Auto "miejskie", nowe - jakie kupić?

18 Kwi 2015, 21:42

co do 208 to weź pod uwagę, że teraz wejdzie wersja po lifcie i możesz stracić sporo na start ale też wynegocjować dużo jak będą ją wyprzedawać

19 Kwi 2015, 04:36

dzida napisał(a):co do 208 to weź pod uwagę, że teraz wejdzie wersja po lifcie i możesz stracić sporo na start ale też wynegocjować dużo jak będą ją wyprzedawać

Wiem, widziałem zapowiedź - ja taki szybki nie jestem w kupowaniu, na razie jeździć czym mam, a zakup planuje dopiero za 6 miesięcy najwcześniej jesienią, ale lobię wszystko dobrze rozeznać i przemyśleć

20 Kwi 2015, 10:41

Koniu napisał(a):Silnik 1.25 to sprawdzona konstrukcja, jeszcze z Fiesty Mk4 opracowana wspólnie z Yamahą.

Sprawdziłem u źródła w Fordzie - jest tak jak mówisz

.

20 Kwi 2015, 21:08

A masz może w którymś z aut podgrzewaną kierownicę? W corsie na przykład?? Fajny patent

21 Kwi 2015, 05:01

No w zasadzie w każdym chyba z nich ale to już w wersjach najbogatszych, a to już są ceny które się jak dla mnie nie kalkulują, przeżyłem 7 aut bez tego to i dam rade dalej

ale z pewnością fajna spraw szczególnie zimą.

07 Maj 2015, 13:15

No pojeździłem nową Mazdą 2 - wrażenia bardzo dobre, dość sztywne zawieszenie ale wystarczająco dobrze tłumi nierówności - taka charakterystyka mi odpowiada. Fajnie się "czuje drogę" na kierownicy wiem że je prowadzę ale nie jest to męczące. Funkcja i-stop działa rewelacyjnie i dopasowuje się do stanu silnika, oświetlenia, działającej lub nie klimatyzacji, stopnia naładowania akumulatora. Ruszanie ze świateł przy wyłączonym silniku jest naprawdę szybkie, w zasadzie wciska się sprzęgło i już silnik startuje. No i te wolne obroty prz 5 biegu. Silnik 1,5 90KM. Niestety ale 75KM w testowych autkach nie maja.

07 Maj 2015, 15:25

przywoj a jak wygląda wykończenie wnętrza? Podobno jest na poziomie Audi A1, które kosztuje 50% więcej.

07 Maj 2015, 15:35

Powiem tak że do wykończenia, tworzyw itd. nie ma co się przyczepić, mnie się podoba, jest minimalistycznie tak jak lubie bez zbędnych świecidełek. Wygląda faktycznie tak jak na zdjęciach katalogowych. Tworzywa przyjemne, tapicerka i fotele ok., w wersji passion jest ekran LCD sterowany z konsoli przy lewarku hamulca - dość wygodne ale mnie jak już, to interesuje wersja motion ze zwykłym ekranikiem "radiowym". Podczas jazdy jest naprawdę cicho, no chyba że podkręci się obroty mocniej to jest słyszalny przyjemny dźwięk

. Minus to jednak dość wysoka cena jak na ten segment 57400 za wersje z silnikiem 1,5 75KM i wyposażenie "motion" ale wyposażenie jest bogate to fakt., no i czeka się długo, teraz zamówione to jeździsz dopiero we wrześniu.

07 Maj 2015, 15:43

A cena nie powinna wyjść 54 900zł?
http://www.samar.pl/__/8/8.c/517319/8.t ... ck-5d.html

07 Maj 2015, 15:46

Te ceny już nie są aktualne niestety, w maju się zmieniły. http://www.mazda.pl/konfigurator/?local ... fig-html5/

14 Maj 2015, 11:25

Przyszła kolej na jazdę i20. Silnik 1.2 84kM, wyposażenie w wersji Comfort.
Moje wrażenia:
Wystarczająco jak dla mnie dynamiczny silnik, biegi ładnie wchodzą, dość twarde zawieszenie ale lepsze od Mazdy 2. Podczas jazdy po nierównościach, kostce brukowej nic nie skrzypi i nie trzeszczy i dobrze niweluje te nierówności jeśli chodzi o wrażenia w środku auta. Silnik cicho naprawdę pracuje. Dobrze pracuje na najwyższym biegu i wolnych obrotach. Układ kierowniczy nie jest taki dobry jak w Mazdzie, że tak powiem trzeba mu trochę "pomóc", bo pamięta po zakręcaniu (np. na skrzyżowaniu) poprzedni kierunek i trzeba ciut „dokręcić” aby się wyprostował. Fotele bardzo wygodne, widoczność z tyłu nieco gorsza, bo szyba jest dość wysoko i nie jest duża. Obsługa przełączników wygodna i intuicyjna – duży plus. Wszystkie tworzywa bardzo przyjemne i bardzo dobrze dopasowane. Naprawdę ładne autko. nie było w testowanym aucie systemu BlueDrive więc nie sprawdziłem jak działa i nie porównałem do systemu iStop z Mazdy.

14 Maj 2015, 18:01

czyli coś mi się wydaje, że zdecyduje kwestia ceny i wyposażenia, bo auta z tego co piszesz są porównywalne

14 Maj 2015, 18:22

dzida napisał(a):czyli coś mi się wydaje, że zdecyduje kwestia ceny i wyposażenia, bo auta z tego co piszesz są porównywalne

Z pewnością to będzie decydujące, w tym momencie najkorzystniej cenowo w stosunku do wyposażenia wypada i20 bo za wersję Comfort dostałem ofertę na 51900 to do tej ceny ani Fiesta ani Yaris przy takim samym wyposażeniu zakładając nawet obniżki z rocznika 2014 nie zbliżają się, wypadają około 2 do 3 tys. wyżej nie mówiąc już o Mazdzie 2.
Jedyne co, to jeszcze muszę dokładnie przyglądnąć się problemowi i20 związanemu z brakiem całkowitego powrotu do pozycji "zerowej" kierownicy po wyjściu z zakrętu, nie wiem czy taka przypadłość tego układu (ale to nie byłoby dobre) czy w tej sztuce jest jakiś problem.
No i jeszcze test Fiesty mi pozostał.

14 Maj 2015, 20:19

Może Fiat Punto 1.4 77 KM ?? Za nie całe 44,000 można kupić już autko z klimą, szyby elektryczne, lusterka elektryczne / podgrzewane, cd/radio. Też całkiem niezła konstrukcja jeśli chodzi o zawieszenie z tego co inni mówią i silniki wytrzymałe jak na takie małe "bączki"/