Auto z V6 pod maską. Co wybrać?

13 Sie 2010, 15:48

Jak zacząłem się rozglądać za Beemkami, to zauważyłem, że wiele z nich odpowiada moim potrzebą i wymaganiom (no oprócz silników V6):/ Jeszcze nie wiem, czy uda mi się przekonać do tego samochodu, ale jednak będę musiał spróbować, bo za pewne auta są warte swojej ceny, a koniec sierpnia się zbliża powoli, a od września auto samochód będzie potrzebny.

13 Sie 2010, 15:57

Nie wiem co się tak uparłeś na to V6 skoro byle Opel, czy Ford to ma... R6 to nieco wyższa półka.

13 Sie 2010, 22:05

BMW bardzo dobre auta polecam , jak jakieś auto kupisz to napisz na co padł wybór .

15 Sie 2010, 01:32

Dlaczego mówiąc o 2.5 TDI wspominasz tylko o problemach z turbiną? Jako główny problem wymienił bym wycierające się wałki rozrządu.

27 Wrz 2010, 11:51

Odświeżam delikatnie temat.
Przede wszystkim, nic do tej pory jeszcze nie kupiłem. Po pierwsze, niespodziewanie przyszedł inny wydatek, a poza tym, z kupnem auta chyba raczej nie powinno się spieszyć. Co nagle to po diable, jak to się mówi.

W każdym razie, rozglądając się za autami, doszedłem do wniosku że potrzebuje auta o dynamicznym silniku (tak żeby miał przynajmniej 9-10 sek. do setki, tak chyba najłatwiej określić co rozumiem przez dynamiczny), jednocześnie dość elastycznym oraz żeby (w razie awarii) nie było problemów z naprawą (typu brak części lub cholernie droga naprawa).

Koniec końców, myślałem o Fordzie Cougarze 2.5 V6. Czy byłby to dobry wybór? Co prawda to Coupe, ale jakoś chyba bym przeżył. Czy lepiej wziąć motor 2.0 tego modelu? Niby jeden i drugi silniczek ma dobre opinie, ale ja wiem...trochę jestem zielony w tym temacie.

I tak się zastanawiam, czy to że ta V6 ma napęd na przednią oś (tak wyczytałem na stronie funclubu forda), to nie sprawi, że auto będzie bardzo podsterowne?

Zakup auta muszę odłożyć, do końca listopada, więc trochę czasu jest na przemyślenie. Także, co sądzicie o Cougarze? Czy macie inny pomysł? Cały czas obowiązuje cena do 15000 zł.

----

PS: Trochę dużo pytań i spraw w jednym poście, ale wybaczcie, dużo myśli mnie nachodzi.
Zamiast w ogóle silnika V, to jakie auto z R6 (inne niż BMW) moglibyście polecić? Ewentualnie zwykłe R4 też by wchodziło w grę, ale ten rodzaj silnika, to chyba większość autek ma.

27 Wrz 2010, 12:13

Jeżeli podobają Ci się Coupe to możesz pomyśleć o Fordzie Cougarze 2.5 V6,chociaż nie wiem czemu tak się uparłeś na ten silnik

2,5 TDI to nie tylko problemy z turbiną ale także i wtryskami.

27 Wrz 2010, 12:41

Albo Hyundai Coupe.

27 Wrz 2010, 15:12

Z R6, ale nie BMW to cieżko coś znaleźć... supra, jakieś amerykańce, niektóre stare Ople miały chyba R6. Ford Cougar raczej nie spełni warunku "(typu brak części lub cholernie droga naprawa)" No i to FWD... ciężka V6 na przedniej osi napędowej = podsterowność.

Ja bym pomyślał o E36 323i coupe. Auto bardzo dynamiczne, przy czym dość oszczędne.

27 Wrz 2010, 16:18

Dokładnie,co do Cougara to może być problem z dostępem części a jesli już to raczej trzeba będzie je sciągać na zamówienie z USA czy skąś a wtedy napewno jest długi czas oczekiwania no i ceny też nie będa przystepne.

27 Wrz 2010, 16:29

Dlaczego? przecież Cougar to Mondeo w przebraniu a nie żadna egzotyka.
Płyta podłogowa, zawieszenie i silniki są te same.
Części do Mondeo jest masa, jeśli tylko nie chodzi o elementy blacharskie to nie powinno być żadnego problemu.

06 Paź 2010, 18:13

tak w sumie dodam, że alfa robiła swego czasu silnik V6 z turbiną o pojemności 2.0l. dostępny był w modelach GTV i 166, z tym że raczej żaden nie podchodzi pod twoje wymagania

a cougara sie nie ma co bać - tak jak pisał kolega wyżej, to mondeo z inną budą, czesci są, nie są porażająco drogie. sam ostatnio jechałem ST220 - auto nie ma może tego "kopa", ale kultura pracy V6 jest świetna i chętnie bym takie auto przygarnął

no niecałe 8s do 100 też nie jest wartością słabą.

06 Paź 2010, 23:59

A może coś z bardzo fajnym stosunkiem jakość/cena.

Alfa Romeo 156 2.4 JTD 5 garów moc..... z wirusem do 200km. Za Twoją kasę w standardzie 140km, ale te silniki bardzo łatwo się podkręca, dobra mapa, hamownia, parę stówek i autko mocniejsze o kilkadziesiąt km!

Za 15 000zł auto było by po 2000r. Trafiał bym w rocznik ok 2001. Autko mocne, dynamiczne i ekonomiczne. Dodatkowo bardzo ładne mimo upływu lat. Klameczki tylnych drzwi w słupkach. Niby banał, ale jak kupowałem swoją, to mój kumpel odradzał mi zakup, bo mówił że w środku są klamki, a na zewnątrz nie