Auto do ok 13 tyś Diesel lub Benzyna+LPG

19 Gru 2018, 17:57

No niby tak, ale León czy a3 lepiej w środku wykonany i spasowany

20 Gru 2018, 08:12

Invi napisał(a):1. Akurat z tym tańszym utrzymaniem to bym nie szalał. Golf z benzyniakiem 1.6 może i tak ale na pewno nie 1.8T+quattro

Wczoraj akurat oglądałem archiwalny odcinek Samochodu marzeń o Audi TT 1.8T i właściciel napalił się na kosmetykę i podnoszenie mocy, a okazało się, że trzeba zrobić pęknięte turbo, pęknięty kolektor, uszczelkę głowicy, planowanie głowicy z wymianą zaworów, szklanek i nie starczyło konkursowego budżetu...

20 Gru 2018, 08:23

Dzida, jak zwykle obiektywne i wyszukane pojedyncze przypadki awarii

20 Gru 2018, 15:22

Tom88T powiedz, że się mylę specu i że są to odosobnione przypadki.
https://www.google.pl/search?rlz=1C1GCE ... uvVCfxXeb4

P.S. Zapomniałem oczywiście o łańcuchu i napinaczu.

20 Gru 2018, 15:41

A jak w pugach w 1.6hdi turbo padało po 50tyś to nikt nie wspominał na forum...no ale VAG'a trzeba pocisnąć

20 Gru 2018, 18:05

Kolejny z urażoną dumą - VAGowcy na prawdę mają jakieś problemy jak się stwierdza oczywistość

20 Gru 2018, 18:52

Po prostu to jest smieszne ze wywlekane sa awarie w silnikach ktore czesto maja po pol banki przebiegu albo i wiecej i robi sie z tego afere, zepsulo sie to trzeba naprawic, po takim przebiegu mialo prawo

A z drugiej strony poleca sie auta ktore swoje problemy zaczynaja okazywac juz w bardzo wczesnej fazie 50-100tys przebiegu

20 Gru 2018, 19:15

To co? Autor ma 13k, liczy na względnie niski koszt eksploatacji i mamy przemilczeć to, bo ktoś ma problem, że się wywleka awarie w jego ukochanym koncernie? Zastanów się trochę...

20 Gru 2018, 23:33

Raziel11 napisał(a):to jest smieszne ze wywlekane sa awarie w silnikach ktore czesto maja po pol banki przebiegu

śmieszne jest najpierw coś polecać, a 5min później mówić (w innym temacie np) że to nie jest nowe auto i że ma prawo się psuć - kaj tu logika?

Powiem tylko tyle, że znam niejedno 1.6 HDI z przebiegiem ponad 100k (włącznie z moim) i nigdy nic się nie działo z turbo w żadnym z nich (wiem, na temat 1.8t napiszesz to samo).
Znam jeden przypadek zatarcia tego silnika, ale flota też się liczy? W takich instytucjach potrafią zepsuć nawet młotek

17 Mar 2019, 14:38

Panowie odświezam temat. Rozglądałem się już trochę za autkami, wybór pada tylko na benzynę z LPG tak do max 12 tyś. Miało być mondeo mk3 2.5 v6, ale dla mnie za miękki jest. Jestem przyzwyczajony do golfa IV który dosyć sztywno się prowadzi i coś z podobnym sztywnym zawieszeniem bym chciał kupić. Najprawdopodobniej będzie e46 jedynie w nadwoziu coupe. Podsyłam kilka linków. Co o nich sądzicie?
[link do oferty na Olx wygasł]
[link do oferty na Olx wygasł]
[link wygasł]
Co o nich sądzicie? Ta ostatnia, gość ma drzwi do niej w kolorze, środek zwykłe sportsize siedzenia, klimatronic. Świeżo po przeglądzie, oc do lipca. Opony letnie, dwie bdb stan a dwie na jeden sezon. Proszę was o porady.