Auto z LPG do 3500

06 Sty 2012, 21:28

za 3500 to lepiej kupic golfa II wydaje mi się,bedzie mniej zajechany jesli juz mowa o golfie oczywiscie

Niesłyszałem jeszcze o ocynku w puncie I,w II już był ale w I chyba nie

06 Sty 2012, 22:21

robbydzia no wiem że był ale ta Vectra z linku raczej nie ma 4x4.
vwmaniak Punto I miało ocynk oprócz tylnej klapy (niewiadomo czemu tak).

07 Sty 2012, 18:41

W dalszym ciągu polecam escorta, jest konstrukcyjnie o dekatę nowszy więc to zmienia wszystko, marka tu nie ma znaczenia. Musisz szukać ładnej sztuki.

07 Sty 2012, 23:06

jedynie co ja mogę ci poleciac do passat albo to vento jedynie jeszcze jakies audi 80. a teraz Ci powiem dlaczego silniki bardzo mało awaryjne i proste w naprawie ceny czescie nie drogie i bardzo spotykane wiec nie ma co ryzykowac innego za takie pieniadze

08 Sty 2012, 05:33

Ewentualnie Golf II,silniki dobrze znoszą gaz,części tanie i pod dostatkiem,no i auto praktycznie nie do zdarcia.

08 Sty 2012, 13:13

wampir1717 napisał(a): proste w naprawie ceny czescie nie drogie i bardzo spotykane wiec nie ma co ryzykowac innego za takie pieniadze

Ja wychodzę z założenia, że nie będzie się psu, więc kupuję nowsze auto z mniejszym przebiegiem co oczywiste.

Za tą kase można kupić 20-25 letniego VW, AUDI, itp z przebiegiem koło miliona, auto składane z części szrotowych lub FIATA, FORDA, OPLA, w roczniku minimum 10 lat młodszym !!! o takie auto jest wiekszy sens dbać, więc właściciele takich aut dokonują napraw regularnie i częściej przy pomocy części nowych

(statystycznie oczywiscie)

Mam takie pytanie, kto z Was widział w normalnym serwisie auto z przedziału wiekowego 20-25 lat ??? prawie nikt ponieważ te auta są naprawiane przez sąsiadów, pseudo mechaników i "druciarzy" bo się nie opłaca !!!!

08 Sty 2012, 15:45

No nie do końca,raz na onecie pamiętam był artykuł o kobiecie z polski która od nowości użytkowała Mercedesa 190 (rocznik nie pamiętam ale bodajże 88/89),miała go od nowości i serwis był robiony tylko przez ASO Mercedesa,przebieg tego miśka no dość spory był ale tez nie pamiętam ile,środek i na zewnątrz nie można było powiedzieć że auto ma tyle lat a wiadomo te Mercedesy to nowszych nie należą.

08 Sty 2012, 15:57

ja jestem zdania jak kolega " robbydzia" sam miałem kiedyś takie stare auto i często szukałem części na złomie tzn. takich jak tam można kupić bo nie wymieniałem na złomie starych amortyzatorów ani klocków hamulcowych więc dużo ludzi sie rozgląda za czymś takim i naprawiałem jak najtańszym kosztem. teraz zakupiłem cos zupełnie nowszego i nawet nie myśle kupować cos tam

08 Sty 2012, 16:09

I dlatego auta powyżej pewnego wielu powinny przechodzić bardziej rygorystyczny, rozszerzony przegląd, żeby takie zlepy ze szrotów.
Sam mam 18 letnie auto i tylko raz kupiłem używaną część(chłodnicę, po roku się rozszczelniła więc kupiłem nową), kupowanie używanych części takich jak klocki czy amortyzatory to już w ogóle jakaś parodia. Zawsze kupuję nowe części, zazwyczaj zamienniki ale nie te najtańsze tylko firmowe i wymieniam regularnie w profesjonalnym skomputeryzowanym zakładzie, wrzucanie wszystkich do jednego worka jest krzywdzące.
Inna sprawa, że ludzie którzy dbają o samochód podobnie jak ja raczej nie sprzedają ich za 3500zł.

08 Sty 2012, 16:15

przepraszam bardzo nie napisałem że wymieniałem kiedykolwiek na złomie amortyzatory czy klocki ani żadnych części eksploatacyjnych iżjest to zbędne ale jak kolega wyżej tez kupowałem chłodnice używana ale jeździłem na niej do ostatniego dnia i nie padła dałem za nia chyba 50zł za nowa 300zl wiec jest duża różnica

08 Sty 2012, 16:25

Nie pisałem o Tobie tylko ogólnie o takich przypadkach.
Ja zapłaciłem za używaną 200zł a nowa niecałe 400 więc oszczędność żadna no ale chytry dwa razy traci.
W ogóle kupowanie używanych części do starych aut to głupota, kilkunastoletnia część i tak jest mocno nadgryziona zębem czasu więc raczej prędzej niż później trzeba będzie ją wymienić.
Opony też zawsze kupuję nowe.

08 Sty 2012, 16:42

RENAULT 19 NIEWAŻNE CZY PRZED CZY PO LIFCIE ACZKOLWIEK NAJLEPIEJ SILNIK 1721CM3

KOD SILNIKA F3N , 73 KONIE I ŁADNY MOMENT

JEZDZI SIE DOBRZE , SILNIK NIE DO ZABICIA

TYLNE ZAWIESZENIE TO BELKA , BEZ SPRĘŻYN - NIE DO ZABICIA LUDZIE JA KUPUJA DO BUDOWY PRZYCZEP

PRZEDNIE ZAWIESZENIE KOLUMNA MC PERSONA Z NORMALNYM WAHACZEM

INSTALACJA PODCISNIENIOWA BĘDZIE OK , SPALANIE W TRASIE 7-8L NA 100 PRZY SPOKOJNEJ JEZDZIE , W MIESCIE DO 11-12 LITRÓW

NAJSENSOWNIEJSZE AUTO Z LPG DO 3500ZŁ A NAWET DO 5000ZŁ

Z BRAKU LAKU W PRZYPADKU BRAKU MOCY JEST JESZCZE SZATAŃSKA ISCIE OPCJA SWAPU SILNIKA Z VOLVO 4XX NP 460 CZY 480 BO JUZ NIE PAMIETAM , 1721 TURBO TAM SIEDZI I WSZYSTKO PASUJE