ogłoszenia - 1.4 TSI jest warty uwagi ? Bo TSI kojarzy mi się z czymś złym.

28 Mar 2020, 22:21

To jak TSI kojarzy Ci sie z czymś złym to pozostaje 1,6 mpi 102 konie pod gaz.
1,4/ 122 to nie jest twincharger także nie jest zły.
po 2008 roku to na pewno unikaj 1,8/2,0 TFSI

28 Mar 2020, 23:10

zkamil napisał(a):Bo TSI kojarzy mi się z czymś złym.

A miales kiedys z jakims stycznosc?

Bartolekk napisał(a):po 2008 roku to na pewno unikaj 1,8/2,0 TFSI

* po 2009, przed 2009 mozna brac 200 konne 2.0T

zkamil napisał(a):Czy ktoś mógłby doradzić ?

Oprocz vaga masz calkiem fajnego focusa mk3 w tej cenie Z Vag'a jeszcze Leon 2 i wlasnie A3 8P

29 Mar 2020, 11:38

To tak jak z koronawirusem, nie trzeba być zarażonym, żeby wiedzieć, że jest groźny, bo wszyscy o tym trąbią. Tak samo jest z 1.4 TSI.
Jedyne co dobre, to wiem, że kiedy zmienili łańcuch na pasek bodajże w 2012 , wtedy ten silnik zaczął być sensowny (niby). Kolega wcześniej podesłał szóstkę z 2010 stąd ta odpowiedź. Może po prostu o czymś nie wiem

29 Mar 2020, 12:02

Teraz Ci zaczną dzielić silniki na kody, roczniki i wersje mocy. I okaże się, że np. 2.0tfsi montowany w ałdi a3 od marca 2006 do lipca 2007 jest całkiem dobry

Dobry oznacza, że możesz w miarę bezproblemowo jeździć jeśli zaraz po zakupie wymienisz części w silniku na 4k

29 Mar 2020, 12:49

Jak dla mnie to po zakupie nie musisz nawet oleju i filtrow wymieniac i nie bedziesz musial nic po zakupie wydac pieniedzy

po drugie, nie znam takiej marki jak ałdi

29 Mar 2020, 13:52

Invi napisał(a):montowany w ałdi a3 od marca 2006 do lipca 2007 jest całkiem dobry

Nie przesadzaj, najpierw sprawdź dobrze od marca 06 do kwietnia 06, w lipcu 2007 już odpada

Zawsze można kupić 15 letnie S40 z turbo, w którym dzień przed sprzedażą ludzie robili remont silnika bo to w większości pracownicy Caritas Polska.

zkamil napisał(a):To tak jak z koronawirusem, nie trzeba być zarażonym, żeby wiedzieć, że jest groźny, bo wszyscy o tym trąbią. Tak samo jest z 1.4 TSI.

To wybierz 1,6/102 konie albo zapomnij o Golfach, A3 itd i tyle, bo sam pisałeś o A3 a teraz piszesz że jak z koronawirusem...