Auto terenowe - początki - wyposażenie na bezdroża

21 Paź 2010, 21:22

I oto właśnie chodziło.Bardzo dziękujemy wszystkim doświadczonym.Każda taka rada, być może w Waszej ocenie "oczywista oczywistość":-)) jest bardzo cenna.Jeżeli można poproszę o kilka wskazówek nt pokonywania przeszkód. Jak ocenić czy auto da radę?
Serdecznie pozdrawiam
słaby
Nowicjusz
 
Posty: 10
Miejscowość: śląskie

22 Paź 2010, 06:20

Jak woda głęboka to wywalasz pilota co by sprawdzil, czy gdzieś nie ma jakiegoś zagłębienia, jakie podłoże itp. na podjazdach to oceniasz przedewszystkim co jest za szczytem, czy podjazd jest z gliny czy z kopnego piachu czy z luźnych kamyków, czy to bagno jest głębokie, czy jeśli nie masz blokad nie złapiesz tutaj wykrzyżu, czy nie jest za stromo na trawers co by rolki nie było. Ogólnie oceniać na bieżąco wnioski same przyjdą :mrgreen:
Jedziemy wszędzie gdzie chcemy...bo chcemy....
Jogi4x4
Stały forumowicz
 
Posty: 1907
Miejscowość: PZL
Przebieg/rok: >50tys. km
Auto: Galloper Pajero Avensis Vito
Silnik: TD/DI-D/D4-D/CDI
Paliwo: Diesel
Skrzynia biegów: Manualna

22 Paź 2010, 17:17

Jogi4x4 napisał(a):Ogólnie oceniać na bieżąco wnioski same przyjdą


Zgadzam się :wink: Zaczynaj od mniejszych wyzwań i powoli podnoś poprzeczkę. Na więcej można sobie pozwolić jeśli wybierzesz się na dwa (conajmniej :wink: ) samochody.
nie wiem, nie znam się, nie orientuję się, zarobiony jestem... ;)
BRODATY
Stały forumowicz
Awatar użytkownika
 
Posty: 2656
Miejscowość: Muhlhausen ;)
Auto: Nissan Terrano II
Silnik: 2.4 KA24E 124KM
Paliwo: Benzyna + LPG
Typ: Terenowy
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 1995

22 Paź 2010, 21:22

Ja ostatnio zainwestowalem w sprzęt przez niektórych prześmiewany ale dość pomocny (nie mam jeszcze wyciagarki - zderzak jest w fazie produjkcji) a mianowicie trapy :mrgreen: Pomocne cholerstwo w błocie również :grin:
Jedziemy wszędzie gdzie chcemy...bo chcemy....
Jogi4x4
Stały forumowicz
 
Posty: 1907
Miejscowość: PZL
Przebieg/rok: >50tys. km
Auto: Galloper Pajero Avensis Vito
Silnik: TD/DI-D/D4-D/CDI
Paliwo: Diesel
Skrzynia biegów: Manualna

23 Paź 2010, 15:41

Ja niedawno jako trapu używałem sporej gałęzi :wink: Tanie i ekologiczne :mrgreen:
nie wiem, nie znam się, nie orientuję się, zarobiony jestem... ;)
BRODATY
Stały forumowicz
Awatar użytkownika
 
Posty: 2656
Miejscowość: Muhlhausen ;)
Auto: Nissan Terrano II
Silnik: 2.4 KA24E 124KM
Paliwo: Benzyna + LPG
Typ: Terenowy
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 1995

11 Sty 2011, 20:43

Witam, ja jeszcze na temat wyposażenia dodatkowego. Planuję klatkę do samuraia i nie wiem jak się za to wziąć, może ma ktoś zdjęcia albo dobre rady
iro6
Początkujący
Awatar użytkownika
 
Posty: 120
Zdjęcia: 1
Miejscowość: Dębno

12 Sty 2011, 09:41

http://www.szarbia.com/index.php?p=art_ ... t2=0&id=15

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

- to nie za bardzo jest klatką ale 2 dachy wytrzymało
Ja bym się wzorował na załączniku J.
Tutaj masz też http://www.rajdy4x4.pl/s/p/galerie/15/1 ... 6d1b_d.jpg i to miało Mistrzostwo Polski (i wpływ na podjecie decyzji że wsadze BMW do Samuraia) :mrgreen:
Jedziemy wszędzie gdzie chcemy...bo chcemy....
Jogi4x4
Stały forumowicz
 
Posty: 1907
Miejscowość: PZL
Przebieg/rok: >50tys. km
Auto: Galloper Pajero Avensis Vito
Silnik: TD/DI-D/D4-D/CDI
Paliwo: Diesel
Skrzynia biegów: Manualna

12 Sty 2011, 16:01

wielkie dzięki, najlepszym rozwiązaniem dla mnie jest opcja 3, nie robię auta na EXTREME, tylko mam pick-upa i gdyby tak na przykład trafił się dach to przednia szyba (ramka) i pałąk z tyłu raczej nie wytrzymają, w niedzielę miałem lekką obcierkę o drzewo i plandeka, ramka i drzwi pokrzywione:). jeszcze raz dzieki
iro6
Początkujący
Awatar użytkownika
 
Posty: 120
Zdjęcia: 1
Miejscowość: Dębno

12 Sty 2011, 17:31

Wlaśnie pałąk w Samuraiach pomimo śmiesznie wyglądającego jest wytrzymały.
Ta Suzuka rolowała po skosie, ramka faktycznie nie jest za mocna ale pałąk praktycznie bez śladu a spadła z tego nasypu w tle. http://picasaweb.google.com/betlin4x4/G ... 6189464978 http://picasaweb.google.com/betlin4x4/G ... 1777565874
Jedziemy wszędzie gdzie chcemy...bo chcemy....
Jogi4x4
Stały forumowicz
 
Posty: 1907
Miejscowość: PZL
Przebieg/rok: >50tys. km
Auto: Galloper Pajero Avensis Vito
Silnik: TD/DI-D/D4-D/CDI
Paliwo: Diesel
Skrzynia biegów: Manualna

12 Sty 2011, 17:40

U ale urwał :mrgreen: Przednia marak to strasznie słaba jest :roll:
samurajsj700
Forumowicz VIP
Awatar użytkownika
 
Posty: 5369
Zdjęcia: 0
Miejscowość: Czernichów/ Sląska
Auto: Audi A 4/WV golf 2 / samurai
Silnik: 90/70/70
Paliwo: Diesel
Typ: Sedan/Limuzyna
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 1997

12 Sty 2011, 20:16

no no?! nieźle, myślę ze niewielka klatka daje więcej spokoju <zwieraczom> i można popróbować bardziej odważnej jazdy, tak jak na filmie ważne żeby zadziałała:)

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

iro6
Początkujący
Awatar użytkownika
 
Posty: 120
Zdjęcia: 1
Miejscowość: Dębno

12 Sty 2011, 20:22

Jeszcze zlazłem taką fajnie widać
:twisted: Zdjęcie
samurajsj700
Forumowicz VIP
Awatar użytkownika
 
Posty: 5369
Zdjęcia: 0
Miejscowość: Czernichów/ Sląska
Auto: Audi A 4/WV golf 2 / samurai
Silnik: 90/70/70
Paliwo: Diesel
Typ: Sedan/Limuzyna
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 1997

12 Sty 2011, 20:45

fourup napisał(a):Kolejnym niezbędnym przedmiotem, który powinien się znaleźć w terenówce jest gaśnica. I chyba nie muszę przypominać, że sprawna. Dobrze jest mieć nawet 2 sztuki i to w miejscu łatwo dostępnym, tak, aby nie wyrzucać połowy bagażu, zanim ją znajdziemy - w razie konieczności jej użycia nie będzie na to czasu...


Chwileczkę ale czy to czasem nie jest wymóg by gaśnica była w łatwo dostępnym miejscu a nie jak większość wozi je schowane gdzieś ?

Na zachodzie wszystkie gaśnice bez względu czy auto ma być terenowe czy rozrzucać gnój na polu są pod ręką, najczęściej pod fotelem pasażera.
error106
Początkujący
 
Posty: 140
Miejscowość: Warszawa

12 Sty 2011, 21:35

Dlatego panie rodzierają spodnie o uchwyt od gaśnicy. Ja mam w Patrolu gaśnice pod fotelem kierowcy, pod fotelem pasażera i w razie czego za grodzią tylną, przykręconą do lewego boku...ogółnie wszystko ma się trzymać bo widziałem 2 razy jak luźno wrzucony szmelc lata i robi sie niebezpieczny przy podwójnej rolce.

A ta kaltka z foto to taka troche pseudo...mi brakuje zastrzałów z tyłu i krzyża u góry ewentualnie jeszcze zastrzał od słupka b do a po skosie.
Jedziemy wszędzie gdzie chcemy...bo chcemy....
Jogi4x4
Stały forumowicz
 
Posty: 1907
Miejscowość: PZL
Przebieg/rok: >50tys. km
Auto: Galloper Pajero Avensis Vito
Silnik: TD/DI-D/D4-D/CDI
Paliwo: Diesel
Skrzynia biegów: Manualna

13 Sty 2011, 15:03

Faktycznie ta ze zdjęcia może być, ale po lekkich przeróbkach, krzyżak u góry, łącznik na podszybiu i przynajmniej zastrzał albo krzyżak z tyłu, i tylne odnogi można zrobić dłuzsze do końca ramy
iro6
Początkujący
Awatar użytkownika
 
Posty: 120
Zdjęcia: 1
Miejscowość: Dębno