Auto do 50k+

31 Paź 2021, 22:14

Czesc, w najblizszej przyszlosci planuje zmiane auta, obecnie jezdze TypeR’em Ufo, ktory jest fajnym samochodem w miescie ale na dluzsze trasy i ogolnie na daily nie jest idealem.

Marzy mi sie cos wiekszego, komfortowego, w miare bezawaryjnego ze sporym zapasem mocy.

Robie 15k rocznie, do pracy i z pracy po 4km w jedna i druga strone dziennie, reszta glownie po Warszawie i jakies trasy czasami.

Bede wdzieczny za jakies typy do rozwazenia. Po przewertowaniu forum bardzo podoba mi sie Ceed GT.

Pozdro!

02 Lis 2021, 10:07

Rogo napisał(a):Bede wdzieczny za jakies typy do rozwazenia. Po przewertowaniu forum bardzo podoba mi sie Ceed GT.

To zupełnie inne auto od Type-R prowadzenie przy wyższych prędkościach w trasie niestety będzie lepsze w samochodzie który masz obecnie ale do takiej jazdy daily jak potrzebujesz powinno się lepiej sprawdzić. Do tego na pewno będzie nowsze od Hondy. Moim zdaniem to fajne i niedoceniane auto.

Rogo napisał(a):Marzy mi sie cos wiekszego, komfortowego, w miare bezawaryjnego ze sporym zapasem mocy.

Tyle że ten Ceed nie będzie większy może minimalnie, komfort na pewno lepszy przy pokonywaniu miejskich ulic.

Szukasz samochodu z mocą w granicach 200KM? Czy mogą być też słabsze?

02 Lis 2021, 10:56

Jak ma być coś większego i komfortowego to ja bym poszedł w focusa mk3 ST.

Generalnie ufo slynie ze swojej bezawaryjności i to przede wszystkim wolnossący silnik.
Na przebiegi rzędu 4km nie byłbym taki pewien silników turbo z dużą mocą.

02 Lis 2021, 15:31

Rokiko napisał(a):To zupełnie inne auto od Type-R prowadzenie przy wyższych prędkościach w trasie niestety będzie lepsze w samochodzie który masz obecnie ale do takiej jazdy daily jak potrzebujesz powinno się lepiej sprawdzić. Do tego na pewno będzie nowsze od Hondy. Moim zdaniem to fajne i niedoceniane auto.

W dłubniętym TypeR na przelocie jazda w trasy niestety ale jest katorgą. Chce sobie spokojnie podróżować trasami szybkiego ruchu z predkością 160-170 i mieć względną cisze, ogólnie bardzo mi sie podoba ta KIA.

Rokiko napisał(a):Tyle że ten Ceed nie będzie większy może minimalnie, komfort na pewno lepszy przy pokonywaniu miejskich ulic.

Nie musi być diametralnie większy, kwestia świeższego samochodu wpływa na komfort.

e0hater napisał(a):Dzisiaj, 11:56 Jak ma być coś większego i komfortowego to ja bym poszedł w focusa mk3 ST.

Mam super uraz do Fordów po Mondeo MK3 ST220, dbałem jak o babe a sypał się z każdej strony. Chociaż ten Focus mi się bardzo podoba, jak to z nim jest? Z jakim budżetem celowac?

02 Lis 2021, 16:22

Rogo napisał(a):Chce sobie spokojnie podróżować trasami szybkiego ruchu z predkością 160-170 i mieć względną cisze, ogólnie bardzo mi sie podoba ta KIA.

Jeśli to jest jedno z podstawowych wymagań, to Ceeda możesz odrzucić odrazu. Wygłuszenie (szczególnie nadkoli) jest nieistniejące i przy prędkościach od 130 w górę jedyne co słychać to opony (a zaraz po tym szumy opływowe). Silnika/wydechu nie słychać, ale całą resztę - bardzo. Do tego stopnia, że ja myślę czy u siebie nie machnąć dodatkowego wytłumienia nadkoli w przyszłym roku.
Co do komfortu resorowania to nie porównam, bo nie jeździłem CTRem, ale przy Kii nie jest źle (mówię o domyślnym kole, czyli 225/40/18).

02 Lis 2021, 17:03

Hm, to szkoda z tym wygluszeniem, bo jest to jeden z głownych powodow checi zmiany auta.

W CTR mam sprezyny HR i 225/40/18 wiec na pewno KIA w serii wygrywa.

Zaglebie temat Focusa Mk3 ST

02 Lis 2021, 17:44

Nie wiem czy usportowiona wersja będzie cicha przy takich prędkościach

Z takimi wymaganiami to musisz szukać segment wyżej, najlepiej premium. Coś za coś.

02 Lis 2021, 18:05

Nie wiem jak w ST, ale w cywilnym Focusie MK3 jest zdecydowanie ciszej niż u mnie. Jeśli trafi się na specyficzny asfalt, to w Kii szumy zaczynają się już od 50 km/h. Przy jeździe po mieście Foką muzykę mogłem mieć ustawione na poziom szeptu a i tak słyszałem względnie ok.
Brałbym takiego STka...gdyby tylko ktoś to w Polsce kupował nowe, ew. ściągał gdzieś z Europy a nie ze Stanów/Kanady.