Auto do 7 tys. na trasy

15 Mar 2018, 01:16

Witam. Szukam w miarę ekonomicznego auta na trasy ok. 600 km w obie strony dwa razy w tygodniu. Dobrze by było też by miało tyle mocy bym na autostradzie nie był przez tiry wyprzedzany

z góry zaznaczam, że nie znam się zbyt bardzo na motoryzacji.

15 Mar 2018, 10:21

Laguna I, Pug 406, Octavia, S40, w górnej granicy Passat/A4.

15 Mar 2018, 11:35

Skąd jesteś?

15 Mar 2018, 12:34

Michal9558 napisał(a):Szukam w miarę ekonomicznego auta na trasy ok. 600 km w obie strony dwa razy w tygodniu. Dobrze by było też by miało tyle mocy bym na autostradzie nie był przez tiry wyprzedzany z góry zaznaczam, że nie znam się zbyt bardzo na motoryzacji.

Ale te trasy będą głównie w Polsce czy zagranicą? A jak w Polsce to po drogach krajowych czy po autostradach/drogach ekspresowych? Wbrew pozorom to duża różnica, bo na autostradzie teoretycznie każdym pojazdem rozpędzisz się do przepisowych 140km/h, a do wyprzedzania na drodze krajowej potrzebujesz coś elastycznego w zakresie 60-100 i 80-120.

15 Mar 2018, 19:43

W Polsce po autostradach i drogach ekspresowych. Ktoś wcześniej pisał coś o Audi A4 i też troche o nim myślałem. A co Wy sądzicie?

15 Mar 2018, 19:46

Skąd jesteś?

Pogranicze Wielkopolski i łódzkiego

16 Mar 2018, 00:25

Na trasę ok gorzej po mieście (nasze drogi niestety kiepsko wpływają na zawieszenie które trzeba szybciej wymieniać a tam jest wielowahacz czyli np wymiana przedniego zawieszenia razem z częściami może kosztować nawet 1000zł).

[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł] - co prawda TDCI ale od nowości w jednych rękach tylko musiałbyś poprosić o lepsze zdjęcia.
[link do oferty na Olx wygasł] - bardzo bogato wyposażony.
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł] - długi przegląd i opłaty i przebieg raczej autentyczny.
[link do oferty na Olx wygasł]

16 Mar 2018, 00:46

Diesle osobiście odradzam w tej kwocie będą już się kończyć może nie same silniki ale osprzęt i możesz srogo popłynąć niestety z kosztami i tutaj jest ryzyko.

Osobiście polecam coś z dobrą instalacją LPG i to właśnie mniej popularnego na naszym rynku typu Megane II gdzie to są naprawdę dobre samochody zwłaszcza silniki 1,6 i 2,0 a przede wszystkim bardzo wygodne na trasy. 1,6 nie jest super dynamiczny ale znajomemu po mieście spalił 9 litrów LPG. No w korkach pewnie może być to ponad 10. Na trasie strzelam że można zejść do 7-8 litrów LPG to są grosze.

Jak to we francuzach problematyczna jest elektryka ale nie ma tragedii jak w Lagunie. Części tanie. Padają też cewki - ale to jak w każdym aucie. Plusem jest to, że można taki samochód tanio wyrwać w stosunku do rocznika i wyposażenia. Możesz znaleźć już rocznik 2004/2005 w Sedanie lub Kombi wygląda bardzo dobrze i na pokładzie bodajże 6 poduszek, klimatyzacja, komputer pokładowy, automatyczne wycieraczki i inne bajery... Znajomy kupił właśnie takiego Sedana 2004 z LPG. Dał 6400. Do wymiany miał cewki (Nowe ok. 400 zł.), rozrząd (500 ale moim zdaniem dał się naciągnąć bo wstępnie miało być 400) coś w zawieszeniu ale to groszowe sprawy. No i duperele typu przepalone żarówki i taśma Airbag przy kierownicy.