Auto rodzinne do 40 tyś zł

26 Maj 2016, 14:51

Witam,
rodzina mi się powiększa i czas zmienić dobrego Golfa 4 Hatchback 1.6 na coś większego

Rocznie robię ok. 25-30 tyś km. Codziennie się kręcę po mieście po max 10 km. Do pracy mam 20 km ale co 6 tygodni robię trasy 2 x 650 km z prędkością max 140 km/h.

Początkowo myślałem o dieslu ale po przemyśleniach wezmę benzynę, w której będę zakładać instalację LPG.

Pod lupę bierzemy auta z oryginalnym przebiegiem 150-200 tyś km., które zamierzam kupić w Niemczech:
1. Audi A4 B8 kombi
2. VW Passat B7 kombi
3. Ford Mondeo MK4 kombi
4. Opel Insignia kombi
5. Renault Megane Grandtour
6. Hyundai ix35
ew. może coś innego zaproponujecie?

Zależy mi na komforcie, niezawodności i taniej eksploatacji. POMIJAJĄC kwestię wyglądu co byście na pewno odrzucili? W ogóle jaki silnik wybrać pod LPG i podaną prędkość przelotową?

26 Maj 2016, 14:59

Jak chcesz LPG to odrzuć Audi i VW, bo tam są lipne benzyniaki z wtryskiem bezpośrednim, które na samym Pb już mają problem z trwałością

Odrzuć wymóg przebiegu, bo powyżej 200tys. auta też są dobre (choć w przypadku benzyniaków pewnie i tak więcej nie będą mieć nalatane)

26 Maj 2016, 15:02

Jeśli chcesz instalować LPG to z góry odpuść wszelkie Audi, Skody, Seaty VW i auta, których silniki są oznaczone dziwnymi skrótami jak GDI, D-4, FSI, TSI, niektóre tce - mają wtrysk bezpośredni, a więc instalacje są bardzo drogie ni nieopłacalne.
Ix35 będzie na pewno ciasniejszy wewnątrz, zresztą jak inne jemu podobne suvy
Ford ok, ale jego gazowalność mocno dyskusyjna najlepiej szukać 2.3/2.5t
Do Opla ciężko dobrać silnik, zwłaszcza, jeśli mówimy o gazie. 1.6t trochę mały i dostaje zadyszki mimo turbo, 1.8 ok, ale słaby, 2.0t nie do gazu, 2.8t ok, ale dużo pali i nie wiem czy za 40k kupisz

26 Maj 2016, 15:48

Jest takie Volvo V50, Duńczyk sprzedaje - ogłoszenie wisi na "duńskim otomoto" od paru dni, ale to niech chłopaki się wypowiedzą jak to Volvo współpracuje z gazem.

http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/volvo/ ... 5d/2871978
Wyposażenie pełne, do tego jakieś ogrzewanie, hmm ... silnika? ... jest jeszcze podgrzewana przednia szyba, od osoby niepalącej.
Tutaj info z przeglądów i potwierdzenie przebiegu:
http://www.nummerplade.net/soeg/?regnr=dg53374
Przechodził bezproblemowo.
Sprawdziłem historię właścicielską, obecny ma go od 25-05-2011 roku. Sprawdziłem też, że na samochodzie nie ma żadnego zastawu pieniężnego.
No, ale samochód i tak trzeba by sprawdzić miernikiem, wziąć na podnośnik (zdjęcia będą), oględziny i jazdy testowe, a samochód musi być w stanie idealnym. Jak jesteś zainteresowany to zapraszam na PW.

26 Maj 2016, 16:00

Diesla nie szukasz? Mam do sprzedania w Niemczech własnie Mercedesa C klasę W204, z tego 40 tysiący sporo ci jeszcze zostanie haha

26 Maj 2016, 16:59

Zerknij jeszcze na
Honda Accord VIII 2.0
Renault Laguna III 2.0 T

26 Maj 2016, 19:26

Szczerze mówiąc nie wiedziałem że sprawa z LPG tyle skomplikuje.
To może ze względu na brak mojego zdecydowania pomińmy na chwilę obecną chęć założenia instalacji.
Co byście na pewno odrzucili? O każdym z tych modeli przeczytałem mnóstwo opinii i bardzo mało z nich było obiektywnych. Wiem, że duże znaczenie ma użytkowanie poprzedniego właściciela ale chodzi mi bardziej o jakieś "wtopy" albo standardowe awarie danych modeli.
Dzięki za każdą z odpowiedzi!

26 Maj 2016, 21:30

Na pewno odrzuć VAG, bo nie mają dobrych silników

27 Maj 2016, 00:07

no to została nam Insignia, Mondeo i Accord... i bądź tu mądry

o Insigni piszą że jest masę drobnych usterek i słabe plastiki. Mondeo niby strasznie gnije i też ma słabe plastiki a o Accord jeszcze nie zdążyłem poczytać ale chyba ciężko mi będzie coś znaleźć do 40 tyś zł.
Idealnie nie będzie nigdy...

27 Maj 2016, 00:37

Chyba czytałeś nie o tej generacji Mondeo, bo nie widziałem strasznie pognitych mk4

nie wiem jak to jest z tym modelem, ale w mniejszym Focusie z podobnych lat produkcji (mam na myśli mk2) lubił pojawić się rdzawy nalot na dolnych krawędziach drzwi czy obok znaczka na tylnej klapie. Masakryczne problemy z korozją to poprzednik, czyli mk3 (de facto mk2, ale nie będę zgłębiać się w temat oznaczeń modelowych producenta)

27 Maj 2016, 06:33

Jest jeszcze Mazda 6 GH.
Może poczytaj też o Lagunie III, bo widzę, że odrzuciłeś podpowiedź sanveana, a dlaczego? - a ten model akurat jest ciekawy.

27 Maj 2016, 10:10

Znajomi mają Megane i chcą zmienić na nowszą (którą również mi polecali) przy czym bardzo odradzali Lagunę. Starszą Lagunę miał inny znajomy i też kupę kasy w nią włożył... ale skoro wy polecacie to muszę poczytać

Oznaczenie GH w Maździe 6 to wersja wyposazenia czy co? Na mobile.de nie mogę znaleźć...

Co do Mondeo to przysiągłbym, że na youtube widziałem filmik jak pokazywali auto od spodu i m. in. mieli problem z zapieczonymi śrubami w zardzewiałym elemencie.

Octavia jeszcze przyszła mi do głowy.

27 Maj 2016, 10:12

GH to model, od 2008.
Laguny II bym za darmo nie wziął, III to inna bajka.

27 Maj 2016, 11:08

dang3r napisał(a):Co do Mondeo to przysiągłbym, że na youtube widziałem filmik jak pokazywali auto od spodu i m. in. mieli problem z zapieczonymi śrubami w zardzewiałym elemencie.

śruby to nie problem, aby reszta była zdrowa
Jak już napisałem wyżej, w Škodzie nie ma dobrych benzyniakow.

27 Maj 2016, 17:49

A cenowo taka Mazda 6 2008 z Niemiec jak się Tobie kalkuluje?

Tutaj jest np. taka:
http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/mazda/ ... 5d/2850593
Potwierdzenie przebiegu:
http://selvbetjening.trafikstyrelsen.dk ... eg=ze56090
i świeży przegląd, zawsze przechodziła bezproblemowo. 2 właścicieli, obecny od 23-06-2010 roku.
Gdyby zszedł do 90 000 koron - to akurat max. tego, za ile chcesz kupić.

A Mazdy mają jeszcze DSR od lipca 2006 r. - czyli elektroniczną książkę serwisową, czyli jak ktoś serwisował w ASO Mazdy, to dane będą w systemie (przebieg, co robił). Na forum Mazdy (mazdaspeed) jest osobnik o nicku Marianek, który ma dostęp do bazy DSR.