1. Ok, choć chyba handlarz. Przebieg nie jest duży (średnio 15k rocznie), tylko polscy handlarze wychodzą naprzeciw oczekiwaniom klientów będących mentalnie 30 lat wstecz i napraw głównych silnika DF przy 150k, przez co potem mamy 20 letniego diesla z przebiegiem 180k
2. Ok
3. Ta generacja Primery nie jest zbyt udana
4. Ok
5. Słaby silnik, który mało też nie spali. Taśmy nie powinno być - komuś nie chciało się wymienić kawałka dziurawego dolotu
6. Słaby silnik, a koszta nadal jak w BMW
7. Słabe zdjęcia i wydaje się kolorowy (może kwestia światła)
8. Kiepski silnik