Porównaie jest takie jakbyś w audi wcisną hebelek. 
), ale żeby to jechało (i było V8 ! ) to trzeba Hemi a Hemi pali....I tak znajomi jak słyszą, że moja A4 pali 12 litrów to łapią się za głowę i pytają czy opłaca mi się palić kase. Zawsze pytam na jakie zainteresowania wydają kasę, padają odpowiedzi, że komputery, wycieczki i inne, jak odpowiadam, że ja właśnie na paliwo a jeździć po świecie i tak nie mam czasu 
a jego ma coś za bardzo wytartą kierownicę na 140 tyś przebiegu. Chyba, że Niemiec pracował na budowie i miał szorstkie ręce 
Ale w zasadzie nie wiem czy dzwonić bo to sprzedawca uznał za jego zalete, czyli SMG to jego największa wada...
Nie wiem kogo też pytałeś o zdanie w tej materii i co to byli za "fani" marki ale mylili się i to bardzo. Osobiście wolałbym poszukać miodnej e39 4.4 (jeszcze gdyby był manual to cud miód) a nie napalać się na nowszy model. Twoje parcie na e60 potwierdziły linki, bo większość z nich to złomy. O ile ta czarna za ~50k jeszcze jakoś ujdzie to reszta to padaki już nie skomentuję tej za 38 bo to jest śmiech i kpina z klientów 
Widać że te auta miały przygody (najczęściej przód) i zostały kiepsko i po kosztach złożone i wystawione na sprzedaż. Szczytem wszystkiego było to srebrne kombi 
Gdzie ten zarobek? Uprzedzając pytanie - nie, w Szwajcarii auta nie sa tańsze od tych w Niemczech 
Tam nikt nie jest matką Teresą i za pół darmo nie odda dobrego samochodu.REKLAMA
Jestem tu nowy, więc witajcie serdecznie.
Poszukuję auta do 40 tyś z silnikiem V8 (najlepiej benzynowym). Auto jakie preferuje to segment minimum D. Może być nadwozie kombi, może być limuzyna, bądź sedan, nie skreślam coupe. Auta raczej nie będę gazował, robię około 1,5 -2 tyś kilometrów miesiecznie, więc nie ma to dla mnie sensu, nie mam po prostu tak dużo czasu na jazdę osobówką. Co do innych wymagań to zależy mi na tym, aby auto było w miarę bezawaryjne i aby koszty utrzymania nie były horrendalne. Zdaję sobie sprawe, że utrzymanie takiego auta nie będzie tanie, mimo, że silniki V8 często w wielu markach aut są bezawaryjne, ale takie rzeczy jak klocki i tarcze kosztują więcej bo są to też szybsze auta, ale bez przesady, nie zarabiam 40 tyś miesięcznie, bo inaczej nie kupowałbym auta za 40 tyś zł, tylko za 400 tyś.
Spalanie jakie by mnie interesowało to max. 16 litrów w cyklu mieszanym, 70% trasy, 30% miasto. Silniki V8 są na tyle specyficzne, ze można regulować spalanie prawą nogą, łagodna jazda potrafi przełożyć się na niższe spalanie. Tego właśnie oczekuję od przyszłego auta. Aktualnie mam Audi A4 B6 z silnikiem 3,0 benzyna (220 KM). Auto piękne, pondaczasowe wręcz, bardzo dobre osiągi, spalanie w cyklu mieszanym mam 12,9 l/100 km na dystansie 4500 kilometrów. Auto to zostaje u mnie, będzie nim jeździła moja dziewczyna, dlatego szukam czegoś dla siebie. Spodziewam się, że V8 będzie paliło trochę wiecej, ale myslę, ze przy stałej prędkości, około 110-120 km/h powinno palić wręcz mniej.
Jeszcze jedno, skrzynia obowiązkowo AUTOMAT
Pewnie zadacie pytanie, po co V8? Gdyż lubię czasem przycisnąć, kocham dźwięk V8 i dla tego pięknego dźwięku jestem w stanie wydać 600 zł na paliwo miesiecznie więcej. Pozdrawiam i czekam na jakieś propozycję z waszej strony.
