Auto zawieszone na krawężniku - wyciek i problemy

31 Sie 2023, 21:07

Hej! Ostatnio mój partner wyjeżdżając z parkingu nie zauważył krawężnika i rowu z przodu auta i ostatecznie jadąc do przodu auto zawiesiło się na progach a przednie koła zostały lekko w powietrzu. Laweta itd

po 100km jazdy sprzęgło zaczęło być twardsze niż normalnie. Na parkingu zauważyliśmy jakiś wyciek w przedniej prawej części podwozia. Ostatecznie po kilku kolejnych km nie bylismy w stanie zmienić biegu. Mechanik w ogóle nie połączył faktu zawieszenia auta z problemem ze sprzęgłem i mówi, ze to łożysko oporowe do wymiany. Mi się to nie zgadza, bo nie było żadnych hałasów czy dźwięków, plus widzieliśmy wyciek. Jak myślicie? Zmieniać mechanika?

co to może być?

Auto zawieszone na krawężniku - wyciek i problemy

01 Wrz 2023, 10:49

A co to był za wyciek? Olej, płyn? Zajrzeliście pod auto?

01 Wrz 2023, 10:58

To nie byl olej, a bardziej wodnisty plyn. (W przedniej części podwozia gdzie auto było zawieszony na krawężniku. Poza tym wlasnie sprzęgło zaczęło być twarde i ostatecznie nie dało się go nacisnąć. Łożysko musi być nieprawidłowa diagnoza, bo sprzęgło nie wydawało nigdy żadnych oznak czy dźwięków. Poza tym auto ma przejechane 40tys (ma 3 lata)

01 Wrz 2023, 12:43

Siemasiema napisał(a):To nie byl olej, a bardziej wodnisty plyn.

No to za bardziej wodnistych płynów w aucie to jeszcze jest płyn chłodzący silnik. płyn do spryskiwaczy i płyn hamulcowy.

Siemasiema napisał(a):Ostatecznie po kilku kolejnych km nie bylismy w stanie zmienić biegu.

Więc albo skrzynia biegów albo sprzęgło. Co to znaczy, że nie mogliście zmienić biegu - nie można było wcisnąć sprzęgła, nie można było ruszyć lewarkiem czy jak?

Siemasiema napisał(a):Poza tym wlasnie sprzęgło zaczęło być twarde i ostatecznie nie dało się go nacisnąć.

Przyczyny twardego sprzęgło to łożysko oporowe, tarcza sprzęgła, zapowietrzenie układu, łapa sprzęgła. Tutaj przyczyną może być np. wyciek płynu hydraulicznego/hamulcowego i w ostateczności zapowietrzenie. Może być też coś przesunięte, wygięte czego przyczyną było uderzenie w krawęznik.
Płyny w samochodzie posprawdzaliście - płyn hamulcowy ( jest on też do sprzęgła ), płyn chłodzący silnik, olej w silniku? Otworzyliście wogóle maskę? Zerknęliście pod auto żeby sprawdzić czy coś się nie wygieło, uszkodziło?

01 Wrz 2023, 12:45

Skoro coś wyciekło i sprzęgło zrobiło się twarde, to pewnie płyn hydrauliczny/hamulcowy.

01 Wrz 2023, 14:14

Olej silnikowy to na pewno nie był, bo płyn był wodnisty prawie przezroczysty. Nie miał konsystencji ani koloru oleju silnikowego. Płyn do spryskiwaczy używaliśmy i nie zabrakło, a z chłodzeniem silnika tez nie było problemu. Chociaż posprawdzam poziomu jeszcze raz jak mechanik zwróci dzisiaj auto. Mechanik zauważył tylko zadrapania na osłonie pod autem które zamalował, aby uniknąć korozji w przyszłości.

Dziekuje wam za podpowiedz i pomoc!

P.s. Nigdy nie słyszałam, żeby defekt na łożysku objawiał się wyciekiem płynu i kompletnym zablokowaniem pedału sprzęgła, dlatego wydaje mi się, ze ta diagnoza może być błędna.
Tak jak wspomnieliście raczej wyglada to na zapowietrzenie systemu i trzeba znaleźć przyczynę w jakimś uszkodzonym elemencie po uderzeniu w krawężnik.