AUTO Z SILNIKIEM 2.5 LUB WIĘKSZY + LPG

10 Lip 2013, 09:55

a mitsubishi 3000GT z silnikiem 3.0?

10 Lip 2013, 10:08

hubo333 napisał(a):a mitsubishi 3000GT z silnikiem 3.0?

Kolekcjonerskie auto, baaaardzo trodno serwisowalne wersja N/A nie jedzie.

Jak chcesz klasyka którego normalnie sie serwisuje jak na klasyka i ma super silniczek to SC300/400
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

10 Lip 2013, 11:18

Tak jak szybki muwi, budżet masz nie duży czyli stare auto a jak stare i ma jeździć to tylko JAPOŃSKIE! karzdy kto się zna o tym wie.
Może jaki V-TEC? 1.6 w Civicu może mały ale mocy ma jak dwa razy większy i brzmi lepij jak niemieckie v8.

10 Lip 2013, 14:46

JDM napisał(a):Tak jak szybki muwi, budżet masz nie duży czyli stare auto a jak stare i ma jeździć to tylko JAPOŃSKIE! karzdy kto się zna o tym wie.
Może jaki V-TEC? 1.6 w Civicu może mały ale mocy ma jak dwa razy większy i brzmi lepij jak niemieckie v8.

Nic mnie tak nie bawi jak niektóre wypowiedzi na tym forum.
Co z tego, że ma moc, niech ma nawet te 160KM ale konstruktorzy hondy zapomnieli co to jest moment obrotowy... Moc w tych wysokoobrotowych szlifierach wykorzystywana jest przy końcowce obrotomierza czyli na niewiele się zdaje. Taki silnik wypada baaardzo słabo nawet przy starym silniku bmw m20b25, który ma zaledwie 10KM więcej ale dysponuje już stosowną ilością Nm.
Jeżeli uważasz , że moc jest taka istotna to poczytaj trochę o silniku m20b27 tzw. ETA, mająca zaledwie 121KM ale...

A co do dźwięku Vteca jeżeli tak uważasz to nigdy nie słyszałeś v8

10 Lip 2013, 15:22

JDM - zapomniales chyba dodac "jak ma byc stare i rozsypac sie z powodu korozji". Co do dzwieku lepszego od V8 to szkoda slow, nawet do V6 nie ma to polotu.

10 Lip 2013, 23:22

Rycerze ortalionu kontratakują

najlepiej o tych Waszych Beemkach świadczy to jak gigantycznie tracą na wartości, Accord za 70% ich ceny po paru latach jest droższy

10 Lip 2013, 23:53

Ojej? Rycerze w zbroi vs chłoptasie 60 kg z czapką z daszkiem? Takich porównań tu nie robimy. Jaki accord? Proszę podać przykład.

Poza tym accord to więcej straci po tych latach, ale na wadze.

10 Lip 2013, 23:59

Haha, napisał to fan marki gdzie w e46 gniły mocowania tylnych sanek a w36 gniły progi a cały samochód miał bezpieczeństwo na poziomie tico

[Aby zobaczyć film musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

super dopasowany do marki ten hymn macie

11 Lip 2013, 01:40

Panowie wszystko ma swoje plusy i minusy ogólnie szlifierka jak jest lekka a silnik dopracowany to bidy nie ma szczególnie jak ktoś nie potrzbuje dużej pojemności albo używa auta na torze gdzie jest walka o każdy gram.
Widziałem kilka fajnych szlifierek (seryjnych) na ułężu i prawdę powiedziawszy inne auta nie miały zabardzo startu do nich.
Proponuje przejechać się s2000 albo CTRem 7.

Co do V8 jest to motorownia dla osób już doświadczonych, bez rajcowania tabelkami, gdzie KM/Nm zaczyna pracować na banana na twarzy od 1500 obr.
Super charakterystyka, bardziej uliczna niż torowa, genialny dźwięk. Jeżeli chodzi o N/A to nr.1 w kategorii frajdy z jazdy.

Silniki z turbo R4/R6/V8 jest to oddzielny temat ale również fajny, dla mnie porównywalny z V8.

Generalnie V8 n/a i turbo uzależniają kierowce doznaniami a szlifierka musi być naprawdę szybka żeby mogła sie spodobać, chociaż zazwyczaj droga wiedzie od szlifierki do V8 lub turbo a nie na odwrót.

11 Lip 2013, 15:06

JDM - jak opinię nt bezpieczeństwa auta uzyskujesz tylko na podstawie ncap to już widać jaki poziom wiedzy motoryzacyjnej przedstawiasz. W niektórych E46 owszem były takie przypadki, w przedliftach zwłaszcza, a E36 mimo, że najbardziej gnijące BMW to i tak lepiej zabezpieczone od KAŻDEGO japońca, więc przestań bzdury pisać, bo to w ogóle auta innej klasy i dla innego kupca, japońca kupują osoby rozglądające się również za takimi autami jak fiat, ford, opel, skoda, a BMW no niekoniecznie... Widać, że jesteś jakimś albo trollem albo głupcem zaślepionym nie potrafiącym obiektywnie ocenić pewnych faktów.

11 Lip 2013, 16:20

No zdecydowanie inni, Beeemki kupują ludzie bo można je tanio kupić i palić lacza na parkingu pod hipermarketem wyrywając blachary i bez problemu zaopatrywać się w części ze szrotów a później jeździć na złoty i upijać się do nieprzytomności bo forumowicze nie byli tak zajebiści jak się w internetach wydawało.
Widać zresztą ten sport BMW po liczbie sukcesów sportowych

od czasu DTM na początku alt 90tych coś im wyszło?

11 Lip 2013, 17:07

JDM napisał(a):No zdecydowanie inni, Beeemki kupują ludzie bo można je tanio kupić i palić lacza na parkingu pod hipermarketem wyrywając blachary i bez problemu zaopatrywać się w części ze szrotów a później jeździć na złoty i upijać się do nieprzytomności bo forumowicze nie byli tak zajebiści jak się w internetach wydawało.
Widać zresztą ten sport BMW po liczbie sukcesów sportowych od czasu DTM na początku alt 90tych coś im wyszło?

Po wkurzającym prostackim sposobie wypowiedzi wydaje mi sie, ze ten trol jest kolejnym wcieleniem pederasty od czarnej tigry:))

11 Lip 2013, 17:11

JDM - a jaka marka wygrała w zeszłym roku DTM?

Jaka marka dostarcza silniki do F1 od 40 lat? Weź wyjdź chłopie, bo Twoja wiedza jest zerowa. A na zlotach fani bmw mogą spokojnie wypić alkohol, bo nie muszą się martwić o kolejny baniaczek oleju do swojej hondy.

11 Lip 2013, 19:40

jiGsaw napisał(a):E36 mimo, że najbardziej gnijące BMW to i tak lepiej zabezpieczone od KAŻDEGO japońca, więc przestań bzdury pisać, bo to w ogóle auta innej klasy i dla innego kupca, japońca kupują osoby rozglądające się również za takimi autami jak fiat, ford, opel, skoda, a BMW no niekoniecznie... Widać, że jesteś jakimś albo trollem albo głupcem zaślepionym nie potrafiącym obiektywnie ocenić pewnych faktów.

Co do rdzewienia to trochę się mylisz uogólniając że wszystkie marki JDM zjada ruda. Generalnie Lexa nie zjada ruda do tego stopnia że auta z 90r wyglądają jak nowe.

Co do osób używających JDMy które piszesz że rozglądają sie za fiatami, fordami itp. to tez sie nie zgodzę. Może to dotyczy nowych aut albo takich pseudo japońskich jak nissan ale gwarantuje Ci że ktoś po starej Carinie/Camry/Corolli e10/e11 nigdy nawet nie weźmie pod uwagę forda albo fiata, nie mówiąc już o kierowcy Lexusa który po GS/LS ma problem ze znalezieniem sobie czegoś równie komfortowego, bezawaryjnego w podobnych pieniądzach.

Dokładnie tak jak nie każdy JDM zasługuje na JDMa tak nie każda BMka zasługuje na znaczek BMW ponieważ nie ma co ukrywać ani sciemniać małe pojemności R4 w e36/e46 nadaja się na podcier 4literek i nic więcej.

Uogólniając jako były właściciel e36 M3 3,2 e39 523, kierowca z4
nie kupił bym BMW ponieważ
1) w moim mieście jest ich tyle samo co golfów
2) 3/4 to szroty 1,6/1,8 ze znaczkiem M
3) większość za kierownicą to dresy mające 10zł na cały wieczór upalania
4) na pobliskiej stacji rekordy w tankowaniu do 10zł bija BMkowcy
5) byłem na imprezie na lotnisku dla BMWu to jeszcze takiego kibla nigdzie nie zaznałem ponieważ tylu napitych łysych dresów w jednym miejscu trudno było spotkać. Zresztą 4 lata temu mója e36 M była tam jako jedna z nielicznych z prawdziwym M
6) każda kontrola policyjna to minimum pół godziny przypierniczania się o głupoty
7) kiedyś miałem okazje sprzedawać kilka BMW M3/X5/X6 musiałem to zrobić przez komis w trosce o swoje bezpieczeństwo po pierwszych wizytach karkowatych.
Sprzedaż X6 była o tyle smieszna że zawsze były dyżurne pytania
- ile pali
- czy lesing/kredyt może być bez pierwszej wpłaty
- czy odcinek renty babci wystarczy
- czy trzeba wpłacać zaliczkę

Są to pewne fakty na które sami kierownicy BMW sobie zasłużyli i wypracowali.
Pewnie teraz ktoś powie że naginam ale jestem realistą który widzi i obserwuje a do tego doświadcza folkloru z tym związanego.

Wiem że sa zajawkowicze dla których BMW jest pasją albo fajnym autem ale niestety są też tacy których tylko można się wstydzić.

11 Lip 2013, 22:00

Tak było jeszcze kilka lat temu, masz rację. Teraz jak widzę BMW to w 2/3 przypadków siedzi tam facet >30 lat wyglądający na człowieka na poziomie. Oczywiście nadal pozostał margines w postaci 1/3, o którym piszesz, jednak ta tendencja przeminęła. Według mnie teraz dużo więcej tego typu kolesi wozi się Audi, bo skumali, że na utrzymanie BMW ich nie stać, a kolega z wiochy obok mówił, że Audi to tak jak beema, a nawet lepsze, bo mało pali, a tdi w plecy wali jak gazu doda!

AUTO Z SILNIKIEM 2.5 LUB WIĘKSZY + LPG

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum