Auto z wygodnymi fotelami do 11tys.

23 Sie 2012, 19:27

Witam. Mam na imię Krzysiek i poszukuję samochodu z wygodnymi siedzeniami, poniewam mam spore problemy z kręgosłupem i dłuższa podróż samochodem ze słabymi fotelami to dla mnie katorga, a jeżdżę sporo.

Ale do rzeczy. Poszukuję samochodu do 11 tysięcy, najlepiej Diesla i koniecznie kombi, moc silnika powyżej 110KM. I w żadnym wypadku nie 7 osobowe auto, tylko coś z segmentu D lub Premium.

Zastanawiałem się nad Audi A4/A6 2.5TDi Quattro i Volvo V40/V70 oraz Renault Laguna. Volvo rozważam również benzynowe T4. Co do wygody siedzeń w A4 jednak bym polemizował bo nie należą one do nazbyt komfortowych.

Może drodzy forumowicze poelcicie mi jakies auto które spełnia moje wymagania? I dobrze by było jakby w aucie było całkiem znośne audio. Znajdzie się coś takiego?

23 Sie 2012, 19:41

A6 za te pieniądze odpuść, szroty.

23 Sie 2012, 19:44

Omega B ma wygodne fotele. Pominąłeś auta Mercedesa, jakaś E Klasa by tu pasowała. Ale W210 ma problem z rdzą, a starsze raczej niewarte uwagi. Zostaje jeszcze C klasa.

23 Sie 2012, 20:45

C klasa też przyjaźni się z rudą

23 Sie 2012, 21:47

A może Mitsubishi Galant?
np [link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]
tylko z silnikami diesla może być problem.

23 Sie 2012, 22:00

Mercedes W202.
Bardzo wygodne auto na dłuższe trasy, parokrotnie robiłem nim ponad 1000km i oczywiście odczuwałem zmęczenie ale trudno tego uniknąć przy takim kilometrażu.
Co do foteli to są obszerne i mają bardzo szeroką regulację czymś niespotykanym jest wypełnienie...trawą morską!
Co do rdzy to i owszem pojawia się z tym, że jest to rdza powierzchowna, podłoga oraz progi są bardzo dobrze zabezpieczone przed korozją także jest to w tym przypadku problem natury estetycznej.
W przypadku audio jeśli będziesz szukał wśród bogatszych wersji można znaleźć z seryjnym nagłośnieniem BOSE, sam takie posiadam i moim zdaniem gra świetnie, bardzo szczegółowo i dynamicznie.
Za 11tys. zł można już coś znaleźć, szukałbym raczej benzyniaka raz, że dobrze znoszą gaz a dwa, że jest realna szansa znaleźć coś z realnym przebiegiem w okolicach 300-350tys. km(oczywiście na liczniku będzie poniżej 200tys. km).
Bardzo wygodne fotele ma także Saab 9-5 ale trudno mi o nim napisać coś więcej bo zbyt dużej styczności nie miałem.
Citroen C5 ma też bardzo obszerne i pluszowe fotele.

26 Sie 2012, 09:39

Więc tak. W minionym tygodniu jeździłem po kraju i przeglądałem auta i co mogę powiedzieć. Volvo V40 fajne auto, jednak fotele nie pasują mi, są zbyt sztywne i mają słabe trzymanie na boki i odczuwam ból w plecach. Więc Volvo już odpada. Audi A4 również. Ma zbyt krótkie siedzisko a same fotele są za twarde, jest to niemal to samo co u mnie w Golfie 4.

Citroen i Mercedes nie podobają mi się we wnętrzu a Omega lubi się z rdzą.

Zostają mi konkretnie 2, a właściwie 3 modele. Saab 95, Audi A6, oraz Renault Laguna.

Ku mojemu i zapewne Waszemu zdziwieniu również Audi A6 znalazłem 2 modele za cenę 11200zł oraz 11 700, w których spokojnie właściciel zszedłby do 11k i auto naprawde było zadbane, po wizycie w ASO nawet nie wyszło nic niepokojącego. A fotele i audio są na dobrym + poziomie.

Laguna to również bajka z siedzeniami w wersjach ze skórą są one niemal idealne dla mnie, wygodne komfortowe i z dobrym podparciem krzyża. Tylko jest to Renault.

Co do Saaba to również się go boję.

A teraz co do modeli Lagunę szukam 2.2DCI 150KM oczywiście w kombi. Audi A6 C5 2.5 TDi 150 lub 180km również w kombi. A Saab 3.0 TiiD.

Tylko czy jest sens pakować się w awaryje renówki i dosyć egzotyczną markę SAAB?

26 Sie 2012, 16:34

Szukaj Audi w benzynie, te 2.5TDI nie bez powodu jest takie tanie.

26 Sie 2012, 17:27

Nie wiem czemu każdy tak narzeka na silniki 2.5TDi. Wystarczy popatrzeć ile wyszło A6 z tym silnikiem, większość diesli była właśnie 2.5Tdi i jakoś one chodziły. Zacierające się wałki to jest jedynie na życzenie właściciela który nie wymieniał odmy olejowej i oleju na czas. A pomy wtryskowe psują sie tak samo często jak i w 1.9TDi jednak w 1.9 nikt tego tak nie rozgłaśnia bo koszt naprawy jest inny.

Rozmawiałem właśnie dziś ze znajomym, który posiada A4 z silnikiem 2.5TDi wyczipowanym na 186KM, ma przejechane prawie 400tys km i wymienił u siebie w silniku tylko rozrząd i pompę wtryskową i nic więcej mu się nie zepsuło. Wałki rozrządu to mit, a większość ludzi o awaryjności 2.5TDi usłyszało od zawistnego sąsiada, który ma silnik 1.9 i gada najgorzej an motory V6 bo po prostu żal jemu.

Mało jest ludzi, które naprawdę mają pojęcie w temacie a wiele przekazuej tylko zasłyszane informacje i stara się ludzi zniechęcić.

Ja powiedziałem już że szukam wśród Diesli, jedynie volvo mogę kupić benzynowe ale ono już odpadło ze względu na fotele.

Więc ponawiam pytanie A6 2.5TDi, czy Laguna 2.2Dci czy SAAB 95 3.0TiD?

26 Sie 2012, 17:45

To czy silnik jest dobry czy nie nie świadczy jedynie awaryjność.
Spalanie nieco nieadekwatne do możliwości przynajmniej wg mnie. Wysokie ceny części zamiennych oraz serwisu. Zadbane 2.5 TDI będzie chodzić, jak każdy inny silnik ale na rynku pełno jest trupów.

26 Sie 2012, 18:14

Nie będzie bo ma wadę fabryczna.
No chyba, że już wymienił na wałki o zwiększonej twarłości, koszt wraz z dźwigienkami, podkładkami, popychaczami i rozrządem to przynajmniej 4tys. zł.
A jak tyle włożył to zazwyczaj nie sprzedaje aż do następnej wymiany.

Auto z wygodnymi fotelami do 11tys.

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum