Auto Pb+LPG 14tys.

10 Sty 2019, 18:22

Amerikkano napisał(a):brat który ze mną był mówi ze nie miał pewności czy numery przedniej szyby były takie same jak pozostałe

Jakie numery? Raczej chodzi Ci o rok ale pamiętaj że przednia czołowa szyba często różni się rokiem od pozostałych.. dostaniesz choćby kamieniem i musisz wymienić..

Odnośnie linków:
1.Słaby silnik do tej budy,zdjęcia niemal tragiczne i handlarz..
2.Można obejrzeć.
3.Nieaktualne.

A może taki Accord? Sprzedaje salon Hondy więc pewnie ktoś go zostawił w rozliczeniu za inny nowy a często takie auta bywają w dobrym stanie do tego jeśli faktycznie był serwisowany w ASO to bez problemu można sprawdzić jej historię.
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

07 Lut 2019, 17:48

Witam ponowie. Odświeżam temat ponieważ jest on wciąż aktualny a tworzenie nowego nie każdemu się spodoba- no chyba że moderator pozwoli.
Od ostatniego postu zmieniło się parę rzeczy m.in. budżet 16000, obszar poszukiwań, rodzaj paliwa Benzyna/Benzyna+LPG/ lub montaż we własnym zakresie
Obecnie szukam auta w okolicach Gniezna+- 25km (tak wiem zagłębie komisów). Mam tu dostęp do mechanika który doradzi i wykona starter pack.
Pozwoliłem zrobić sobie listę aut które mnie interesują i znajdują się w okolicy:
Opel Astra H
1.6 Twinport ECOTEC 105KM
Ford Focus II
1.6 Duratec 100KM
Renault Megane II
1.4 16V 98KM
1.6 16V WT 115KM
Peugeot 307 II
1.6 16V 109KM
Peugeot 308 I
1.6 THP 156KM
1.6 VTi 120KM
Peugeot 207
1.4 VTi 95KM 70kW
1.6 VTi 120KM 88kW
Honda Jazz II 1.4 83KM - tu znalazłem gaz
Mitsubishi Colt Z30 1.3 16V 95KM - również gaz
Kia Rio1.4 16V 97KM
Kia Cerato 1.6 16V 105KM

Każde z tych aut posiada cechy które mnie się podobają. Wybrałem jednostki które odpowiadają moim kryteriom natomiast nie posiadam wiedzy o ich silnikach dlatego zwracam się do was z pytaniem które z tych aut będzie wyborem najmniej awaryjnym i stosunkowo tanim w eksploatacji(koszty napraw+spalanie). Które auta od razu wykluczyć i skupić się na 2/3?

07 Lut 2019, 17:54

Wrzucaj linki a my ocenimy.

07 Lut 2019, 18:21

Astre, Puga 207, Honde i Colta mozna obejrzec.

w 307 i meganke sie nie pakuj

07 Lut 2019, 18:28

Z tym że ja wstawiłem same silniki aby wykluczyć z marszu parę modeli a nie skupiałem się na konkretnych ofertach www. Wszystkie pochodzą chyba od handlarzy dlatego wiem że może być tu rollercoaster.

Opel Astra H 1.6 Twinport ECOTEC 105KM

[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

Renault Megane II 1.4 16V 98KM /// 1.6 16V WT 115KM

Peugeot 307 II 1.6 16V 109KM

Peugeot 308 I 1.6 THP 156KM /// 1.6 VTi 120KM

Peugeot 207 1.4 VTi 95KM 70kW /// 1.6 VTi 120KM 88kW

[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

Mitsubishi Colt Z30 1.3 16V 95KM

Kia Rio1.4 16V 97KM /// Kia Cerato1.6 16V 105KM

07 Lut 2019, 18:54

Odrzucanie 307 i Megane związane jest z kiepskim silnikiem, awariami czy koszty za wysokie? A co z pozostałymi -focus, 308, rio?

07 Lut 2019, 19:10

Silniki w teorii sa proste, same słupki uchodza za bezawaryjne i zywotne
problematyczna jest elektronika i osprzet silnika w postaci czujnikow, wiazek elektrycznych i sterowników, doliczyc do tego fakt ze ciezko sie diagnozuje i napawia takie usterki

308 pod tym wzgledem podobno jest juz znacznie poprawiona

Focus oczywiscie jak najbardziej godny polecenia, tylko najlepiej szukaj bez gazu i zaloz go sam, pozniej pamietaj o koniecznosci regulacji luzów zaworowych

07 Lut 2019, 20:40

Odrzuć też THP, bo to awaryjny silnik. VTI warunkowo może być

07 Lut 2019, 22:35

Czy jest ktoś w stanie powiedzieć który z tych ww. modeli będzie najlepszą opcją albo w jakiej kolejności byście szukali? Jestem ciekaw opinii osób które wiedzą więcej niż ja. Wasze zdanie ma ogromne znaczenie dla mnie.

Na chwile obecną wykreślam 307, 308 z silnikiem THP oraz Megane.
Nikt nie wspomniał o Kia. Mam rozumieć, że nie są to jakieś super propozycje?

08 Lut 2019, 19:44

Naczytałem się tu na forum o 308 1.6 VTI i jestem zszokowany tą ilością negatywnych opinii. Z jednej strony może być tak, że osobę którą dręczą usterki wyładuje się tu a inny co chwali ten silnik nie czuje potrzeby komplementowania na forach... niestety podoba mi się tu design, pojemność, moc.
Jakie bolączki dotykają pozostałe modele? Ktoś jest w sanie w kolejności napisać które modele będą wyróżniać się najmniejszą awaryjnością i tanią eksploatacji (koszty napraw+spalanie)?
Domyślam się że:
1. Jazz II
2. Colt
3. Astra
4. Ford
5. 207 (1.6 VTi 120KM)
6. 308 (1.6 VTi 120KM) w tych dwóch przypadkach jest mi po prostu przykro;/
A o kijankach nikt nie wspominał to pominąłem.

08 Lut 2019, 20:40

1.6 Twinport ECOTEC 105KM - tutaj jest trochę zachodu z regulacją luzów zaworowych, więc jeśli chcesz LPG to szukaj 1.4 lub 1.8 125KM
Ford Focus II 1.6 Duratec 100KM - ok
Renault Megane II 1.4 16V 98KM, 1.6 16V WT 115KM - ok
Peugeot 307 II 1.6 16V 109KM - ok
Peugeot 308 I 1.6 THP 156KM 1.6 VTi 120KM - nie warto
Peugeot 2071.4 VTi 95KM 70kW 1.6 VTi 120KM 88kW - nie warto
Honda Jazz II 1.4 83KM - ok
Mitsubishi Colt Z30 1.3 16V 95KM - ok
Kia Rio1.4 16V 97KM - ok
Kia Cerato 1.6 16V 105KM - ok

Ja w tym budżecie skupiłbym się na Focusie i Astrze.

08 Lut 2019, 21:46

Tak mnie teraz tknęło - po co VTI w 207, skoro były zwykłe benzyny, znane ze starszych Peżotów?
Co do Kii to trzeba poczytać, bo natknąłem się na pewien artykuł, wprawdzie o Hyundaiu i30, ale nie sądzę aby silniki jakoś mega się zmieniły, aczkolwiek może być problem z gazem. To był test długodystansowy auta od 0 do bodaj 200 czy 300k, gdzie ogl chodziło o to, że 1.4 kia/Hyundai jest niepolecany do gazu, bo dość szybko wypalały się gniazda zaworowe

08 Lut 2019, 22:26

A jak by wyglądała sytuacja z tymi modelami, jeżeli odpuściłbym sobie gaz? Oczywiście jeżeli znalazłbym model już z instalacją to bym sobie odpuścił natomiast u mnie te natężenie ruchu będzie duże prze parę miesięcy później to już 80% miasto.

mike masz na myśli 207 1.6 16v 109km?