Auto z lpg do 28 tys zł

15 Mar 2017, 21:21

hevrolet cruze 1.8 140km (możliwość z fabrycznym gazem)
Mitsubishi lancer 1.8 143 km (możliwość z fabrycznym gazem)
Honda civic VIII (ręczna regulacja luzu)
Który z wymienionych samochodów uogólniając jest dobrym wyborem - najmniej awaryjnym i ekonomicznym.
Najlepiej chciałbym kupić już z zamontowaną instalacją gazową ( niższa cena) chociaż większe ryzyko. Jakie z doświadczenia macie opinie o fabrycznych instalacjach lpg?
Czy może jakieś inne tańsze modele które dobrze znoszą gaz.
Nawet starszej generacji.
Proszę o opinie. Każda się przyda.

16 Mar 2017, 21:38

A może coś innego zaproponujecie?

16 Mar 2017, 22:23

Czy przypadkiem w cruze nie siedzi silnik GM, ten sam, który jest np w astrze h? Jeśli tak to również ma mechaniczną regulację luzów

Zwykle odradzane są auta ze starymi instalacjami. Tutaj kupisz 10 letni samochód, który już od początku jeździ na LPG. Pomijając już możliwe większe zużycie paliwa to wymian/napraw może wymagać sama instalacja, będziesz musiał prawdopodobnie wymienić butlę w najbliższym czasie.
IMO przy takim budżecie lepiej znaleźć auto bez LPG i założyć samemu lub szukać czegoś z 2-3 lenią instalacją. Ile masz na sprzedaż tych aut z fabrycznym LPG? 5% z ogółu?

Typy masz dobre, ale popatrz jeszcze na i30/ceed'a, s40 (najlepiej 2.4), fiata bravo i lancię deltę
Osobiście wybierałbym pomiędzy volvo a lancią

17 Mar 2017, 10:25

Masz rację cruz ma ten sam silnik. I ma hydrauliczna regulacje luzów. Jednak tylko te ze wzmocnioną głowicą nadają się do lpg, a większości takie mają już gaz.
Masz rację szukam takich które lpg mają niedawno montowaną, mniej zużyte.
Ceed i30 płytkowa regulacja luzu sporo serwis i sie niszczą silniki.
Bravo fajny poza skrzynia 6 biegowa która ponoć jest awaryjna usterka w tym modelu.
Volvo s40 ładny jednak 2004 najstarszy w zestawieniu.
Delta nie ma opini zbieram informacje.

17 Mar 2017, 10:30

wioslarz napisał(a):Masz rację szukam takich które lpg mają niedawno montowaną, mniej zużyte.

Tu jest mały paradoks, bo LPG kupuje/zakłada się po to żeby się opłacało (pomijam instalacje fabryczne za złotówkę), a taka inwestycja zwraca się po 2 latach mniej więcej.

A jak ktoś sprzedaje roczną instalację, to czemu?

17 Mar 2017, 11:16

Dlatego tylko te z udokumentowanym przebiegiem na instalacji brać ( czasem założenia) czy zwiększyć koszty i samemu zlecić instalację ?

17 Mar 2017, 11:27

Swoja instalacja w polecanym warsztacie i na polecanych częściach zawsze jest lepsza

17 Mar 2017, 12:21

Tylko sporo z wersji bez gazu nie ma wzmocnionej głowicy. Czym więc się kierować ? Honda poza regulacją luzów na śrubach dobrze znosi gaz ?

17 Mar 2017, 14:00

Dobrze znosi, jak kumaty gazownik to nie masz się co zastanawiać.

17 Mar 2017, 21:27

wioslarz napisał(a):Volvo s40 ładny jednak 2004 najstarszy w zestawieniu.

halo tu ziemia - przecież jest II gen s40, która w tym budżecie oznacza rocznik ok 2007.

A tak poza tym to nie patrz tak na ten rocznik, bo się przejedziesz na takim podejściu

17 Mar 2017, 22:33

Delta nie ma opini zbieram informacje.

To szukaj o fiacie bravo lub AR Giulieccie. Cała trójka identyczna technicznie tylko inaczej wygięta blacha

18 Mar 2017, 13:46

a co myślicie o tym
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

19 Mar 2017, 08:49

nie ma zaznaczonej opcji "bezwypadkowy", więc trzeba się rozeznać

I jak ktoś jeździł na LPG 10 lat i nie regulował zaworów (w wersji 140KM jest ręczna regulacja) to gniazda zaworowe mogły ucierpieć.

P.S. W Cruzie zaskakują ceny części jak kompletne sprzęgło za 1000zł czy łożysko za 500zł
cruze-1-8-elantra-v-1-6-3-ii-2-0-fluence-2-0-vt99777.htm

19 Mar 2017, 12:29

W cruzie 1.8 140 km jest regulacja hydrauliczna, z tego co wyczytałem. 5 lat na gazie bo rocznik 2012. Ale masz rację nie ma opcji bezwypadkowy - niby dlatego że zderzak był uszkodzony i reflektor (na parkingu zderzenie) ciekawe czy poduszki całe

Ciekawie z częściami piszesz poczytam, sądziłem, że są tańsze jak do astry. Włoski wiec pewnie o instalację nie dbano, czyżby do remontu ?